🇫🇷 В парижских аэропортах призвали отложить запуск Entry/Exit System до конца туристического сезона

Заместитель гендиректора группы компаний Aéroports de Paris (ADP), которая управляет аэропортами Орли и Шарль-де-Голль, Жюстин Кутар назвала преждевременный запуск EES «чрезвычайно рискованным» и призвала к полной приостановке внедрения системы как минимум до осени.

Кутар рассказала, что с EES время прохождение границы увеличивается, это приводит к очередям — как только это происходит, в аэропортах Парижа переходят на «ручной» погранконтроль.

🔜 Недавно представитель Еврокомиссии Маркус Ламмерт заявил, что полноценный запуск EES могут перенести на сентябрь, однако на официальном сайте по-прежнему значится 10 апреля.

А в аэропорту Лиссабона приостановили работу EES ещё в начале января — там среднее время ожидание в очередях составляло 2-3 часа, а на пике достигло 8 часов. После отключения системы время обработки пассажиров, прибывающих из-за пределов шенгена, снизилось до 24 минут.

✈️ @ranarod

Бывшая стюардесса рассказала, что принц Уильям и Кэтрин никогда не летают в первом классе

Принц Уильям и принцесса Уэльская Кэтрин предпочитают коммерческие рейсы частным самолетам, но не летают в первом классе. По словам бывшей стюардессы British Airways Хелены Форд, королевская чета не может забронировать первый класс и вынуждена летать в бизнес-классе или премиум-экономе. Это правило действует якобы для того, чтобы не выглядеть расточительными по отношению к налогоплательщикам. Однако в 2022 году Уильям и Кэтрин были замечены в первом классе при полете в Бостон. Пара также иногда летает в экономе на бюджетных авиалиниях вроде Ryanair и использует самолеты RAF для официальных поездок.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Опять апарты без чайника и стиралки🧐

Ну, ничего. Перебьёмся как-нибудь недельку:)

Зацените куда селят на Ибице за 38.5€ за ночь. До моря метров 300.

3500₽/ночь выходит. Дорого, не?
#поиспаниибюджетно

Suitesmile Telegram: Новости о путешествиях, милях и кредитных картах Сингапура

Фай представляет Suitesmile — сообщество для любителей travel-хакинга и накопления миль. Канал Telegram (18 000+ подписчиков) доставляет в реальном времени новости о правилах авиакомпаний, кредитных картах и лучших предложениях. Чат-группа объединяет более 7 000 энтузиастов для обсуждения стратегий путешествий, полетов и накопления баллов. Оба сервиса полностью бесплатны. Фай — эксперт в travel-хакинге с 10-летним опытом, посетивший 50+ стран благодаря выгодным редемпциям миль и баллов. Его советы помогли читателям сэкономить тысячи на билетах в бизнес и первый класс, а также люксовых отелях.

Fai | Original

✈️ Ребят, кто ждал открытия полётной программы на лето от китайцев – открыли уже все.

Вчера добавил расписание China United. Уже есть билеты и у Hainan Airlines, и у Air China, и наши авиакомпании S7 и Аэрофлот тоже уже выставили расписание и продажи. Смотрю нам билеты на Пекин, помониторила, что есть.

🀄️Что по ценам? Да пока не очень. Думаю, что прошлогодних недорогих цен (мы брали за 13 тысяч туда-обратно) точно ждать не стоит (хотя всё может быть).

⬇️В июне Владивосток – Пекин – Владивосток на тёплый сезон можно взять от 20 тысяч – это Air China с багажом туда-обратно. На майские праздники – от 27 тысяч. На июль и август цена уже значительно выше – от 38 тысяч мне удалось найти.

⬇️China United задрала цены до 45 тысяч туда-обратно, но это им свойственно на открытии продаж, надеюсь, что со временем упадёт.

Это пока всё, что удалось найти мне на лето. Думаю, что дешеветь в целом вряд ли будет. Я пока думаю, брать или нет. Те направления, что я смотрю, как ни крути, комфортнее и дешевле в наши даты выходят готовым туром. Но а вы решайте сами, как кому и куда удобнее.

#Пекин #Китай

Забираю наследство своих детей из их цепких рук

Брайан Коэн делится философией путешествий, вдохновленной разговором с опытными путешественниками на конференции в Лас-Вегасе. Суть простая: тратьте деньги на путешествия и впечатления прямо сейчас, пока вы здоровы и можете это делать. Один из участников решил потратить наследство на поездку в Антарктиду вместо того, чтобы оставить его детям. Коэн напоминает, что девальвации программ лояльности (United MileagePlus, World of Hyatt) — это не конец света. Главное: используйте мили, баллы или деньги для путешествий сейчас, потому что ничто не вечно. Наслаждайтесь жизнью, пока можете.

The Gate with Brian Cohen | Original