С января по сентябрь 2025 в России ввели в эксплуатацию 5200 гостиничных номеров — почти в три раза больше, чем за тот же период 2024 года* . Прогноз на конец года — 8500 номеров. Это максимум за 7 лет. И почти половина нового фонда — вне Москвы и Петербурга: Краснодарский край, Анапский кластер, Питер (Svet, Lahta Towers), регионы.

На бумаге — рост. В реальности — ценовая турбулентность. По словам игроков, новые объекты выходят с агрессивными промо, снижая загрузку в конкурентных кластерах на 2–4%, а тариф — на 3–6%. Доход на номер может просесть на 5–10%. Особенно это чувствуют сегменты 3–4 звезды. Звучит как перегрев? Возможно.

Важно: 39% новых номеров — в Краснодарском крае. Но спрос там — сезонный, а конкуренция — уже высокая. Есть риск локального переизбытка. Под прицелом — Анапа, Калининград, частично СПб. Столицы растут медленно: Москва +467 номеров с начала года. К концу — будет около 1000.

Пик нового строительства — ещё впереди: 2027–2029 гг. Поэтому сейчас — время внимательно выбирать локации и тип проектов. Стартапы с амбициями могут обжечься, особенно без устойчивого потока. Плюс — далеко не все из новых объектов соответствуют «качественным 15%» по рынку, как говорит Cosmos Hotel Group.

Инвесторам и управляющим нужно учитывать: количество — растёт, но не означает качество. Сильные проекты останутся на плаву. Остальным придётся выживать.

* данные IBC Real Estate.

🛎 Ночной портье
4.1K

Похожие посты

Пока гулял вчера по MITT — поймал себя на любопытной мысли. Ну прям очень большие и яркие стенды на выставке — у OTA и технологических платформ: TravelLine, Островок, Т-Путешествия, Суточно.ру. Тяжелые конструкции, свет (не забываем тут про оплату за дизайн, разгрузку и установку), команды, переговоры без остановки.

Лично для меня в этом забавный парадокс. Эти компании по сути живут за счёт отелей — комиссии, сервисные сборы, подписки. А на выставке получается, что именно отельеры приходят к ним на стенды — поговорить, познакомиться, обсудить работу.

Получается немного перевёрнутая экономика. Отели платят платформам, а потом тратят ещё день на выставке, чтобы стоять у стендов, за которые они получается заплатили, и обсуждать, как снова дать денег работать вместе.

С другой стороны, для OTA это понятная стратегия. MITT — редкая возможность собрать в одном месте половину индустрии, провести десятки встреч за пару дней и лишний раз выпендриться показать масштаб. В цифровом бизнесе иногда полезно напомнить рынку, что за интерфейсом стоят вполне реальные люди и очень большие компании.

Но сама картинка всё равно символичная: рынок, который кормит платформы, приходит к ним на поклон — ещё и на выставке. У русских отельеров таких больших и красивых стендов на выставке не было. Неправильно сказал — правильнее, считай, что не было вообще.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
586
🇲🇪 Три проекта на севере Черногории были исключены из списка проектов в рамках программы экономического гражданства. Это проекты гостиницы «Черная сосна» в Мойковаце, гостиницы и курорта «Боботов» в Жабляке и проект «Магнум» в Колашине. Все эти проекты так и не построили жилье за которое заплатили инвесторы.

Благодаря этим трем проектам 14 заявителей получили черногорское гражданство, что вызывает серьезные вопросы у государства.

Черногория-Новости
😢 11 3👍 2👏 2
2.5K (0.7%)
🛢 Свыше 10 млн тонн нефтепродуктов отправлено с начала работы цифрового сервиса РЖД на бирже

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» (ОТП РЖД) — совместный проект компании «Цифровая логистика» («дочка» РЖД), Петербургской Биржи и ФАС России.

Участники биржевой торговли, зарегистрированные на ОТП РЖД, после совершения сделки оформляют железнодорожную перевозку товара исключительно в цифровом формате, без бумажного документооборота. В личном кабинете клиента отображаются все данные о движении груза.

За несколько лет работы с момента тестовой сделки в 2021 году цифровая платформа стала незаменимым инструментом взаимодействия крупнейших поставщиков и потребителей нефтепродуктов страны. Мы отмечаем рост спроса со стороны клиентов Биржи, а это свидетельствует о востребованности наших цифровых и логистических сервисов. Главный результат: сегодня уже можно говорить о развитии организованного товарного рынка на базе новейших цифровых технологий, — подчеркнул замглавы РЖД Евгений Чаркин.


По итогам 2025 года
:
🟢 доля биржевых сделок с использованием ОТП РЖД в общем объёме сделок с поставкой по железной дороге достигла 32,7%
🟢 число участников торгов, зарегистрированных на ОТП РЖД, выросло в 1,6 раза, до 1084 (из них 1055 — это покупатели, 29 — продавцы).

Планируется, что в 2026 году механизм ОТП РЖД будет масштабирован на рынок нефтегазохимии, а также на экспортные перевозки лесоматериалов и других товаров, торгующихся на Петербургской Бирже.
👍 18 75 5💯 4 2🤝 2
2.8K (1.5%)
Пьяный пассажир решил сократить время досмотра в аэропорту Минвод и попал в полицию. Об этом рассказала официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Хулиганом оказался ранее судимый гражданин, которому очень не понравилась очередь в аэропорту. «Он снес ограждения в зоне досмотра. На замечания трех сотрудниц транспортной безопасности ответил агрессией и нанес им побои», – уточнила Ирина Волк.

Еще один хулиган был заснят на рейсе Москва – Омск. Главным героем снова стал неоднократно судимый мужчина в состоянии алкогольного опьянения. Его просто примотали скотчем к креслу. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🙉 10🤬 7🤣 2 1👍 1💯 1
1.7K (1.3%)
❤️ S7 Technics — 20 лет

В этом году S7 Technics отмечает 20-летие. За это время компания провела 770 тысяч операций по техническому обслуживанию воздушных судов — только в 2025 году их было более 48 тысяч.

🔴Каждый рейс начинается и заканчивается проверкой: после посадки техники осматривают самолет от кабины до хвостовой части. Раз в месяц проводят профилактический A-check, примерно раз в полтора года — C-check, когда самолет фактически разбирают и проверяют каждую систему.

🔴За 20 лет компания выросла из линейного подразделения в одного из ключевых игроков отрасли. Сегодня S7 Technics — крупнейший в России и СНГ провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов западного и отечественного производства. Компания обслуживает 16 типов самолетов, включая семейства Airbus, Boeing, Embraer и SJ 100. Работы ведутся на линейных станциях в Иркутске и Владивостоке, а также на базах оперативного ТО в Москве и Новосибирске.

🔴В штате — более 3 000 специалистов, из них 82 сотрудника работают с момента основания компании.
16🎉 6👍 5
855 (3.2%)
🇲🇪 Представлен анализ инициативы по реструктуризации гостиничной группы «Будванская Ривьера», решение будет принято после анализа и консультаций с компетентными учреждениями и органами местного самоуправления.

Была проведена оценка, согласно которой сохранение «статус-кво» ведет к постепенной потере конкурентоспособности на рынке.

«Признавая важность туризма для Черногории и необходимость модернизации ключевых туристических мощностей, правительство, принимая во внимание экспертные оценки и интересы местного населения, примет решение о потенциальном варианте, который должен соответствовать всем экономическим и экологическим стандартам, уважая при этом интересы акционеров, сотрудников и всех жителей Будвы и Черногории», — говорится в заявлении Правительства Черногории.

Черногория-Новости
3👍 2
1.2K (0.4%)