💥 Ближневосточным ребятам нужно бабло. Поэтому наверняка будут вылезать отличные цены по всей маршрутной сети, как вот например такой шикарный тариф в бизнес-классе Etihad из России в Австралию:

Москва ↔️ Сидней, 2.200 EUR
Москва ↔️ Мельбурн, 2.200 EUR
Санкт-Петербург ↔️ Сидней, 2.200 EUR

Из Южной Европы - чуть дешевле.
Из Центральной Европы - чуть дороже.

Афины ↔️ Сидней, 2.100 EUR
Афины ↔️ Мельбурн, 2.100 EUR

На дальнем сегменте летит Airbus A350 c новым бизнес-классом.
📖 Обзор бизнес-класса EY

❓ Загвоздка - сами понимаете, в чём. Рейсы могут не состояться. Особенно если вы бронируете на ближайшее будущее. Глобалисты вряд ли успокоятся...

☝️ Как и любая авиакомпания, Etihad обязана перебронировать вас на другие рейсы, доставив к цели хоть через Китай, хоть через Сингапур. Я не говорю, что добиться этого будет легко, но с настойчивостью всё должно получиться. Цена для бизнес-класса в Австралию - совершенно фантастическая!

#vergasale

United Airlines: сокращение рейсов и амбициозные инвестиции в условиях кризиса топлива

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби объявил о противоречивой стратегии в ответ на удвоение цен на авиатопливо. Авиакомпания ожидает увеличения расходов на топливо на 11 млрд долларов — беспрецедентная сумма, вынудившая руководство принять сложные решения.

С одной стороны, United сокращает плановую пропускную способность на 5% в текущем году. Это решение направлено на оптимизацию затрат и повышение эффективности полетов. С другой стороны, Кирби позиционирует кризис как конкурентное преимущество: компания планирует продолжить амбициозные инвестиции, несмотря на геополитическую напряженность.

United намерена принять 120 новых самолетов в 2025 году и еще 130 к апрелю 2028 года, расширять хабы и улучшать сервис. Кирби отмечает, что United имеет трехкратный запас наличности по сравнению с периодом COVID и лучшую маржинальность, что позволяет компании делать ставку на долгосрочный рост.

Рост цен на авиабилеты на весну и лето вызван не только скачком цен на топливо из-за нарушений морских маршрутов, но и высоким спросом на путешествия в пиковые сезоны. Многие американские авиакомпании не страхуют цены на топливо, что делает их уязвимыми к колебаниям рынка.

Paddle Your Own Kanoo | John Ollila | Live and Let’s Fly | Ben Schlappig | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat

6 гостиничных услуг, которые быстро исчезают

Автор Your Mileage May Vary рассказывает о гостиничных удобствах, которые отели постепенно убирают. Среди них: обслуживание номеров (вытеснено Uber Eats и Grubhub), бесплатный завтрак (крупные сети Hyatt, IHG и Marriott переводят его в платные опции), ежедневная уборка (сокращена до раза в 2-3 дня якобы ради приватности гостей), видео по требованию (заменено личными подписками Netflix и Prime Video), одноразовые косметические средства (вытеснены многоразовыми флаконами) и ванны (заменены душевыми кабинами для экономии воды). Отели балансируют между комфортом гостей и прибыльностью, часто в пользу последней.

Your Mileage May Vary | Original

25 лучших all-inclusive курортов в мире

Таннер Сондерс рассказывает о лучших all-inclusive курортах мира, где вы заранее знаете стоимость отпуска. Современные all-inclusive предлагают отличную кухню, качественные напитки и стильные номера.

В подборке: Impression Isla Mujeres by Secrets (Мексика) — люкс-курорт на острове с 7 ресторанами, от 42 000 World of Hyatt points за ночь; W Punta Cana (Доминикана) — первый W all-inclusive в мире, от 137 000 Marriott Bonvoy points; Sandals Royal Caribbean (Ямайка) — взрослый курорт с бунгало над водой, от $328 за ночь; Impression Moxche by Secrets (Плая-дель-Кармен) — сюиты от 1000 кв.м с французской и японской кухней; Paws Up Montana (США) — all-inclusive на ранчо с конными прогулками и рыбалкой, от $2750 за ночь.

Tanner Saunders | Original

Бизнес-класс авиалиний Тихого океана: сравнение Hawaiian Airlines, Starlux, EVA Air и China Airlines

Мы собрали обзоры бизнес-класса ведущих авиакомпаний Тихого океана.

Hawaiian Airlines на Boeing 787 Dreamliner предлагает стильный интерьер в гавайском стиле с удобными креслами, оснащенными дверями приватности, и инновационным меню. Билет в один конец на маршруте Токио-Сиэтл стоит $3320, но можно выкупить за 95000 миль Alaska Air.

Среди тайваньских авиалиний лидирует Starlux благодаря современным сиденьям с раздвижными дверями, 4K-экранам и оригинальной галактической тематике с боба-чаем. EVA Air также показывает сильный результат, а China Airlines замыкает тройку.

Выбор зависит от ваших приоритетов: если цените инновации и комфорт — Starlux, если предпочитаете экзотику и природную красоту — Hawaiian Airlines. Все три тайваньские авиакомпании конкурируют по качеству обслуживания и удобству сидений, поэтому стоит сравнить цены и наличие миль перед бронированием.

Points Miles and Bling | Eric Rosen

Программа Volare от ITA Airways закрывается 30 марта 2026 года – спешите потратить мили!

ITA Airways официально объявила о закрытии программы лояльности Volare, унаследованной от Alitalia. Дата прекращения работы – 30 марта 2026 года.

Это важная новость для всех участников программы, которые накапливали мили на протяжении лет. После указанной даты программа полностью прекратит свою деятельность, и использовать накопленные баллы станет невозможно.

Что нужно делать прямо сейчас? Владельцам аккаунтов рекомендуется срочно использовать оставшиеся мили до 30 марта 2026 года. У вас есть ограниченное время для траты баллов на авиабилеты и другие услуги.

Если у вас есть мили в Volare, не откладывайте – начните планировать свои путешествия и бронируйте билеты прямо сейчас. После закрытия программы восстановить или обменять мили не получится.

Sebastian Powell | Nick Ellis