✈️ Изменения авиационных правил с 1 марта 2026

Спойлер: наконец-то в пользу пассажира)

Короткая выжимка изменений:

📌 Если опоздали на первый сегмент...
...а следующий рейс по тому же бронированию через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов уведомить авиакомпанию — тогда остальные сегменты не аннулируются.

Наконец-то, товарищи! До сих пор в памяти, как Nordwind за 1 минуту опоздания не пустил нас в самолет до Питера и аннулировал обратные билеты... С тех пор всеми силами избегаю эту компанию)

📌 Вынужденный возврат
Авиакомпания обязана вернуть деньги при:
• задержке более 30 мин
• переносе рейса на более раннее время
• изменении маршрута
• срыве стыковки по единому бронированию
• болезни или смерти пассажира или близкого родственника

📌 Задержка рейса: когда обязаны давать питание и отели
• 2+ часа — вода
• 4+ часа — горячее питание
• 6 часов ночью или 8 часов днём — размещение в отеле, трансфер и хранение багажа
Такие же требования действуют при посадке на запасном аэродроме.

📌 Ручная кладь
Сверх нормы бесплатно допускается только один предмет: рюкзак, дамская сумка или портфель.
Детскую коляску можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом.

📌 Дети до 12 лет
Авиакомпания обязана бесплатно посадить ребёнка и сопровождающего рядом. Если рядом нет мест — разместить в одном ряду через проход или на соседних рядах.

📌 Электронные посадочные талоны
Теперь официально приравнены к бумажным. Авиакомпания не вправе отказать в посадке при наличии только электронной версии.

Очень интересно:

·

Как на самом деле будет работать возврат за задержку на 30 минут и предоставление еды и отелей при более длительных (особенно в текущих нестабильных условиях полетной программы)

·

Как правила о запрете аннуляции второго сегмента повлияют на стоимость билетов туда-обратно. Логично предположить, что стоимость теперь должна сравняться с отдельными бронированиями.

Будем посмотреть, как говорится)

#путешествия #лайфхаки

🇻🇪🛫 Туроператоры ждут возобновления рейсов из России в Венесуэлу. Особый интерес у россиян вызывает остров Маргарита. @tipical_vizovik

S7 Airlines подвела итоги работы в 2025 году в Новосибирске

🔴По итогам года пассажиропоток перевозчика через аэропорт Толмачево достиг 7 миллионов человек, что на 7% выше уровня 2024 года. Это позволило не только обновить рекордные показатели, но и укрепить позиции Толмачево как крупнейшего авиационного хаба за Уралом.

🔴За 2025 год численность персонала компаний S7 Group в Новосибирской области увеличилась на 800 человек, достигнув 4,2 тысячи сотрудников.

🔴Порядка ста человек из числа трудоустроенных — выпускники новосибирских вузов и сузов (НГУ, НГТУ, НГУЭУ, НАТК им. Галущака), с которыми у компании подписаны соглашения о сотрудничестве.

🔴Губернатор Новосибирской области Андрей Травников высоко оценил вклад перевозчика в развитие региона, отметив комплексный характер работы компании:

«Благодарю S7 Group за то, что компания реализует в Новосибирской области большую программу развития. Это и модернизация инфраструктуры, и развитие маршрутной сети, и, что важно, дополнительные налоги, создание рабочих мест и тесная связь с нашими образовательными организациями»

🔴По итогам 2025 года авиакомпания S7 Airlines вошла в число крупнейших налогоплательщиков Новосибирской области.

🔴Всего в ушедшем году из Толмачево выполнялись рейсы по 74 прямым направлениям, самым популярным из которых традиционно стал Новосибирск — Москва. Также авиакомпания запустила шесть новых маршрутов: в Шымкент, Андижан, Бухару, Геленджик, Краснодар и Салехард.

Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы

❌ Аэропорт Охотска закрыт до 12.00 в связи с очисткой взлетно-посадочной полосы

🌨 По метеоусловиям аэропортов назначения перенесено время вылета рейсов:
🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 23, 24 февраля. Информация о времени вылета – 10.30
🟡 HZ4720 Хабаровск – Советская Гавань за 25 февраля. Информация о времени вылета – 11.30
🟡 НИ411 Хабаровск – Чегдомын за 20 февраля. Совмещен с рейсом за 23 февраля. Ожидаемое время отправления – 27 февраля в 8.50

✍🏼 Авиакомпаниями перенесено время вылета рейсов:
🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 25, 26 февраля. Информация о времени вылета – 10.30

⏰ В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 R32105 Хабаровск – Анадырь за 25 февраля. Воздушное судно готовится к отправлению
🟡 R32114 Хабаровск – Улан-Удэ. Ожидаемое время отправления – 20.10
🟡 R32101 Хабаровск – Якутск. Ожидаемое время отправления – 27 февраля в 4.40

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло
Погода
🌨 Сегодня в Хабаровске до -10°C, возможны небольшие осадки
Ветер западный, 3– 7 м/с
Закат в 18.37

Почему минимальные времена пересадок не сокращаются — несмотря на вирусные истории

Вопреки популярным заголовкам, минимальные времена пересадок (MCT) авиакомпаний не становятся короче. На самом деле происходит противоположное: авиакомпании добавляют буфер времени для повышения надежности. American Airlines и другие перевозчики увеличивают время полета и корректируют расписания, чтобы снизить количество пропущенных рейсов. Технологии также работают на улучшение пересадок: системы мониторинга в реальном времени помогают пассажирам, уведомляют агентов и могут задержать вылет при необходимости. Впечатление о сокращении пересадок создается поисковыми системами, которые показывают самые быстрые маршруты в первую очередь. Помните: даже если пересадка легальна по MCT, это не гарантирует безопасность. Лучше выбирать больший запас времени.

Your Mileage May Vary | Original

Alaska Airlines и Hawaiian Airlines: скидки на билеты и судебные споры вокруг слияния

Alaska Airlines и Hawaiian Airlines предлагают путешественникам сэкономить 30% на билетах по маршрутам по всей Северной Америке. Это срочное предложение действует ограниченное время, поэтому планирующим полеты на Аляску или Гавайи стоит поспешить.

Однако слияние этих авиакомпаний вызывает серьезные опасения. Спустя 18 месяцев после закрытия сделки пассажиры подали иск с требованием отменить объединение. В судебном процессе Yoshimoto et al. v. Alaska Airlines истцы утверждают, что Alaska получила более 40% доли мощностей на маршрутах между Гавайями и материком США. По их мнению, такая концентрация приведет к росту тарифов и снижению конкуренции на этих направлениях.

Несмотря на эти возражения, сделка была одобрена Министерством транспорта США. Судебный процесс продолжается, и его исход может существенно повлиять на авиаперевозки в Тихоокеанском регионе.

Chris Hassan | Gary Leff | View from the Wing