Самое время напомнить, что до дня икс осталась последние пять дней и «Ночной портье» почти закончил подводить #итоги_года. Сегодня — позиция одного из крупнейших сетевых операторов: Анна Борисова, вице-президент по развитию сети AZIMUT Hotels, о том, каким для отельных сетей оказался 2025 год, какие решения действительно повлияли на продукт и сервис, и где в ближайшие годы остаются точки роста — несмотря на регулирование, кадровый дефицит и рост издержек.

▶️О главных вызовах 2025 года.

2025 год стал для отельеров годом одновременного испытания сразу по нескольким направлениям: усиление регулирования, острая нехватка персонала, некоторое охлаждение спроса и рост операционных расходов на фоне высокой ключевой ставки. При этом государственная поддержка отрасли — льготное кредитование и субсидии — позволила рынку не остановить развитие.

Для AZIMUT Hotels это выразилось в запуске новых проектов: в 2025 году сеть приступила к строительству курортного отеля в Дербенте и премиального санатория в Белокурихе (Алтайский край). Интерес инвесторов к гостиничному бизнесу сохранялся, а партнёрство с федеральным оператором всё чаще рассматривалось собственниками как инструмент устойчивости. За год под управлением сети было открыто 10 отелей — как новых, так и прошедших ребрендинг.


▶️О продукте и сервисе.

2025: год операционной эффективности, а не революционных идей. В сети активно масштабировались цифровые решения, сокращающие время обслуживания гостей: ускоренная регистрация, бесконтактный выезд, электронные гостевые книги. Сегодня гость может без обращения на ресепшен заказать еду в номер, услуги прачечной или экскурсии — интерфейсы упрощаются, а количество точек контакта с персоналом сокращается. При этом ключевым остаётся человеческий фактор: именно внимание и вовлечённость сотрудников формируют ощущение настоящего гостеприимства.


▶️О digital-ожиданиях гостей.

Гости всё чаще ждут, что цифровая среда будет работать на опережение: от персонализированных предложений на этапе выбора отеля до автоматизированного заезда и продолжения коммуникации после выезда. Важна не просто цифровизация, а цельный опыт — когда рутинные операции решаются за несколько кликов и не требуют лишних действий со стороны гостя.


▶️О стратегии на 2026 год.

До 80% бронирований в сети уже сегодня приходится на прямой канал — сайт azimuthotels.com. В 2026 году ставка будет сделана на дальнейшее развитие digital-маркетинга и персонализацию предложений, чтобы не только привлекать, но и удерживать гостя в собственных каналах продаж.


▶️Про недооцененные возможности рынка.

В России по-прежнему остаётся множество регионов с сильным туристическим потенциалом, но слабо развитой инфраструктурой. Именно здесь сетевые операторы могут быть первыми — за счёт масштаба, экспертизы и системных инструментов. Пример — открытие сетевого отеля AZIMUT в Соль-Илецке и ранее в городах, которые долгое время оставались вне фокуса массового туризма.

Отдельное направление роста — санаторно-курортный сегмент. Интерес к нему растёт, аудитория заметно молодеет, и в ближайшие годы AZIMUT Hotels планирует активное развитие этого формата в ключевых курортных регионах страны.


#эксклюзив в 🛎 Ночном портье
4.7K

Похожие посты

Лас-Вегас в январе 2026: новое казино, рост Hard Rock и неоднозначные показатели

Аналитик Шон Кумер разобрал январские 2026 данные по Лас-Вегасу, которые показывают смешанную картину развития города. Туристические потоки, игровые доходы и заполняемость отелей демонстрируют неоднозначные тренды.

На Strip появится новое казино, которое индустрия описывает как необычный гибрид Excalibur и Circus Circus — два культовых казино объединяют свои концепции в одном проекте. Это станет значительным дополнением к развлекательному ландшафту города.

Тем временем культовая башня Hard Rock с гигантской гитарой продолжает расти и трансформироваться. Кроме того, на Strip строится самый большой объект из запланированных проектов, который обещает переопределить масштабы развития в этом районе.

Эти изменения отражают амбициозные планы Лас-Вегаса по привлечению туристов и расширению предложения развлечений, несмотря на неоднозначные текущие показатели посещаемости и доходов.

Shawn Coomer | Miles To Memories
9
Как работает программа Go Hilton для сотрудников?

К сожалению, в предоставленном материале отсутствует основной контент статьи. Видны только навигационные элементы и информация о сайте Prince of Travel. Для полноценного резюме о программе Go Hilton Employee Program необходим полный текст статьи Джейсона Ли.

Jason Lee | Original
2
GHA Discovery Local Offers: Как получить привилегии отеля без проживания

Джейсон Ли рассказывает о программе GHA Discovery и её локальных предложениях, которые позволяют путешественникам получать привилегии отелей без необходимости бронировать номер. Это отличный способ насладиться преимуществами программы лояльности, такими как доступ в лаунджи, скидки на услуги и другие бонусы, просто посетив отель или его заведения. Идеально для тех, кто хочет максимизировать свои очки и привилегии в путешествиях.

Jason Lee | Original
9
Сегодня у нас в @ranarod вышло 64 поста. За 2 дня на канал подписалось больше 500 человек.

К вопросу о том, откуда брать подписчиков.
🔥 7 5💊 21 1🤨 1
275 (5.8%)
Международный аэропорт имени Дональда Трампа — станет ли реальностью?

Законодатели Флориды проголосовали за переименование аэропорта Палм-Бич в Международный аэропорт имени Дональда Трампа. Новое название может вступить в силу уже 1 июля 2026 года, но требует подписания губернатором Роном ДеСантисом и одобрения Федеральной авиационной администрации США. Организация Трампа рассматривает возможность зарегистрировать торговую марку и взимать лицензионные сборы за использование имени. Ранее рассматривались также переименование аэропортов в Нэшвилле и Вашингтоне. Брайан Коэн критически относится к переименованию аэропортов, считая это пустой тратой времени и денег, особенно с учетом потенциальных лицензионных платежей.

The Gate with Brian Cohen | Original
7
Знали ли вы, что один университет на Среднем Западе когда-то управлял авиакомпанией?

Purdue University — единственный университет в истории, который владел и управлял авиакомпанией. В конце 1960-х годов Purdue Airlines работала как чартерная авиакомпания, где Purdue Aeronautics Corporation владела 20% акций, а инвестиционный банк Stephens — 80%. Университет также кратко владел авиакомпанией Mid-West Airlines и имел собственные чартерные операции. После закрытия Purdue Airlines в 1971 году молодая Southwest Airlines наняла пилотов и сотрудников Purdue, что ускорило её развитие. Интересный факт: авиакомпания обслуживала и содержала личный самолёт основателя Playboy Хью Хефнера — DC-9 под названием «The Big Bunny», украшенный чёрной краской с логотипом Playboy на хвосте.

You Are Travel | Original
7