Как добраться до Курильских островов

Курилы – это гряда из 56 островов между Камчаткой и Японией. Из них всего 4 обитаемых:
Парамушир на севере, рядом с Камчаткой;
Итуруп, Кунашир и Шикотан на юге, рядом с Сахалином и Японией.

С Сахалина на южные острова можно добраться на самолете или теплоходе. Чтобы понять куда лететь/плыть, давайте сопоставим острова, аэропорты и морские порты:
🟢Сахалин – ✈️ Южно-Сахалинск – 🛳 Корсаков
🟢Итуруп – ✈️ Курильск – 🛳 Курильск (Китовое)
🟢Кунашир – ✈️ Южно-Курильск – 🛳 Южно-Курильск
🟢Шикотан – ✈️ Крабозаводское – 🛳 Малокурильское

✈️ По небу
На Итуруп и Кунашир ежедневно летает авиакомпания «Аврора», билет стоит 8000₽ в одну сторону. На Шикотан можно долететь на вертолете МИ-8 с Кунашира, рейсы выполняются 3 раза в неделю, купить билеты можно на сайте «Авроры».

«Аврора» также летает до Итурупа из Владивостока.

📍Имейте ввиду, что из-за туманов на островах рейсы часто могут задерживать. Закладывайте время на форс-мажоры.

🛳 Морем
С расписанием теплоходов без допинга не разберешься.

Между островами ходит 3 теплохода:
🟢Игорь Фархутдинов (Морская компания),
🟢Павел Леонов и Адмирал Невельской (СахПасФлот).

Расписание у Фархутдинова понятное и простое (смотрите в ТГ канале), а вот ребусы в расписании Леонова и Невельского я разгадала где-то с третьего подхода.

Давайте разберем на примере маршрута №48 с выходом из порта 4 сентября.

Выход с Сахалина (порт Корсаков) 4.09 в 16:00 ➡️
5.09 в 14:00 приходит на Шикотан (Малокурильское), стоянка 2 часа, отправление 5.09 в 16:00 ➡️
5.09 в 20:00 приходит на Кунашир (Южно-Курильск), стоянка 2 часа, отправление 5.09 в 22:00 ➡️
6.09 в 9:00 приходит на Итуруп (Курильск), стоянка 5 часов, отправление 6.09 в 14:00 ➡️
7.09 в 12:00 возвращается на Сахалин (Корсаков)

☺️ Билет с Сахалина до Итурупа обошелся мне в 4 573₽ (с учетом портовых сборов 1 373₽).

Актуальное расписание теплоходов ищите в ТГ каналах «Моста нет» и «СахПасФлот». Билеты можно купить на сайтах https://mostanet.ru/ и https://sakhpasflot.ru/

#Сахалин #Курилы
223

Похожие посты

🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
2🤔 2🕊 1
1.5K (0.3%)
Lufthansa тестирует сокращённую уборку в эконом-классе на европейских маршрутах

Lufthansa запустила пилотный проект с 16 по 29 марта 2026 года, в рамках которого авиакомпания тестирует концепцию «лёгкой уборки» в эконом-классе между рейсами на примерно 20 европейских коротких маршрутах.

Вместо полной уборки салона авиакомпания переходит на систему уборки «по необходимости». Туалеты и карманы сидений будут очищаться только по запросу экипажа. При этом Business Class продолжит получать полную уборку между полётами.

Этот эксперимент направлен на сокращение расходов авиакомпании на обслуживание самолётов. Однако инициатива уже получила критику как попытка Lufthansa предлагать премиум-тарифы, но при этом обеспечивать опыт, сопоставимый с бюджетными авиалиниями. Компания позиционирует это как временный тест, результаты которого помогут определить возможность расширения практики на другие маршруты.

Gary Leff | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo
21
Пилоты JetBlue подали в суд против партнёрства с United

Профсоюз пилотов JetBlue (ALPA) подал иск против авиакомпании, требуя обязательного арбитража по спору, связанному с партнёрством Blue Sky с United Airlines, объявленным в мае 2025 года.

Пилоты утверждают, что масштаб интеграции партнёрства выходит за рамки стандартного интерлайн-соглашения, разрешённого их коллективным договором. Союз возражает против совместного распределения рейсов, совместной продажи билетов, интеграции программ лояльности (обмена милями), доступа к слотам и других элементов глубокой интеграции.

По мнению пилотов, такое партнёрство может привести к сокращению рабочих мест и нарушить условия их трудового соглашения. Иск направлен на остановку реализации партнёрства до разрешения спора через арбитраж.

Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing
21
United Airlines запускает «Twilight Bag Drop» и тестирует бесплатный сервис забора багажа из дома в Чикаго O'Hare

United Airlines тестирует два новых сервиса в аэропорту Чикаго O'Hare. Первый — бесплатный Home Bag Pick-Up, позволяющий забирать проверенный багаж прямо из дома за день до полета. Второй — Twilight Bag Drop, где можно сдать багаж с 19:00 до 22:00 вечером перед вылетом у терминала 1. Оба сервиса помогут избежать очередей при регистрации. Home Bag Pick-Up работает в обратном направлении по сравнению с существующей услугой доставки багажа United (которая доставляет багаж после прилета). Сервис будет доступен только в определенных почтовых индексах. Twilight Bag Drop работает до 30 марта 2026 года. Live and Let's Fly отмечает, что инициатива связана с планами United расширить расписание в Чикаго, где терминал 1 уже перегружен.

Live and Let’s Fly | Original
25
Delta атакует Остин: новый маршрут Остин-Феникс и масштабное расширение

Delta Airlines продолжает агрессивное наступление на ключевые рынки American Airlines. Авиакомпания запустит дважды в день рейсы между Остином и Фениксом с 9 ноября 2026 года на самолётах Embraer E175, прямо конкурируя с American Airlines и Southwest на этом маршруте.

Это часть масштабного плана Delta по захвату Остина. Авиакомпания планирует развернуть здесь до 150 ежедневных рейсов, открыть две бизнес-лаунжа и получить 15 предпочтительных гейтов. Delta уже открыла в Остине базу бортпроводников, что свидетельствует о серьёзных долгосрочных инвестициях в развитие хаба.

Новый маршрут Остин-Феникс — стратегический ход в войне за американский рынок. American Airlines теперь вынуждена защищать свои позиции на двух фронтах, так как Delta активно расширяет присутствие в техасском аэропорту, традиционно считавшемся территорией American и Southwest.

Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat
16
Бизнес-класс авиалиний Тихого океана: сравнение Hawaiian Airlines, Starlux, EVA Air и China Airlines

Мы собрали обзоры бизнес-класса ведущих авиакомпаний Тихого океана.

Hawaiian Airlines на Boeing 787 Dreamliner предлагает стильный интерьер в гавайском стиле с удобными креслами, оснащенными дверями приватности, и инновационным меню. Билет в один конец на маршруте Токио-Сиэтл стоит $3320, но можно выкупить за 95000 миль Alaska Air.

Среди тайваньских авиалиний лидирует Starlux благодаря современным сиденьям с раздвижными дверями, 4K-экранам и оригинальной галактической тематике с боба-чаем. EVA Air также показывает сильный результат, а China Airlines замыкает тройку.

Выбор зависит от ваших приоритетов: если цените инновации и комфорт — Starlux, если предпочитаете экзотику и природную красоту — Hawaiian Airlines. Все три тайваньские авиакомпании конкурируют по качеству обслуживания и удобству сидений, поэтому стоит сравнить цены и наличие миль перед бронированием.

Points Miles and Bling | Eric Rosen
13