Лайфхак. Наверняка у вас есть флис, сейчас этот материал уже не только аутдор, так вот, оказывается, мы все носим его неправильно. Основатель Patagonia и легенда Ивон Шуинар своим напарникам по рыбалке в холодное время года советует одеться так: легкую альпинистскую ветровку нужно носить НЕ верхним слоем, как обычно принято её носить, а ВТОРЫМ слоем - между базовым слоем и флисом/пуховиком. Что-о-о?

Дело в том, что ветровка работает как барьер, который держит теплый воздух вокруг базового слоя. Когда ветровка внутри, она защищена, и поток воздуха не выдувает тепло из флиса. Флис нагревается, а не уходит на обогрев воздуха. С флисом поверх ветровки он работает как утеплитель, а не как фильтр между ветром и телом. Это особенно критично в активности с низкой интенсивностью, когда + холод + ветер + остановки, например, это альпинизм или рыбалка, либо ски-тур с переменным темпом, да банально, выезд на кофе к реке в прохладную осеннюю погоду, когда стоишь на месте. Короче, простыми словами: в таком варианте ветровка удерживает пузырь теплого воздуха, а флис создаёт объём и сохраняет этот пузырь.

Обычно принято так: 1. базовый слой (термуха) 2. утепление (флис / пух) 3. оболочка (ветровка / мембрана).

Шуинар предлагает: 1. базовый слой (термуха) 2. ветровка 3. флис / пух сверху 4. если надо, ещё мембрана/слой от дождя

Кстати, вы знали историю создания флиса? В конце 70-х мир outdoor-одежды выглядел иначе. Тёплые вещи - это знаит шерсть. тяжелая, грубая, и если она намокает всё, баста, мерзнешь. Ивон Шуинар хотел создать слой, который был бы тёплым как шерсть, но лёгким и сохнущим быстрее. Тогда Patagonia связалась с небольшой компанией Malden Mills (позже - Polartec). Они взяли ткань, которую вообще не планировали использовать в одежде - материал для сидений туалетных чехлов. “Мы видели ткань и думали: если она переживает воду и химчистку - она переживёт и горы” - из интервью Шуинара. В 1985 году они получили то, что нам знакомо до сих пор: мягкий, тёплый, пушистый, дышащий флис. Outdoor-индустрия взорвалась, флис стал новым стандартом. Шуинар настоял, что компания не будет патентовать флис, чтобы технология могла использоваться другими брендами. Сегодня флис есть у всех, но первая реальная кофта была Patagonia Synchilla. А один известный парень на первом фото, Шайа Лабаф, который очень любит флис, носит именно так и полностью шарит.
🔥 138 70😱 19👏 13👍 5
6K (4.1%)

Похожие посты

Иногда гастромаршруты Овцы Бориса начинаются не с ресторана, а с дороги к нему.

Вот, например, свежая точка на карте Китая — мост Huajiang Canyon Bridge, который открыли аккурат перед Китайским Новым годом. Это сейчас самый высокий мост в мире: до 625 метров над дном каньона. Под тобой — огромный искусственный водопад, туман и ощущение, что завтрак сегодня будет с лёгким ароматом адреналина.

Такие инфраструктурные штуки всегда работают на туризм сильнее любой рекламы: сначала появляется «вау-локация», потом вокруг неё собираются отели, рестораны и весь сопутствующий тревел-сценарий. Так что не удивлюсь, если через пару лет там уже будут гастро-террасы с видом «между небом и лапшой».

Все больше хочется в Китай 😉

#тамгденаснет
#fun
99🔥 21🎉 18
1.4K (9.6%)
И ещё немного про Сочи — потому что там сейчас происходит показательная история для всего курортного рынка.

Самый массовый российский курорт внезапно поймал охлаждение спроса. По данным участников рынка, в январе–феврале бронирования просели — местами до минус 30%. Для направления, которое последние годы жило в режиме «продали всё до горизонта», цифра ощутимая.

Факторов сразу несколько. Сочи критически завязан на авиацию, а на фоне участившихся беспилотников логистика стала нервной: переносы, задержки, общее ощущение нестабильности. При этом на машине сюда едет всего около 15% гостей — для сравнения, в Анапу больше половины.

Дальше, конечно, авиабилеты. На те же февральские длинные выходные Москва—Сочи перелет стоил в районе 25–26 тыс. руб. туда-обратно — и это уже уровень, где семья начинает считать альтернативы. Особенно с учетом того, что отели за последние годы также подорожали и общий чек поездки стал тяжёлым для регионального гостя.

