Вот уже прошел почти месяц после начала бойкота Яндекс Путешествий со стороны гостиничных сетей. Бойкот продолжается

В сухом остатке:
📌 Гостиничные сети показали серьезность своих намерений
📌 Есть рост продаж сетевиков через другие каналы бронирования
📌 Индивидуальные отели не присоединились к бойкоту
📌 Яндекс Путешествия не пошел на встречу требованиям сетей

По результатам ~месяца мы снова проверили актуальное предложение отелей на ресурсе:

🛑 Azimut Hotels - продажи закрыты
🛑 Cosmos Hotel Group - продажи закрыты
🛑 группа «Мантера» - продажи закрыты
🛑 Alean Collection - продажи закрыты
🛑 Русские Сезоны - продажи закрыты
✅ Accor  - есть номера в продаже
🛑 Ателика  - продажи закрыты
🛑 Кронвелл Групп  - продажи  закрыты
🛑 Альянс Отель Менеджмент - продажи закрыты
✅ Miracleon - есть номера в продаже

*номера могут тянуться из Академа для отелей, которые ещё доступны

По данным РСТ, из продажи выведено суммарно более 200 отелей.

Продолжим следить за ситуацией.

@frontdesk_ru

❗️Туроператоры уже потратили более 2,6 миллиарда рублей на поддержку туристов во время кризиса на Ближнем Востоке —АТОР

Ассоциация туроператоров (АТОР) просит о мерах поддержки туроператоров из-за кризиса на Ближнем Востоке. Официальное письмо с предложениями было направлено в Минэкономразвития РФ на имя министра Максима Решетникова и заместителя министра Дмитрия Вахрукова.

По данным АТОР, из-за закрытия воздушного пространства в ряде стран Персидского залива туроператоры ежедневно тратят более 500 млн рублей на размещение, питание и трансферы десятков тысяч туристов, которые не могут вылететь домой.

📊 По состоянию на 2 марта 2026 года:
• среднесуточные расходы превышают 0,5 млрд руб.
• суммарные затраты на оплату продления проживания и других услуг на период с 28 февраля по 5 марта — более 2,6 млрд руб.

Речь идет о продлении проживания туристов в странах Персидского залива, а также транзитных туристов в ряде стран Южной и Юго-Восточной Азии.

В АТОР подчеркивают: потери отрасли растут «в геометрической прогрессии» и могут создать угрозу финансовой устойчивости индустрии.

Что предлагает АТОР

Минэкономразвития ранее поддержало инициативу об отсрочке взносов в Фонд персональной ответственности (ФПО) на один квартал — до 15 июля 2026 года.

Однако в АТОР считают, что для снижения нагрузки в высокий летний сезон отсрочку необходимо продлить до 15 октября 2026 года (на два квартала).

Кроме того, Ассоциация предлагает:

• освободить туроператоров в 2026 году от уплаты взносов в ФПО, в том числе за 2024–2025 годы;
• разрешить использование средств ФПО для покрытия расходов по аннуляциям и возможным досудебным и судебным претензиям.

В АТОР отмечают, что отрасль не ставит вопрос о прямом бюджетном финансировании, а предлагает временные регуляторные решения — по аналогии с мерами поддержки в период пандемии и в 2022 году.

По мнению Ассоциации, такие меры позволят сохранить ликвидность компаний, стабилизировать рынок и обеспечить безопасное возвращение туристов в Россию.

Подробности — в Вестнике АТОР

@atorus

Российская туристка в Паттайе оказалась в больнице и долгах из-за птицы.

Девушка сняла виллу в Паттайе с видом на джунгли. Однако любоваться густым лесом удалось недолго. В один из дней в окно дома влетела птица. Удар был такой силы, что стекло разбилось вдребезги. Туристке пришлось выбираться из комнаты по осколкам, так что она получила многочисленные порезы.

Девушку госпитализировали в одну из больниц курорта и провели операцию. А после медучреждение выставило счет на 400 тыс. руб.

Как рассказала россиянка, СК покрывать расходы отказалась. Менеджер пояснил, что ответственность за случившееся лежит на владельце виллы, поэтому все финансовые претензии нужно направлять именно ему. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

🇶🇦 Катар бесплатно продлевает проживание туристам

Власти Катара решили бесплатно продлить туристам проживание в отелях до 7 марта с бесплатным трёхразовым питанием, независимо от ранее оплаченного тарифа. Те, кто после закрытия воздушного пространства уже оплатил дальнейшее проживание сам, могут получить возврат.

Касается только тех, кто:

— купил билеты до 28 февраля
— должен вылететь из Катара с 28 февраля по 7 марта

На стойке регистрации нужно показать паспорт, копию билета с датами прибытия и вылета из Катара, подтверждение первоначального бронирования отеля.

Максимальный срок продления — до 7 дней от даты вылета. Если воздушное пространство откроют раньше, бесплатное проживание завершится на следующий день после официального объявления о возобновлении авиасообщения.

🌎 Трэвелхакер

✈️ AZUR air корректирует расписание из-за вывода из эксплуатации Boeing 767

Авиакомпания AZUR air совместно с туроператорами проводит изменения в расписании полётов в связи с временным выводом из эксплуатации одного из самолётов Boeing 767.

Пассажиры будут заранее уведомлены туроператорами о новом времени вылета.

📌 Что произошло

Самолёт, выполнявший рейс ZF-2620 Фукуок — Казань 27 февраля, был вынужден вернуться в аэропорт вылета.

По предварительной оценке специалистов, причиной стало попадание постороннего предмета в двигатель. Сейчас решается вопрос о проведении работ по его замене.

ℹ️ Пассажирам рекомендуется:

📲 оставаться на связи с туроператорами;
🖥 проверять статус рейса:
— на онлайн-табло аэропорта вылета;
— на сайте авиакомпании в разделе «Статус рейса»;
— через чат-бот AZUR air в Telegram.

@atorus

Апгрейд в First Class за $48 на 50-минутный полет Delta: стоит ли платить?

Авиалайнеры часто предлагают апгрейды в First Class на коротких рейсах. Но имеет ли смысл платить $48 за апгрейд на 50-минутном полете Delta на региональном самолете CRJ-900?

Что вы получите в First Class на этом маршруте:

• Напитки в полете — это главное преимущество. На рейсах до 250 миль напитки подаются только в First Class, в эконом класс их не доставляют
• Ранняя посадка и приоритетный выход из самолета
• Более просторные кресла

Стоит ли платить? Все зависит от ваших приоритетов. Если вы летите на короткий рейс и хотите получить напиток, то апгрейд может быть оправдан. Ранняя посадка и выход помогут вам сэкономить время в аэропорту.

Однако если вы летите с целью просто добраться из точки А в точку Б, то $48 за 50 минут полета может показаться дорогой ценой. Все зависит от того, насколько для вас важны эти дополнительные удобства и сколько вы готовы за них платить.

Chris Carley | Eye of the Flyer