❤ 82🔥 34🥰 13👍 6
7.5K (1.8%)Похожие посты
Друзья, привет!
Спасибо, что читаете нас — нам это очень важно. Ваша поддержка помогает нам продолжать развивать проект.
Мы будем дальше вести Telegram-канал, но также хотим поделиться с вами всеми нашими площадками:
Архитектурные излишества Telegram
Архитектурные излишества YouTube
Архитектурные излишества Instagram*
Архитектурные излишества VK
Архитектурные излишества VK Video
Архитектурные излишества Дзен
Будем очень рады, если вы подпишетесь на удобные для вас платформы, продолжите читать нас и расскажете о проекте друзьям.
Наши боты обратной связи: сотрудничество и спецпроекты — @arkhadbot, предложить контент — @arkhcontentbot, связь с главредом — @Melkiades_bot
*Instagram - продукт компании Meta, деятельность которой признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации.
Спасибо, что читаете нас — нам это очень важно. Ваша поддержка помогает нам продолжать развивать проект.
Мы будем дальше вести Telegram-канал, но также хотим поделиться с вами всеми нашими площадками:
Архитектурные излишества Telegram
Архитектурные излишества YouTube
Архитектурные излишества Instagram*
Архитектурные излишества VK
Архитектурные излишества VK Video
Архитектурные излишества Дзен
Будем очень рады, если вы подпишетесь на удобные для вас платформы, продолжите читать нас и расскажете о проекте друзьям.
Наши боты обратной связи: сотрудничество и спецпроекты — @arkhadbot, предложить контент — @arkhcontentbot, связь с главредом — @Melkiades_bot
*Instagram - продукт компании Meta, деятельность которой признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации.
❤ 59👍 1310 10👎 2
2.6K (3.2%)❤ 88🎉 17🔥 17
1.1K (11.0%)❤ 14🔥 11🥰 1
1.2K (2.2%)❤ 89🔥 31🎉 17
1.5K (9.1%)Пока гулял вчера по MITT — поймал себя на любопытной мысли. Ну прям очень большие и яркие стенды на выставке — у OTA и технологических платформ: TravelLine, Островок, Т-Путешествия, Суточно.ру. Тяжелые конструкции, свет (не забываем тут про оплату за дизайн, разгрузку и установку), команды, переговоры без остановки.
Лично для меня в этом забавный парадокс. Эти компании по сути живут за счёт отелей — комиссии, сервисные сборы, подписки. А на выставке получается, что именно отельеры приходят к ним на стенды — поговорить, познакомиться, обсудить работу.
Получается немного перевёрнутая экономика. Отели платят платформам, а потом тратят ещё день на выставке, чтобы стоять у стендов, за которые они получается заплатили, и обсуждать, какснова дать денег работать вместе.
С другой стороны, для OTA это понятная стратегия. MITT — редкая возможность собрать в одном месте половину индустрии, провести десятки встреч за пару дней и лишний развыпендриться показать масштаб. В цифровом бизнесе иногда полезно напомнить рынку, что за интерфейсом стоят вполне реальные люди и очень большие компании.
Но сама картинка всё равно символичная: рынок, который кормит платформы, приходит к ним на поклон — ещё и на выставке. У русских отельеров таких больших и красивых стендов на выставке не было. Неправильно сказал — правильнее, считай, что не было вообще.
🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
Лично для меня в этом забавный парадокс. Эти компании по сути живут за счёт отелей — комиссии, сервисные сборы, подписки. А на выставке получается, что именно отельеры приходят к ним на стенды — поговорить, познакомиться, обсудить работу.
Получается немного перевёрнутая экономика. Отели платят платформам, а потом тратят ещё день на выставке, чтобы стоять у стендов, за которые они получается заплатили, и обсуждать, как
С другой стороны, для OTA это понятная стратегия. MITT — редкая возможность собрать в одном месте половину индустрии, провести десятки встреч за пару дней и лишний раз
Но сама картинка всё равно символичная: рынок, который кормит платформы, приходит к ним на поклон — ещё и на выставке. У русских отельеров таких больших и красивых стендов на выставке не было. Неправильно сказал — правильнее, считай, что не было вообще.
🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
586
Обзор: The Private Room первого класса Singapore Airlines (SIN)
Обзор эксклюзивного салона The Private Room для пассажиров первого класса Singapore Airlines в аэропорту Changi. Салон площадью более 10 000 кв. футов вмещает 80 человек и предлагает à la carte питание с меню, меняющимся в зависимости от времени суток (завтрак, обед, ужин). Доступны душевые кабины, ванные комнаты с премиум-аменити и четыре комнаты отдыха (две с кроватями, две с кушетками) на 2 часа. Кофе готовит бариста, есть чайное меню TWG и шампанское Taittinger. Салон открыт ежедневно с 5:30 до 2:30. Доступ предоставляется пассажирам Singapore First/Suites до и после полета, а также при пересадке независимо от класса обслуживания. Live and Let's Fly отметил отличный дизайн и качество еды, но указал на странность комнат отдыха с прозрачными дверями и неполным затемнением.
Live and Let’s Fly | Original
Обзор эксклюзивного салона The Private Room для пассажиров первого класса Singapore Airlines в аэропорту Changi. Салон площадью более 10 000 кв. футов вмещает 80 человек и предлагает à la carte питание с меню, меняющимся в зависимости от времени суток (завтрак, обед, ужин). Доступны душевые кабины, ванные комнаты с премиум-аменити и четыре комнаты отдыха (две с кроватями, две с кушетками) на 2 часа. Кофе готовит бариста, есть чайное меню TWG и шампанское Taittinger. Салон открыт ежедневно с 5:30 до 2:30. Доступ предоставляется пассажирам Singapore First/Suites до и после полета, а также при пересадке независимо от класса обслуживания. Live and Let's Fly отметил отличный дизайн и качество еды, но указал на странность комнат отдыха с прозрачными дверями и неполным затемнением.
Live and Let’s Fly | Original
8