В итоге получаем классическую курортную математику: продукт на месте сильный, инфраструктура работает, но дорогая, а хрупкая логистика начинает душить спрос. И если для премиума это вопрос заполняемости, то для массового сегмента — уже вопрос доступности. Ждем лето!

🛎 Ночной портье
827
🥴 Нади: первое разочарование Фиджи

Не хочу вам портить настроение, да и вообще в это тяжело поверить. Но на главном острове, где останавливаются большинство туристов, почти нет нормальных пляжей. Эту тему буду раскрывать постепенно и надеюсь расскажу, где искать картинку из рекламы Баунти.

«It’s not a city, it’s a town»
Сказал мне местный в первый же день про Нади. Он имел ввиду поселок городского типа, просто в английском нет такого понятия. Единственный город на островах — столица Сува. Нади же — логистический хаб: аэропорт, порт, инфраструктура, супермаркеты.

Многие совершают стратегическую ошибку: бронируют здесь резорт на весь отпуск и отдыхают на вулканическом серо-черном песке с мутной водой. На главном общественном пляже Уайлоалоа купаться не хочется совсем: грязно и неуютно. Зато какие там закаты, божечки! Один из них мгновенно улетел в мой топ самых красивых в жизни.

Есть и туристическая резервация — Denarau. Симпатичный закрытый район с сетевыми отелями. С улицы на пляж не попасть, но он там такой же, как и предыдущий, просто без ракушек.

Этот town окружают очень живописные горы. Можно сходить в сад у подножья хребта за 30 FJD (~1110₽). Не стоит ждать многого, это просто приятная прогулка по джунглям с выходом на смотровую.

#фиджи

А чё дома сидеть
👍 12 3😱 3
69 (26.1%)
«Жемчужина Кавказа» расширяет географию

Новый сезон курсирования флагманского туристского поезда не обойдется без приятных сюрпризов! По определенным датам наша «Жемчужина» будет следовать через Карачаево-Черкесию (вместо Адыгеи).

🎫 Первый рейс по новому маршруту Москва – Черкесск – Владикавказ – Грозный – Дербент – Нальчик – Москва состоится 27 апреля. Скоро на него откроются продажи.

Туристы смогут полюбоваться горным озером Кара-Кель и Тебердинским заповедником, посетить горнолыжные курорты Домбай или Архыз и т.д.

Сохранится и уже полюбившийся нашим пассажирам «классический» маршрут с остановкой в столицей Адыгеи – Майкопе. Первый рейс запланирован на 5 мая. Кстати, билеты на него можно приобрести уже сейчас.

Независимо от выбранного маршрута пассажиры «Жемчужины Кавказа» смогут увидеть:

🔴величественный Эльбрус
🔴впечатляющую мечеть «Гордость мусульман»
🔴древний Дербент и цитадель Нарын-Кала и др.

Как и прежде, присоединиться к поездке смогут туристы из Воронежа и Ростова-на-Дону, где поезд будет делать дополнительные остановки.

👍 Путешествие пройдет в комфортабельных вагонах Люкс, СВ и купе. Также к услугам пассажиров – два вагона-ресторана с разнообразными блюдами, вагон-зал, вагон-бар и, конечно, уникальный вагон-спа.

Больше интересного можно узнать на разнообразных экскурсиях, которые приобретаются дополнительно к билету, а также у проводников. Доступны как групповые, так и индивидуальные программы.

➡️ Отправиться в поездку на «Жемчужине Кавказа» также смогут жители Урала и Поволжья. Рейс из Тюмени с остановками для посадки пассажиров в Екатеринбурге, Челябинске и Самаре состоится 30 апреля. В маршрут поезда войдут такие города, как Черкесск, Нальчик, Грозный и Дербент.

Больше информации обо всех круизах здесь 🤝
27👍 96 6🔥 4👏 2🎉 1
4K (1.3%)
Полезный канал про сферу гостеприимства

В отельном бизнесе важны широкий кругозор и максимальное погружение в тренды. Где брать актуальную информацию? Конечно, у экспертов.

Канал Яндекс Путешествий для профессионалов рынка собрал десятки специалистов и публикует массу полезного:

▪️Как философия персонализации делает гостя постоянным
▪️Как спасти себя и сотрудников от выгорания
▪️Гастрономия в гостиничном маркетинге
▪️Тренды корпоративных мероприятий 2026 года
▪️Как подготовить отель к проверке Роспотребнадзора

Подписывайтесь
5
1.4K (0.4%)