Напоминаю про гид по поездам в Японии.

Текст длинный, но, мне кажется, после его прочтения вы должны знать о японском железнодорожном транспорте больше, чем среднестатистический японец.

https://wrenjapan.com/yaponiya/kak-ezdit-na-poezdah-i-metro-v-yaponii/

ИЭРТ презентовал аналитический дайджест «Контейнеры»

Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ) представил экспертному сообществу дайджест, содержащий анализ контейнерных перевозок в мировом и российском масштабах.
Презентацию провёл сегодня в медиацентре издательского дома «Гудок» гендиректор ИЭРТ Сергей Румянцев.

Наряду с подробной статистической информацией в обзоре приводятся прогнозы развития и раскрываются факторы, способные оказать позитивное влияние на динамику в рассматриваемом сегменте.

Среди базовых факторов:

🟢 Развитие линейной инфраструктуры
Усиление инфраструктуры на пространстве колеи 1520 мм, развитие межгосударственных пунктов пропуска и пограничных станций, разработка новых логистических схем способствует дальнейшей реализации потенциала для наращивания объёмов контейнерных перевозок.

🟢 Развитие терминальной инфраструктуры
Поступательное расширение сети ТЛЦ и кратный рост их перерабатывающих мощностей ведёт к повышению эффективности перевозочного процесса – меньшему количеству сортировочных операций в пути следования, формированию длинносоставных поездов, перевозке по «жёстким ниткам» графика, вождению объединённых поездов.

🟢 Развитие технологий
За счёт расширения парка и модельного ряда фитинговых платформ и увеличения количества инновационных контейнеров (открытых с усиленной рамой, с вкладышами для сыпучих и наливных грузов) происходит контейнеризация угля, удобрений, зерна, что способствует привлечению грузов как с автотранспорта, так и из других типов железнодорожного подвижного состава (полувагоны, крытые вагоны, вагоны-хопперы).

Перспективы устойчивого роста контейнерных перевозок в России на период до 2035 года находят подтверждение в активной инвестиционной деятельности, направленной на развитие терминально-логистической инфраструктуры: ежегодно в ОАО «РЖД» поступают обращения от инвесторов о желании развивать терминально-логистическую инфраструктуру, — отмечается в обзоре.

Brussels Airlines запускает кодшер Air-Train с Deutsche Bahn

Brussels Airlines и Deutsche Bahn запустили кодшер для железнодорожного сообщения между Кельном и Антверпеном с остановкой в аэропорту Брюсселя. Первый поезд отправляется 7 сентября в 06:11 из Кельна, время в пути до аэропорта — около 2 часов. Ежедневно будут ходить два поезда (ICE312, ICE310). Пассажиры получают гарантированное соединение, бронирование мест, доступ в залы Deutsche Bahn для статус-клиентов и накопление миль в программе Miles and More. Билеты продаются через Brussels Airlines и партнеров. Однако автор Economy Class & Beyond отмечает, что двух поездов в день недостаточно для полноценного развития такого сервиса — успех будет зависеть от частоты и цены.

Economy Class & Beyond | Original

ФПК добавила Карачаево-Черкесию в маршрут туристического поезда «Жемчужина Кавказа» в этом сезоне

По определённым датам поезд вместо Адыгеи будет заезжать в Черкесск. Маршрут выглядит так: Москва — Черкесск — Владикавказ — Грозный — Дербент — Нальчик — Москва. По нему поезда будут отправляться:

➖ 27 апреля
➖ 13 мая
➖ 31 мая
➖ 29 июня
➖ 18 августа
➖ 9 сентября
➖ 25 сентября

Туристы смогут побывать у озера Кара-Кёль и в Тебердинском заповеднике, а также посетить горнолыжные курорты Архыз или Домбай.

Прежний маршрут с заездом в Майкоп сохранится, по нему поезда будут отправляться:

➖ 5 мая
➖ 21 июня
➖ 7 июля
➖ 10 августа
➖ 1 сентября
➖ 17 сентября

🔜 Поездки из Москвы рассчитаны на 7 дней и 6 ночей, можно также сесть на поезд в Воронеже и Ростове-на-Дону.

Кроме того, «Жемчужина Кавказа», как и в прошлом году, отправится из Тюмени, на него можно будет сесть также в Екатеринбурге, Челябинске и Самаре. Отправление поезда из Тюмени запланировано на 30 апреля. Такая поездка продлится 10 дней и 9 ночей.

Полная информация о маршруте следования, экскурсиях и ценах из Москвы, Воронежа и Ростова — по этой ссылке. Для туристов из Урала и Поволжья — по этой ссылке.

✈️ @dearpassengers

Вслед за Великобританией электронные визы вводит и Италия. Переход на e-visa начнется во втором квартале 2026 года. Анкеты, документы и оплату объединят на одной онлайн-платформе, но биометрию пока будут сдавать в консульствах.

В первые месяцы цифровая и бумажная системы будут работать параллельно, поэтому возможны задержки. Туроператоры отмечают, что официальных разъяснений от визовых центров пока нет.

Параллельно страна расширяет автоматический погранконтроль: въезд по биометрическим паспортам будет через электронные гейты без штампов. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Hoteza TV теперь работает на Android

Media SMARTEQ сделал обычный телевизор гостиничным https://www.frontdesk.ru/news/hoteza-tv-teper-rabotaet-na-android