🇲🇪🇪🇺 Ежегодные расходы Черногории на европейский механизм трансграничной углеродной корректировки (CBAM) могут составлять до €191 млн. Об этом предупреждает государственный производитель электроэнергии EPCG.

Углеродный налог применяется к углеродоемким промышленным товарам, таким как сталь, цемент и алюминий, а также к трансграничной торговле электроэнергией, которая является основной статьей экспорта во внешнеторговом балансе Черногории (свыше 35% от общего объема экспорта). При этом EPCG производит около 45% своей электроэнергии на единственной в стране угольной электростанции TE Pljevlja.

Черногория-Новости

Всё, что нужно знать о требованиях ETIAS ЕС: новая «виза» приходит в конце 2026 года

Европейский союз запустит систему ETIAS в последнем квартале 2026 года. Граждане США, Великобритании и 57 других стран, освобождённых от визы, должны будут получить онлайн-авторизацию для въезда в 30 европейских стран на срок до 90 дней в течение 180 дней. Стоимость разрешения составит 20 евро (около 23 долларов) на три года. Это не традиционная виза, а быстрое онлайн-приложение, которое обычно одобряется за несколько минут. После запуска будет переходный период в 6 месяцев, когда отказ в въезде маловероятен. Паспорт должен быть выдан не более 10 лет назад и действителен минимум 3 месяца после вылета. Точная дата запуска будет объявлена за несколько месяцев до начала работы системы.

Clint Henderson, Caroline Tanner, and Jordan Waller | Original

Срочно: FAA остановила полеты в аэропортах Вашингтона из-за химического запаха

Федеральное авиационное управление (FAA) временно остановило полеты в пятницу вечером в нескольких крупных аэропортах Вашингтона и прилегающих районов после того, как сильный химический запах повлиял на работу диспетчеров управления воздушным движением. Остановки были введены в аэропортах DCA, IAD и BWI, пока официальные лица расследовали источник запаха. Запах был обнаружен на объекте Potomac TRACON, отвечающем за управление прибытиями и вылетами в воздушном пространстве Вашингтонской агломерации. Инцидент затронул нескольких диспетчеров. В результате остановки рейсы в регион испытали значительные задержки (около 90 минут и более), некоторые были перенаправлены в альтернативные аэропорты. Полеты ожидалось возобновить после выявления источника запаха и очистки объекта.

The Bulkhead Seat | Original

Spirit Airlines подала план реорганизации при выходе из банкротства

Spirit Airlines подала план реорганизации в суд по банкротству Южного округа Нью-Йорка и планирует выйти из Chapter 11 к началу лета. Авиакомпания значительно сократит долг с 7,4 млрд до 2 млрд долларов. Флот будет сокращен до 76-80 самолетов к третьему кварталу 2026 года, основу составят Airbus A320ceo и A321ceo. Spirit сосредоточится на ключевых рынках: Детройт, Форт-Лодердейл, Орландо и аэропорты Нью-Йорка. Авиакомпания планирует расширить премиум-сегмент, добавив третий ряд Big Front Seat и Premium Economy, сохраняя позицию бюджетного перевозчика. План получил поддержку кредиторов и держателей облигаций.

The Bulkhead Seat | Original

Сотрудники American Airlines подали иск о невыплаченной работе и «украденном времени»

Агенты по обслуживанию клиентов American Airlines подали коллективный иск, обвиняя авиакомпанию в систематическом обмане и невыплате за отработанное время. Согласно жалобе, авиакомпания заставляет сотрудников работать во время неоплачиваемых обеденных перерывов, требует начинать работу до официального начисления зарплаты и продолжать работать после конца смены без соответствующей компенсации.

Это означает, что работники фактически теряют оплачиваемое время в течение рабочего дня. Иск направлен на возмещение убытков за эту «украденную» работу.

Однако есть важный нюанс: федеральный закон может заблокировать некоторые требования истцов, в частности касающиеся переработок. Это может существенно ограничить размер компенсации, которую смогут получить сотрудники, даже если суд признает правоту их претензий.

Дело привлекает внимание к проблеме соблюдения трудового законодательства в авиационной отрасли и может стать прецедентом для других авиакомпаний.

Gary Leff | View from the Wing

Какие планы на жись?

Стратегически: быть счастливым.
Тактически: тут уже опционально.

Прежде всего доживём недельку в Аликанте до 15 марта с вашего позволения.

Далее метнёмся на поезде до Валенсии на 15/16 марта (тут недалече): у нас там схоронен рюкзак. Мы его перезахороним в другом месте там же, а заодно оставим пока что ненужное и заберём необходимое.

Из самого необходимого, что забрать: сандалии для Канар и противозачаточные таблетки.

Бонусом тусанём там на местном празднике, который уже вовсю то ли идёт, то ли готовится.

16 марта: у нас рейс Валенсия – Тенерифе. Остров топовый: на него надобен хотя бы месяцок. Я как раз месяц прожил на нём в 2018-м. Можем повторить (вот, что действительно повторять надо!).

На Тенерифе в 3 разных местах уже забронировал жильё. Там же и справим Катин ДР в апреле. А далее хотелось бы сплавать/слетать на соседний остров Гран-Канария, где я никогда до этого не был.

Всё жильё и транспорт уже оплачены. Ставки сделаны, ставок больше нет, как говорится. Берём от жизни всё:)
#поиспаниибюджетно