Admirals Club в Ньюарке (EWR): правда о переполненности, еде и стоит ли туда идти

Обзор обновленного Admirals Club в терминале A аэропорта Ньюарка от Modhop. Лаунж занимает 7050 кв.м и вмещает около 137 человек. Утром (6-9 утра) спокойно, в пиковые часы (15-18) может быть тесно. Еда стандартная для Admirals Club: завтраки, супы, закуски, печенье. Напитки включают домашнее вино, пиво и хороший кофе. Есть рабочие места, быстрый Wi-Fi (80 Мбит/с) и неожиданно хорошие ванные комнаты. День-пасс стоит $79 или 7900 миль AA. Вердикт: оценка B+ — лучше, чем сидеть у выхода, но не ждите чудес. Стоит посетить, если у вас длительная стыковка и вы уже имеете доступ как член или держатель карты.

Modhop | Original

Чжанцзяцзе: как спланировать поездку и ничего не пропустить

Как мы уже писали, здесь сразу три больших и знаменитых природных объекта: гора Тяньмэньшань (она же Небесные врата), лесной парк Чжанцзяцзе (его называют горами Аватара) и Большой каньон (это где стеклянный мост).

Здесь такая же путаница с названиями, как и в Яншо. Понять проще, посмотрев на карту. Поэтому давайте снача разберемся, где что находится. Билеты на все локации есть на Трипкоме, прямые ссылки в названиях. А потом у нас будут подробные посты по каждой локации.

1️⃣ Гора Тяньмэньшань или Небесные врата — южнее всего, в паре км от городка Чжанцзяцзе. Из центра прямо ко входу тянется канатка. Удобнее всего останавливаться в городе и начинать именно отсюда. От вокзала и аэропорта на такси в город ехать минут 20. Имеет смысл заложить 2 ночи на случай плохой погоды или тумана.

2️⃣ Лесной парк Чжанцзяцзе или Горы Аватара — огромный нацпарк. Именно там расположен панорамный лифт на скале и те самые острые скалы, покрытые зеленью. Ехать на такси из Чжанцзяцзе около часа, остановиться можно в городке Улинъюань, прямо там и расположен восточный вход. Парк очень большой, а билет действует 4 дня, так что закладывайте минимум две ночи, а если поедете на каньон, то три.

3️⃣ Большой каньон, над которым построен стеклянный мост из рилсов. На такси из Улинъюаня минут 30. Это самая компактная локация. Даже если идти пешком по ущелью, это займёт часа три.


➡️ Как добраться

Поезда ходят из Чунцина (2,5 часа), Чэнду (4 часа), Гуанчжоу (6 часов) Гонконга (6,5 часов), Шанхая (7 часов). Они прибывают на станцию Чжанцзяцзеси (张家界西站) около одноимённого города. Плюс поезда ещё в том, что поездку издалека можно разбить на сегменты с остановками в Чунцине, Чанша или других городах по пути (смотря откуда вы едете). Инструкция по китайским поездам вот в этом посте.

Самолётов тоже много, ищите рейсы в Чжанцзяцзе (DYG) из нужных городов, вот ссылка. Аэропорт расположен тут же, рядом с Чжанцзяцзе.

➡️ Как ездили мы

У нас было по две ночи в Чжанцзяцзе и Улинъюане с прибытием на поезде из Чунцина вечером. Этого как раз хватило, чтобы в первый день заселиться в Hampton (вот обзор на него), прогуляться и поужинать в городе и потом провести весь световой день на Тяньмэньшань.

На третий день мы утром выехали на такси в Улинъюань, заселились в очень хороший Garden Inn и сразу поехали в Лесной парк. В последний день успели посмотреть каньон за полдня и прогуляться по городку.

С погодой очень везло: все время было ясно и тепло. Многие советуют брать по два полных дня на каждую локацию. В целом это правильно — только на Лесной парк можно потратить дня три и каждый день изучать разные его районы.

