В ближайшие 3 недели будут Сейшелы и Мадагаскар

На Маэ мы добирались через Доху на крыльях Qatar Airways. Билет RT с обратным вылетом в пиковое 11 января на трипком стоил 80 000₽, в цене 2 багажа по 23 кг.

Для всех, кто привык, что регистрация открывается за 24 часа:
🔵бесплатный выбор места доступен за 72 часа 
🔵онлайн-регистрация за 48 часов 
На втором сегменте выбор места открывался в 02:50 ночи. Отдав предпочтение сну, в 7 утра я обнаружила, что уже не оставалось двух мест рядом без доплат. Зато на этапе онлайн-регистрации на первый сегмент, нам присвоили места и на второй рейс – в центральном ряду на уровне аварийных выходов с увеличенным местом для ног (на этапе платного выбора каждое такое кресло стоило по ~7 000₽)


Я уже летала Катарами, но после обилия лоукостеров в последних путешествиях, особенно приятно вспомнить, про комфорт в небе: 
🟢Вкусные десерты, снеки, б/а напитки и алкоголь (французское игристое, южно-африканское и испанское вино; джин бомбей, виски, водка, бейлис, пиво и 10 видов коктейлей). За 14 дней до вылета появляется меню на каждый сегмент рейса внутри своего бронирования в приложении или на сайте. Если совсем не по душе, то не позднее чем за 24 часа до вылета можно поменять меню на одну из 16 категорий спецпитания
🟢мультимедиа с фильтром на фильмы на русском языке
🟢пледы и подушки
🟢usb и type-c разъемы для зарядки гаджетов
🟢час бесплатного wi-fi на борту (нужно авторизоваться и/или зарегистрироваться в Privilege Club Members). По факту он умер через 10 минут, а на втором рейсе был уже недоступен, поэтому немного wi-fi Шредингера. Если быть на связи важно – предлагается безлимит на весь полет за 10$

Не без вопросов к обслуживанию:
🟢Стюарды не реагировали на кнопку вызова. Просто проходили мимо
🟢Очень быстро закончился лед
🟢После ужина на первом рейсе больше часа не забирали посуду

Но главный сюрприз – покружив над Маэ, из-за непогоды мы сели в Дар-эс-Салам.
После объявления капитана о смене маршрута сразу закрутились флешбеки с зазубривания стран и столиц с уроков географии, чтоб убедиться, что скоро придет смс «Добро пожаловать в Танзанию!»

Вместо первых попыток получить загар, провели в самолете 6,5 дополнительных драгоценных часов (11,5 против изначальных 5), но через тернии таки добрались на Сейшелы

#катар #сейшелы
🔥 40 20👍 8🥰 2
1.1K (6.3%)

Похожие посты

Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers
👎 15😢 7 3😁 2
1.3K (2.2%)
Вечернее пятничное чтиво.

Почему "дорогие" авиакомпании могут быть опаснее лоукостеров?


Звучит как парадокс, но давайте посмотрим правде в глаза. У "классиков" (British Airways, Аэрофлот, Delta и прочих) часто огромный и разношерстный флот.

Там есть и новейшие лайнеры, и "старички", которым по 20-25 лет. Авиакомпании часто ставят эти старые машины на короткие и не самые прибыльные рейсы. Ломаются они чаще, требуют больше внимания техников, а человеческий фактор никто не отменял.

Плюс зоопарк моделей. Когда у тебя в парке одновременно Boeing, Airbus, Embraer и, прости господи, суперджет, твоим техникам и пилотам нужно держать в голове кучу разной документации. Риск ошибки выше, чем когда ты всю жизнь летаешь на одном типе, как пилот Ryanair.

И самое главное. Лоукостеры сделали революцию.

Они доказали, что авиация - это просто транспорт. Не роскошь, не праздник, а маршрутка с крыльями. Мы с вами разобрали их анатомию: от динамических цен и платных чемоданов до унификации флота и полетов в "Туево-кукуево".

Эта модель победила. Сейчас даже "классики" вводят безбагажные тарифы и платную еду, копируя лоукостеров. Потому что мы с вами проголосовали за это нашими же деньгами.

Летайте чаще, летайте дешевле, но с умом. Спасибо за внимание!

#пятничноечтиво
👍 9 5🗿 3
267 (6.4%)
из Казани в Бали 🇮🇩 за 44 800 р. RT (нояб-янв)
China Eastern Airlines, пересадка в Шанхае
https://smkt.us/k2c5r
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kzn/dps/rt

Путеводитель по Бали: https://samokatus.ru/bali
Путеводитель по Убуду: https://samokatus.ru/ubud
8🔥 8👍 3
9.2K (0.2%)
Спецпредложение: Полеты в Колумбию всего за 7500 миль

Хуан Руис рассказывает о выгодном предложении для путешественников: теперь можно забронировать авиабилеты в Колумбию, потратив всего 7500 бонусных миль. Это отличная возможность для тех, кто накопил мили в программе лояльности авиакомпании и ищет доступные направления для путешествий. Такие низкие ставки встречаются редко, поэтому рекомендуется поторопиться с бронированием, пока предложение актуально.

Juan Ruiz | Original
15
К 30-летию Belavia представляем праздничную ливрею Airbus A330-200 ✈️🎂

В основе дизайна – слоган авиакомпании «Мы соединяем»! Не только точки на карте, а людей, мечты и важные моменты.

Белый фюзеляж А330-200 украсили восемь достопримечательностей разных городов! В том числе и родного Минска 🥰 Угадали, какие именно?

Чтобы создать ливрею с душой, понадобилось: более 100 м² пленки и элементы до 3 метров в диаметре.

Символично, что борт EW-588PD стал первым из дальнемагистральных самолетов в нашем флоте!


Благодарим каждого, кто выбирает путешествовать с нами!

Летим дальше вместе 💙
410🔥 134👍 54🥰 16👎 10🤩 10
19.4K (3.3%)
✈️🇺🇸🇮🇹 Россиянка долетела из Нью-Йорка в Милан без билета и документов.

Проживающая в США россиянка Светлана смогла попасть на борт Boeing 777-200, выполнявшего рейс Нью-Йорк — Милан, без билета и документов.

По предварительным данным, ей удалось пройти досмотр и выйти к гейту, не вызвав подозрений. Когда экипаж понял, что на борту находится «лишний» пассажир, самолёт уже находился над Атлантикой и рейс решили не разворачивать.

После посадки в аэропорту Мальпенса женщину передали пограничной полиции. Теперь проверяют, как именно она обошла систему авиационной безопасности.

Интересно, что это уже не первый подобный случай: в 2024 году она таким же образом добралась из Нью-Йорка в Париж, спрятавшись в туалете самолёта. Тогда её депортировали обратно в США.

@uletet_1
😁 179🤣 64😎 19 12🤯 6🙉 4
10.3K (2.8%)