Аренда авто во Франции

1️⃣Бронирование
Выбрали Sixt и Volkswagen Polo у них (самый бюджетный вариант на АКПП, если исключить электро кары).
Сначала забивала ровные сутки (получение и сдача в 12:30), но скорректировав время сдачи до 15:30 (более удобно к вылету) стоимость каждого дня аренды уменьшилась и стоимость 7 дней аренды авто получилась идентичной 6.

С учетом Smart Protection (полная страховка, включая шины и стекла, уменьшающая франшизу до 0), которую взяли для собственного спокойствия, неделя аренды получилась 400€. Если есть желание сэкономить на страховке, можно почитать в канале у Влады, как в случае происшествий всё компенсируется с помощью премиум страховки от банка

2️⃣Получение
Очень желательно пройти онлайн check in, потому что на середине я свернула экран, а после выходила ошибка с комментарием, что нужно подойти лично. Если он пройден – вы просто получаете ключи в боксе. Если нет – общая очередь из тех, кто уже забронировал авто + тех, кто бронирует на месте, которая может растянуться на час.

Нам предложили небольшой Opel гибрид ( = меньший расход топлива) с пробегом всего 8600. МВУ не потребовалось, депозит 300€ был заблокирован на карте BakAi на имя водителя.
Машина была плохо убрана внутри, все маленькие царапины уже были зафиксированы в протоколе

3️⃣Путешествие
НавигаторWaze (или Google maps, если он привычнее). Есть русский интерфейс, подсвечивает радары, платные дороги и их стоимость ( + можно задать в настройках их исключение – нам больше понравилось кататься как раз по деревням, чем по хайвеям + это экономия). В Гавре Waze подсвечивал, что въезд в город возможен только по пропуску Crit'Air (французская экологическая классификация машин, на лобовом у многих можно встретить цветные наклейки с номером), но в самом городе информации об этом не было.
Полиции на дорогах не встретили ни разу, только камеры на скорость.

Лучше заранее смотреть, где парковаться (отзывы на Google maps в помощь + я в постах оставила парковки, проверенные нами) + выручают отели с собственной частной парковкой (иногда в фильтре «с парковкой» подсвечивается просто общественная парковка рядом, где может не быть мест)
Платные парковки легко вычислить по синей разметке, знаку платной парковки, наличию паркомата и/или надписи Payant на дороге

Заправки лучше искать с кассиром, так как на автоматических блокируется 200€ и могут долго возвращаться. Стоимость литра бензина ~1.7€.
Зарядки для электрокаров встречаются часто, проверила в одной цены: 0.44€/kWh в дневное время и 0.22€/kWh ночью.

4️⃣Возврат авто
Мойку не делали. Возврат занял меньше 5 минут, проверили только уровень бензина. У нас было ограничение пробега 1750 км., но проехали всего 1050 км.
Транзакция по возврату депозита проведена, ждём возврат.

5️⃣Общие расходы на авто
⚪️Аренда на 7 дней с полной страховкой с получением/возвратом в аэропорту – 400€
⚪️Бензин – 80€
⚪️Парковки – 32.6€ (Довиль, Мон-Сен-Мишель, Руан)
⚪️Платные дороги – 5.9€ (мост)
Итого: 518.5€, которые делятся на всех пассажиров

#нормандия
23👍 10🔥 7
821 (4.9%)

Похожие посты

Терминал 3 аэропорта Франкфурта откроется в апреле 2026 года

Аэропорт Франкфурта объявил об открытии долгожданного Терминала 3, который начнет работу 22 апреля 2026 года. Новое современное здание заменит устаревший Терминал 2, открытый в 1994 году, и значительно увеличит пропускную способность аэропорта.

Ключевые цифры: новый терминал сможет обслуживать 19 млн пассажиров в год против 15 млн в старом терминале. Это позволит аэропорту справляться с растущим потоком путешественников и предоставит современные удобства для пассажиров.

