Появились рендеры нового студенческого городка у ВДНХ. Обещают красоту: зелень, дорожки, арт-объекты. Внутри — 392 двухкомнатных номера с кухнями, вмещающих 1780 студентов.

И всё это на месте гостиницы «Турист». Отеля больше нет — есть кампус Центрального университета, созданного Т-Банком.

Грустно на самом деле: раньше такие здания пытались «реанимировать» под апарты или бутик-отели. Теперь инвесторы даже не думают в эту сторону. Турист непредсказуем: может отменить бронь, может уехать в другой город. Студент стабилен, его обучение длится годами. Для банка и вуза это рациональнее, чем содержать гостиницу.

Гостиницы перестают быть бизнесом по умолчанию. Здание бывшего отеля уже не значит всегда будет отель. Если модель не работает — оно быстро превращается во что-то другое.

🛎 Ночной портье
4.6K

Похожие посты

Три скандала в Лас-Вегасе: афера Fontainebleau, бан MGM и закрытие покер-рума

Лас-Вегас не дает скучать. Шон Кумер разобрал три главные новости, которые потрясли игорный мир.

Первый скандал — вирусный TikTok о выигрыше $3 млн в казино Fontainebleau. Видео набрало миллионы просмотров, но оказалось маркетинговым трюком бренда streetwear. Компания использовала популярность казино для раскрутки своего товара, введя в заблуждение тысячи пользователей.

Вторая история — осужденный преступник, баллотирующийся в Конгресс, получил пожизненный бан от всех казино MGM. Сеть приняла жесткую позицию в отношении кандидата с криминальным прошлым.

Третье событие — Resorts World закрывает свой покер-рум. Это еще один признак изменений на рынке азартных игр в Вегасе.

Эти новости показывают, что индустрия казино активно борется с мошенничеством и контролирует, кто получает доступ в их заведения.

Miles To Memories | Shawn Coomer
19
6 гостиничных услуг, которые быстро исчезают

Автор Your Mileage May Vary рассказывает о гостиничных удобствах, которые отели постепенно убирают. Среди них: обслуживание номеров (вытеснено Uber Eats и Grubhub), бесплатный завтрак (крупные сети Hyatt, IHG и Marriott переводят его в платные опции), ежедневная уборка (сокращена до раза в 2-3 дня якобы ради приватности гостей), видео по требованию (заменено личными подписками Netflix и Prime Video), одноразовые косметические средства (вытеснены многоразовыми флаконами) и ванны (заменены душевыми кабинами для экономии воды). Отели балансируют между комфортом гостей и прибыльностью, часто в пользу последней.

Your Mileage May Vary | Original
19
Топ-менеджеры аэропорта Внуково приняли участие в итоговой коллегии Министерства транспорта РФ

20 марта 2026 года в Колонном зале Дома Союзов состоялась итоговая коллегия Министерства транспорта Российской Федерации, на которой были озвучены результаты работы отрасли за 2025 год и определены ключевые задачи на 2026 год. В мероприятии приняли участие первый заместитель генерального директора аэропорта Внуково Станислав Рязанов и директор по взаимодействию с органами государственной власти Елена Шутовская.

В ходе коллегии министр транспорта РФ Андрей Никитин обозначил приоритетные направления развития отрасли. Одной из главных задач на 2026 год названо утверждение обновленной транспортной стратегии, в которой будут заложены подходы, ориентированные на удобство пассажиров и бесшовность перевозок различными видами транспорта.

Особое внимание на коллегии было уделено развитию аэропортовой инфраструктуры. Андрей Никитин озвучил планы по обновлению авиагаваней по всей стране: как международных, так и региональных.

Для Международного аэропорта Внуково участие в итоговой коллегии стало важной площадкой для обсуждения развития отрасли. В этом году аэропорт готовится к знаковому событию – 85-летию со дня основания. В свой юбилейный год Внуково продолжает курс на технологическое развитие, повышение качества сервиса и безупречное обеспечение безопасности полетов.

Фото предоставлены пресс-службой Министерства транспорта РФ
1.7K
Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей

Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.

Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».

Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.

В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.

Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.

FlightMode
👍 8 2
495 (2.0%)
⬜️Аэропорты

ИВАНОВО (Южный)

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 6
3.8K (0.2%)