Как добраться до Курильских островов

Курилы – это гряда из 56 островов между Камчаткой и Японией. Из них всего 4 обитаемых:
Парамушир на севере, рядом с Камчаткой;
Итуруп, Кунашир и Шикотан на юге, рядом с Сахалином и Японией.

С Сахалина на южные острова можно добраться на самолете или теплоходе. Чтобы понять куда лететь/плыть, давайте сопоставим острова, аэропорты и морские порты:
🟢Сахалин – ✈️ Южно-Сахалинск – 🛳 Корсаков
🟢Итуруп – ✈️ Курильск – 🛳 Курильск (Китовое)
🟢Кунашир – ✈️ Южно-Курильск – 🛳 Южно-Курильск
🟢Шикотан – ✈️ Крабозаводское – 🛳 Малокурильское

✈️ По небу
На Итуруп и Кунашир ежедневно летает авиакомпания «Аврора», билет стоит 8000₽ в одну сторону. На Шикотан можно долететь на вертолете МИ-8 с Кунашира, рейсы выполняются 3 раза в неделю, купить билеты можно на сайте «Авроры».

«Аврора» также летает до Итурупа из Владивостока.

📍Имейте ввиду, что из-за туманов на островах рейсы часто могут задерживать. Закладывайте время на форс-мажоры.

🛳 Морем
С расписанием теплоходов без допинга не разберешься.

Между островами ходит 3 теплохода:
🟢Игорь Фархутдинов (Морская компания),
🟢Павел Леонов и Адмирал Невельской (СахПасФлот).

Расписание у Фархутдинова понятное и простое (смотрите в ТГ канале), а вот ребусы в расписании Леонова и Невельского я разгадала где-то с третьего подхода.

Давайте разберем на примере маршрута №48 с выходом из порта 4 сентября.

Выход с Сахалина (порт Корсаков) 4.09 в 16:00 ➡️
5.09 в 14:00 приходит на Шикотан (Малокурильское), стоянка 2 часа, отправление 5.09 в 16:00 ➡️
5.09 в 20:00 приходит на Кунашир (Южно-Курильск), стоянка 2 часа, отправление 5.09 в 22:00 ➡️
6.09 в 9:00 приходит на Итуруп (Курильск), стоянка 5 часов, отправление 6.09 в 14:00 ➡️
7.09 в 12:00 возвращается на Сахалин (Корсаков)

☺️ Билет с Сахалина до Итурупа обошелся мне в 4 573₽ (с учетом портовых сборов 1 373₽).

Актуальное расписание теплоходов ищите в ТГ каналах «Моста нет» и «СахПасФлот». Билеты можно купить на сайтах https://mostanet.ru/ и https://sakhpasflot.ru/

#Сахалин #Курилы
223

Похожие посты

🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
2🤔 2🕊 1
1.5K (0.3%)
Lufthansa тестирует сокращённую уборку в эконом-классе на европейских маршрутах

Lufthansa запустила пилотный проект с 16 по 29 марта 2026 года, в рамках которого авиакомпания тестирует концепцию «лёгкой уборки» в эконом-классе между рейсами на примерно 20 европейских коротких маршрутах.

Вместо полной уборки салона авиакомпания переходит на систему уборки «по необходимости». Туалеты и карманы сидений будут очищаться только по запросу экипажа. При этом Business Class продолжит получать полную уборку между полётами.

Этот эксперимент направлен на сокращение расходов авиакомпании на обслуживание самолётов. Однако инициатива уже получила критику как попытка Lufthansa предлагать премиум-тарифы, но при этом обеспечивать опыт, сопоставимый с бюджетными авиалиниями. Компания позиционирует это как временный тест, результаты которого помогут определить возможность расширения практики на другие маршруты.

Gary Leff | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo
21
⬜️Аэропорты

ИВАНОВО (Южный)

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 7
5K (0.1%)
Почему нужно всегда печатать посадочный талон (но я этого никогда не делаю)

Points With a Crew разбирает спор о необходимости печатать посадочные талоны. Сторонники печати называют четыре причины: разрядка телефона, отсутствие сигнала, сбой приложения авиакомпании и наличие номера билета. Однако автор почти никогда не печатает посадочные талоны в 2025 году. Вместо этого он делает скриншот и добавляет талон в Apple/Google Wallet. По его мнению, риск проблем минимален, а в крайнем случае агент у стойки может распечатать талон по ID и номеру брони. Исключение — международные перелеты, особенно на визе, где может потребоваться доказательство дальнейшего путешествия. Автор интересуется мнением читателей: печатаете ли вы посадочные талоны или используете только электронные копии?

Points With a Crew | Original
12
Главные новости авиаиндустрии: неделя 21-22 марта 2026

На этой неделе произошли значительные изменения в мировой авиаиндустрии.

United запустил продажи премиум-рейсов на новых Boeing 787-9 через Атлантику, предлагая путешественникам улучшенный опыт трансатлантических перелётов. British Airways начала внедрение спутникового интернета Starlink на борту своих самолётов.

Три крупнейших перевозчика Персидского залива (Emirates, Etihad, Qatar Airways) продлевают статус постоянным клиентам из-за сбоев в расписании. Qantas будет пересматривать тарифы каждые две недели и запретит пассажирам Jetstar доступ в определённые классы обслуживания.

Scandinavia Airlines запустила статус-матч на срок до 23 месяцев. ITA Airways переходит на программу Miles & More Lufthansa. Авиакомпании активно заказывают новые самолёты: Atlas Air — 20 Airbus A350F, Frontier получит 100 Airbus A321neo.

На фоне этих изменений члены команды столкнулись с задержками и отменами рейсов при перелётах между американскими городами на различных авиалиниях. Vueling предоставляет бесплатные улучшения для некоторых пассажиров.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | 2PAXfly | Caroline Yoder | Economy Class & Beyond
12
Трамп хочет заменить TSA на ICE в аэропортах: почему это незаконно и опасно

Пятинедельный кризис финансирования в США привел к перерыву в работе TSA. Сотрудники агентства работают без зарплаты, что вызвало хаос в аэропортах: длинные очереди и сбои в авиации.

Президент Трамп предложил радикальное решение — развернуть агентов ICE (иммиграционной службы) в аэропортах с понедельника для проверки пассажиров вместо сотрудников TSA.

Однако эксперты указывают на три критических проблемы этого плана:

1. ЭТО НЕЗАКОННО. Федеральный закон требует, чтобы все проверки безопасности в аэропортах проводили только квалифицированные сотрудники TSA. Агенты ICE не имеют необходимой подготовки и сертификации для этой работы.

2. ОСЛАБЛЯЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ. Замена специалистов по авиационной безопасности на иммиграционных агентов создает серьезные риски для пассажиров и авиации.

3. НЕ РЕШАЕТ ПРОБЛЕМУ. Это не устранит основную причину хаоса — нехватку финансирования и зарплат для TSA.

План противоречит федеральному законодательству и может привести к еще большему беспорядку в аэропортах.

The Bulkhead Seat | Gary Leff | View from the Wing
15