Переезд авиакомпаний из Терминала 2 в новый Терминал 3 запланирован поэтапно с 23 апреля по 9 июня 2026 года. Это позволит минимизировать сбои в работе аэропорта и обеспечить плавный переход.

Для путешественников это означает улучшение условий в одном из крупнейших европейских хабов, особенно для тех, кто летает через Франкфурт на рейсах Lufthansa и других авиакомпаний.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time
21
Стоит ли использовать мили Aeroplan для отелей вместо авиабилетов?

Points Miles and Bling разбирает, когда имеет смысл тратить мили Aeroplan на проживание в отелях. Ключевой момент — комбинировать три предложения: программу HotelSavers (фиксированные цены за категории отелей), бонус 4-й ночи бесплатно для держателей кобрендированной карты и текущую акцию возврата 10 000 миль при трате от 50 000 миль (код HOTEL0226, бронирование до 8 марта). При такой комбинации стоимость может достичь 2,3 цента за милю — выше среднего значения в 2,1 цента. Однако отели через Aeroplan — это третьесторонние бронирования без статус-бонусов и элит-ночей. Лучше всего подходит для бутик-отелей или когда вы не охотитесь за статусом.

Points Miles and Bling | Original
17
Спецпредложение: Полеты в Колумбию всего за 7500 миль

Хуан Руис рассказывает о выгодном предложении для путешественников: теперь можно забронировать авиабилеты в Колумбию, потратив всего 7500 бонусных миль. Это отличная возможность для тех, кто накопил мили в программе лояльности авиакомпании и ищет доступные направления для путешествий. Такие низкие ставки встречаются редко, поэтому рекомендуется поторопиться с бронированием, пока предложение актуально.

Juan Ruiz | Original
17
Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers
👎 16😢 7 3😁 2
1.3K (2.1%)
Подписчики вчера обратили внимание, что у цен из кэша есть проблема:

1) часто и быстро протухают

2) часто в принципе ошибочны, когда речь идет об очень низких ценах (агент отдал Авиасейлс не ту цену, он отдал ее по АПИ, а при переходе на сайте всегда «ой, такой цены уже нет»).

Поэтому ДЛЯ САМЫХ низких цен мы проверяем цены (ну почти) вручную.

Попробуйте, пожалуйста: https://samokatus.ru/best-deals

И добавляйте в закладки (или отправьте на главную страницу телефона)!
16🔥 10👍 8💩 2
9.6K (0.4%)
Вечернее пятничное чтиво.

Почему "дорогие" авиакомпании могут быть опаснее лоукостеров?


Звучит как парадокс, но давайте посмотрим правде в глаза. У "классиков" (British Airways, Аэрофлот, Delta и прочих) часто огромный и разношерстный флот.

Там есть и новейшие лайнеры, и "старички", которым по 20-25 лет. Авиакомпании часто ставят эти старые машины на короткие и не самые прибыльные рейсы. Ломаются они чаще, требуют больше внимания техников, а человеческий фактор никто не отменял.

Плюс зоопарк моделей. Когда у тебя в парке одновременно Boeing, Airbus, Embraer и, прости господи, суперджет, твоим техникам и пилотам нужно держать в голове кучу разной документации. Риск ошибки выше, чем когда ты всю жизнь летаешь на одном типе, как пилот Ryanair.

И самое главное. Лоукостеры сделали революцию.

Они доказали, что авиация - это просто транспорт. Не роскошь, не праздник, а маршрутка с крыльями. Мы с вами разобрали их анатомию: от динамических цен и платных чемоданов до унификации флота и полетов в "Туево-кукуево".

Эта модель победила. Сейчас даже "классики" вводят безбагажные тарифы и платную еду, копируя лоукостеров. Потому что мы с вами проголосовали за это нашими же деньгами.

Летайте чаще, летайте дешевле, но с умом. Спасибо за внимание!

#пятничноечтиво
👍 9 5🗿 3
284 (6.0%)