Никко - поездка из Токио
Для начала обратите внимание на карту - отметила на ней все основные интересные места района Никко, и это:
🔵Пара водопадов: Кэгон и Рюдзу
🔵Канатка Akechidaira с видом на озеро и Кэгон
🔵Красивая прогулочная дорожка Kanmangafuchi Abyss
🔵Огромный храмовый комплекс XVIIв Тосё-гу
🔵И тематический парк Edo Wonderland Nikko Edomura - но это для тех, кто захочет остаться тут на второй день.
Что еще надо знать - здесь 2 станции: Nikko и Tobu-Nikko, а вот именно вторая, как вы видите, находится ближе ко всем классным местам. А значит ехать надо именно до этой станции.
Проще всего доехать на прямом экспрессе из Асакусы. По этому маршруту курсирует красивый SpaciaX, про который я писала тут. В пути поезд около 2х часов - по цене 3050¥ за обычный, и от 3340¥ за SpaciaX.
Поезда эти - Limited Express! А это значит просто по транспортной карте на нём не проехать, нужна доплата за экспресс.
И сразу еще напишу про транспорт по району Никко - как вы видите, Tobu-Nikko - это конечная станция, дальше там ходят только автобусы, причем стоят они немало: от станции до водопада Кэгон = 1250¥ в одну сторону! Но хорошо, что здесь есть проездные. Плохо, что они в этом году поменялись в худшую сторону.
Кто поедет в Никко до конца сентября, вы ещё можете использовать Marugoto Nikko Free Pass. В этот проездной входит часть проезда из Асакусы в Никко (express fare все равно надо будет докупить!) и все автобусы и поезда в районе Никко. Проездной этот можно купить в Tobu Tourist Information Center в Токио, у станции Асакуса за день-два до поездки. Стоит он 4810¥ до декабря (потом чуть дешевле) и экономит почти 2000 на поезде/автобусах.
Для тех, кто поедет позже - остается только Nikko All Area Pass. В этот проездной также входит часть проезда из Асакусы в Никко, все автобусы и поезда в районе Никко, прогулка на кораблике по озеру и даже посещение онсена в Nikko Astraea Hotel, но за один день туда не успеть, к сожалению. Стоит такой проездной 8000¥ с человека (из которых мы бы потратили почти 3000 на автобусы, от 1850 за кораблик, 1400*2 - за base fare поезда из Токио) - но как будто нужен только ради удобства, а не для выгоды. А, ну и плюс, что купить его можно онлайн, в том числе и картой РФ - вот тут.
Поэтому мне кажется, лучше всего будет опция с Tobu Bus Chūzenji Onsen Pass - это пасс, который покрывает чисто автобусы в районе Никко, и стоит он всего 2300¥, что окупится моментально.
Че-то я углубилась с пассы и, наверное, больше запутала вас)) Проще было бы отдельным постом прям расписание на день написать, чтобы вы просто взяли и повторили, да?
#lesendrella_japan
Для начала обратите внимание на карту - отметила на ней все основные интересные места района Никко, и это:
🔵Пара водопадов: Кэгон и Рюдзу
🔵Канатка Akechidaira с видом на озеро и Кэгон
🔵Красивая прогулочная дорожка Kanmangafuchi Abyss
🔵Огромный храмовый комплекс XVIIв Тосё-гу
🔵И тематический парк Edo Wonderland Nikko Edomura - но это для тех, кто захочет остаться тут на второй день.
Что еще надо знать - здесь 2 станции: Nikko и Tobu-Nikko, а вот именно вторая, как вы видите, находится ближе ко всем классным местам. А значит ехать надо именно до этой станции.
Проще всего доехать на прямом экспрессе из Асакусы. По этому маршруту курсирует красивый SpaciaX, про который я писала тут. В пути поезд около 2х часов - по цене 3050¥ за обычный, и от 3340¥ за SpaciaX.
Поезда эти - Limited Express! А это значит просто по транспортной карте на нём не проехать, нужна доплата за экспресс.
И сразу еще напишу про транспорт по району Никко - как вы видите, Tobu-Nikko - это конечная станция, дальше там ходят только автобусы, причем стоят они немало: от станции до водопада Кэгон = 1250¥ в одну сторону! Но хорошо, что здесь есть проездные. Плохо, что они в этом году поменялись в худшую сторону.
Кто поедет в Никко до конца сентября, вы ещё можете использовать Marugoto Nikko Free Pass. В этот проездной входит часть проезда из Асакусы в Никко (express fare все равно надо будет докупить!) и все автобусы и поезда в районе Никко. Проездной этот можно купить в Tobu Tourist Information Center в Токио, у станции Асакуса за день-два до поездки. Стоит он 4810¥ до декабря (потом чуть дешевле) и экономит почти 2000 на поезде/автобусах.
Для тех, кто поедет позже - остается только Nikko All Area Pass. В этот проездной также входит часть проезда из Асакусы в Никко, все автобусы и поезда в районе Никко, прогулка на кораблике по озеру и даже посещение онсена в Nikko Astraea Hotel, но за один день туда не успеть, к сожалению. Стоит такой проездной 8000¥ с человека (из которых мы бы потратили почти 3000 на автобусы, от 1850 за кораблик, 1400*2 - за base fare поезда из Токио) - но как будто нужен только ради удобства, а не для выгоды. А, ну и плюс, что купить его можно онлайн, в том числе и картой РФ - вот тут.
Поэтому мне кажется, лучше всего будет опция с Tobu Bus Chūzenji Onsen Pass - это пасс, который покрывает чисто автобусы в районе Никко, и стоит он всего 2300¥, что окупится моментально.
Че-то я углубилась с пассы и, наверное, больше запутала вас)) Проще было бы отдельным постом прям расписание на день написать, чтобы вы просто взяли и повторили, да?
#lesendrella_japan
🔥 50❤ 28👍 106 6💯 1
4K (2.4%)