Ещё одна проблема: толпы туристов. Тут тоже удача: в начале января людей вообще не было. Что уж говорить, в лифте мы ехали одни! Атмосфера была очень спокойная.

🔘 Отсюда главный совет: не планируйте поездку в Чжанцзяцзе в китайские праздники. Выбирайте самый несезон из всех возможных или сразу после больших праздников. Здесь очень красиво не только в тёплую погоду, но и зимой — мы проверили!

🗞 Вестник АТОР: главное за день

Сегодня в фокусе — охлаждение спроса на экскурсионные туры по России, крупный инвестпроект в Пятигорске, визы в Японию, марокканский тренд и новые отели на Бали.

📉 Экскурсионные туры: рынок «остывает»

Продажи летних экскурсионных поездок по России снизились в среднем на 20%. Туроператоры говорят о макроэкономических причинах и падении глубины бронирования — туристы все чаще откладывают решение до последнего. Лидеры спроса сохраняются, но динамика у большинства направлений отрицательная.
👉 Читать материал

🏗 Пятигорск: стройка за 11 млрд рублей

На берегу Новопятигорского озера стартовало строительство комплекса «Волшебный Миконос». Уже в мае откроется летний бассейн, а к 2027 году появится гостиница на 860 мест. Эксперты считают проект перспективным для всесезонного туризма и коротких wellness-заездов.
👉 Читать материал

🇯🇵 Япония: первые визы после запуска ВЦ

Туроператоры получили первые японские визы через новые визовые центры. Оформление занимает 5–6 рабочих дней, отказов практически нет. Виза бесплатная, но появились новые технические требования, а на мультивизу впервые едущим туристам пока не подать.
👉 Читать материал

🇲🇦 Марокко: спрос вырос вдвое

Направление остается нишевым, но у ряда туроператоров продажи выросли в 2–2,5 раза. Глубина бронирования достигает полугода. Туристов привлекают безвизовый режим, «все включено» и колорит страны. Летом чаще выбирают комбинированные туры: океан + экскурсии.
👉 Читать материал

🌴 Бали: ставка на осознанную роскошь

Спрос на Бали вырос на 15–30%. Открываются новые премиальные курорты в Убуде, Улувату и Чангу — с виллами, SPA и концепцией единения с природой. Минимальный бюджет отдыха в новинках — от 320 тыс. руб. на двоих с перелетом.
👉 Читать материал

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте | Дзен

Гуанчжоу и пересадки! *да простят меня те, кто очень ждёт Пекин, но про это будет на следующей неделе*

На самом деле в Гуанчжоу ситуация похожа на то, что мы говорили про Шанхай - аэропорт хоть и большой, но понятный. При короткой пересадке единым билетом реально успеть за час. Вай-фай в аэропорту есть (вход по смс или паспорту), но урезанный китайский - так что лучше иметь азиатскую есим. Кафешки есть, оплата наличкой, картами, AliPay или WeChat. Обменники тоже есть.

Вообще у них на сайте очень хорошо расписаны все шаги для транзитников с учетом терминалов! И в целом сайт довольно приятный.

Какое тут отличие от Шанхая - спасибо авиакомпании China Southern, у которых Гуанчжоу - это главный хаб - здесь при ночных пересадках дают отели! Хотя как будто и не только для ночных:
• Если вы улетаете на следующий день
• Если вы улетаете в тот же день - вы должны прилететь в стыковочный пункт с 00:00 до 08:00 утра.

И длительность пересадки при этом от 6 до 30 часов. Вот тут на сайте у них вся информация, и внизу страницы можно запрашивать отель (или же в приложении). Но, как я поняла, номер даётся на двоих, если вы один - то надо доплачивать.

По прилёту в Гуанчжоу надо будет дойти до 50 выхода из аэропорта - там стойки, где распределяют на трансфер до отелей.

