Недавно разбирали рассылку по базе лояльности AZIMUT Hotels с предложением «инвестировать в номер» — с формулировками про пассивный доход и минимальные риски. Но вот подоспело продолжение — и уже в формате действующего городского отеля.

Итальянская Domina Group выставила на продажу номера в работающем пятизвёздочном Domina Prestige St.Petersburg. Это объект на 109 номеров в реконструированном особняке XVIII века на Мойке — отель работает с 2012 года, заявляемая среднегодовая загрузка — выше 70%. То есть продают не идею и не рендер, а действующий бизнес с реальными гостями и выручкой.

Схема простая по форме, но жёсткая по сути: вы покупаете номер, но использовать его самостоятельно нельзя — он сразу передаётся в управление оператору по договору на 100 лет. Отель сам продаёт размещение, обслуживает гостей, несёт операционные расходы и потом рассчитывается с собственниками. Обещанная доходность — 5% в долларах (!), поэтому инвестору важно заранее понять, как именно считаются выплаты, какие издержки вычитаются и что происходит с доходом в слабые месяцы.

Тренд очевиден: отельеры всё активнее дробят продукт до инвестиционного юнита и идут за частным капиталом напрямую. Мой прогноз — таких схем станет больше. И главный практический вопрос, который инвестору стоит задать себе до звонка менеджеру: а эта модель действительно выгоднее банковского депозита или облигаций сопоставимого риска? Потому что номер в отеле — это не вклад, а доля в операционном бизнесе с переменной загрузкой, расходами и управленческим качеством. Сравнивать надо не обещания, а чистую доходность после всех удержаний — и только потом принимать решение.

🛎 Ночной портье
5.2K

Похожие посты

Технологии для экологии

РЖД тестируют дистанционную систему мониторинга полосы отвода. Её установили на пригородный электропоезд, который курсирует между Петербургом и Невской Дубровкой.

Во время движения состава камера с техническим зрением сканирует территорию вдоль железнодорожного пути, выявляет стихийные свалки.

Искусственный интеллект программного комплекса идентифицирует мусор, сравнивая с образцами в своей памяти. Затем система отправляет координаты свалки и данные о ней на локальный сайт.

В перспективе систему можно будет использовать для контроля за растительностью в полосе отвода. Это позволит отказаться от дорогостоящих «пеших» обходов и мониторить экологическую обстановку более объективно.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог
👍 8🔥 83 3 3💯 1😍 1
1.9K (1.4%)
Петербург – город доходных домов 🙌🏻

В конце XIX века почти всё жильё здесь сдавалось внаём.

Эпоха их возведения сформировала и дворы-колодцы, и парадные, и весь отличительный архитектурный облик Петербурга, который мы видим по сей день.

Как появился этот феномен – разбираем в карусели.

#непарадныйпетербург
@vladislavkarpyuk
95 5👍 4🙏 3
215 (9.8%)
Как зарабатывать деньги, мили и поинты через букмекерские конторы и онлайн-казино

Марк Остерманн объявил о проведении семинара MTM Seminar Detroit 23-24 октября 2026 года. Мероприятие посвящено стратегиям заработка миль и поинтов через онлайн-букмекерские конторы и казино. Программа включает вечеринку на педальных велосипедах в пятницу, презентации и обсуждение бонусов в субботу в ресторане HopCat с кейтерингом и напитками. Билеты поступят в продажу в марте: для членов Diamond - $220, для остальных - $250. Члены Diamond получат приоритет при покупке. Организаторы предупреждают не открывать счета в казино до семинара, чтобы не потерять возможность получить бонусы через рефералов.

Miles To Memories | Original
4
🟥 РЖД временно снизили цены на скоростные поезда Москва — Санкт-Петербург. На выходные и 8 марта билеты дороже.

• «Сапсан», эконом — от 2028 ₽, до 28 февраля.
• «Аврора», экономкласс на части рейсов — от 1200 ₽, до 29 апреля.
• «Невский экспресс» №747/748, 2 класс — от 960 ₽, до 29 апреля.

До 28 февраля действуют сниженные тарифы на «Ласточки»:
• Москва — Кострома — 1772 ₽.
• Москва — Иваново — 1100 ₽.
• Санкт-Петербург — Сортавала — 790 ₽.

@tipical_vizovik
🤔 6 4👍 3
3.4K (0.4%)
Михаил Мишустин представил в Государственной Думе ежегодный отчет о работе Правительства

Собрали главное по линии транспорта:

▶️Правительство сконцентрировало ресурсы на приоритетах, которые определил Президент. Был обеспечен быстрый старт новым национальным проектам [среди них «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система»].

▶️В 2025 году было построено более 28 тыс. км дорог. В том числе почти на 300 км продлили трассу М-12 «Восток» до Екатеринбурга, завершены первые этапы обхода Хасавюрта в Дагестане и восточного объезда Новосибирска, введена в эксплуатацию южная часть транспортного кольца Сургута с мостом через Обь.

▶️Идет строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Запущен третий этап модернизации Восточного полигона железных дорог.

▶️Продолжается модернизация аэропортов. Современные аэровокзальные комплексы открылись в Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском, Хабаровске, Ижевске, Мурманске, Минеральных Водах, Благовещенске.

▶️На Балтийском заводе ОСК был заложен седьмой атомный ледокол - «Сталинград», а на верфи «Звезда» в Приморском крае построен первый в России танкер-газовоз ледового класса «Алексей Косыгин».

▶️Развивается отечественное авиастроение. В декабре завершилась сертификация среднемагистрального лайнера Ту-214. Самолет «Байкал» с отечественным двигателем успешно совершил первый полет.

▶️Инфраструктура для испытания беспилотных технологий и углубления компетенций уже развернута почти в трети регионов страны.

▶️Повышается качество профессионального образования. Квалифицированные кадры, в том числе для работы на транспорте, готовят в «Передовых инженерных школах» и по программе «Приоритет-2030» [в этой работе активно участвует Российский университет транспорта].

Планы на год:

2026 год объявлен Президентом Годом единства народов России. Среди приоритетов: повышение благополучия семей с детьми, совершенствование мер поддержки и распространение лучших региональных практик на всю страну [это в том числе напрямую затрагивает транспортный сектор].

#идж #этс

🦅Минтранс в MAX
👍 1
600 (0.2%)
На скоростные поезда, курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом, снизили цены: например, «Эконом» в «Сапсане» стоит от 2028 руб., что в 2 раза меньше обычного. В вагонах 2-го класса «Невского экспресса» обещают проезд за 960 руб., а некоторые сидячие места в «Авроре» предлагают за 1200 руб.

Но, как всегда, есть нюансы: во-первых, акция не бессрочная – на тот же «Сапсан» действует всего несколько дней; во-вторых, такие билеты надо еще постараться найти. Например, на завтра их нет ни в одном составе – ни туда, ни обратно. А на пятницу - единицы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👏 16🥴 11 6😁 2😐 1
9.9K (0.4%)