Какой именно отель будет? Я в отчетах видела следующие:
• Rezen Select Hotel прям за аэропортом + с трансфером, достаточно удобно и отзывы хорошие
• Guangzhou Crystal Orange - чуть дальше от аэропорта, но рядом со станцией метро Liantang на 9 ветке метро, так что в центр надо будет ехать с пересадкой на станции Gaozeng
• Kyriad Marvelous Hotel на аэропортовой 3 ветке у метро Renhe, отзывы и расположение отличные
• Mehood Elegant тоже за аэропортом, т.е. нужен будет сначала бесплатный трансфер, чтобы воспользоваться метро.
и др. вы сможете выбрать из списка предложенных при бронировании.

Если есть вопросы по бронированию отелей, то их можно задать в их группе ВК - вот пост про бесплатные отели. И есть еще пост про регистрацию на их сайте.

Ну, а тем, кому отель не светит и добираться в город придётся своим ходом есть супер удобное метро - которое ходит для из аэропорта. Линия 3 идёт прям в центр города мимо кантонской башни через весь город, что очень удобно для коротких пересадок.

Стоит проезд до центра от 7 до 12Ұ (мы ехали до Guangzhou East Railway Station и вышло как раз 7). Оплачивать метро можно так же через AliPay, Nihao, одноразовым билетиком, который можно купить на станции или же дневным проездным - они стоят 20Ұ. Один минус - идёт метро около 50 минут, никаких скоростных маглевов тут нет.

Другой вариант - это трансфер к отелю от tripcom или же обычное такси. Проверила сейчас стоимость, и от аэропорта до Кантонской башни мне предложили 108Ұ. И если вы семьей с кучей чемоданов и приезжаете в час пик утром или вечером, то такси кажется отличным вариантом.

Кроме этого есть еще автобусы, но я не поняла их прикола - есть, например, Urban line 2, которая идет в центр, то стоит при этом 35Ұ. Кажется, эти автобусы выгодны только если вам не в центр, а куда-то на окраины. В остальном - метро.

Что же можно успеть на короткой пересадке в Гуанчжоу?

При пересадках до 6 часов я бы, если честно, даже не пыталась ехать в город. Т.к. в аэропорт надо вернуться за 2 часа до следующего вылета + 2 часа уйдет на метро + паспортный контроль - как будто нет смысла.

Вот от 7 до 10 часов - тут уже можно ехать, но опять же сначаа смотрим сколько людей на паспортном, т.к. надо будет проходить его + не забудьте получить куар-коды заранее. Если всё проходит быстро:
🟦По указателям идём до метро
🟦Едем в центр до станции Tiyu Xilu ветки 3
🟦Гуляем до набережной через Flower city Square
🟦Смотрим на красивую оперу, библиотеку Гуанчжоу
🟦Гуляем через речку к башне
🟦Если время позволяет поднимаемся и катаемся на ней сверху в «пузырьках»
🟦Садимся на метро Canton Tower и едем обратно в аэропорт

Завтра покажу, что можно успеть за сутки и больше в Гуанчжоу. А вы пока делитесь, кто был, как вам Гуанчжоу? Что успели посмотреть? Что запомнилось?

#lesendrella_china

В ACADEMIA Особняк SHUVALOFF к 8 марта придумали полноценный сценарий выходных в графском стиле: праздничный сет «От свидания до предложения» в ACADEMIA BAR, спа-программа «Искусство перезагрузки» и отдельная линейка подарков для гостей. Внутри — три курса с коктейльным пейрингом, розыгрыши fashion-аксессуаров, плюс комплименты вроде капсульной косметички Dr.Ceuracle для проживающих и розыгрыш ювелирки для гостей спа.

Если коротко: формат «заселиться и не думать ни о чём» — от ужина и SPA до украшения номера и цветов консьержем.

#academia

Напоминаю про гид по поездам в Японии.

Текст длинный, но, мне кажется, после его прочтения вы должны знать о японском железнодорожном транспорте больше, чем среднестатистический японец.

https://wrenjapan.com/yaponiya/kak-ezdit-na-poezdah-i-metro-v-yaponii/