Кино на выходные — о том, как двое авантюристов исследовали глухие деревушки Японии на велосипедах

Два парня — Максим и Саша (и это не мы с Пинигиным!) — проехали на велосипедах больше 1000 км по Японии. Не по Токио с неоном, а по тихим дорогам Хонсю: забытые деревни, локальные фестивали, разговоры с бабульками и рыбаками. Их 34-минутный фильм «The Way of Flowers» — это своего рода хулиганский анти-гид, где велосипед открывает Японию без толпы.

В кино они останавливаются у старух, которая кормит их домашним супом из риса и овощей. Рыбаки делятся историями о сезонных ветрах. И Япония открывается совсем не так, как это нам показывают друзья, поехавшие закупаться в Юникло. Саша говорит: «На велике ты слышишь, как Япония шепчет — не кричит, как в мегаполисах». Они ночуют в онсенах у моря, едут через туннели и заглядывают туда, где все еще удивляются туристам.

«Это путешествие к душе Японии, скрытой от глаз туриста», — говорят ребята в фильме. В одном кадре Максим чинит велосипед под дождём в палатке, монтируя видео на ноуте. В общем, тумблер авантюризма тут выкручен поближе к максимуму. А мы такое уважаем.

Уверен, что лейблом «нетуристическая Япония» этот фильм не описать. Да и удивить поиском неисхоженных троп сейчас кого-то сложно. В попытке убедить вас включить кино сегодня вечером я бы сказал так: дух первооткрывателя — это не про средство передвижения и не про место, это про очень специфический взгляд на обычные вещи. И ему надо учиться друг у друга всю жизнь. Поехали.
64❤‍🔥 22👍 18🔥 7🕊 5🎉 2🦄 2💊 1🗿 1
5.7K (2.1%)

Похожие посты

🇯🇵 Мэр Киото предложил повысить для приезжих цены на проезд в общественном транспорте, пишет The Japan News.

Повышение может коснуться не только иностранцев, но и жителей других городов Японии — мера направлена на борьбу с чрезмерным туризмом. Решение пока не принято, эту тему лишь обсудили на заседании городского собрания.

Сейчас стоимость проезда в городском общественном транспорте составляет ¥230. Для местных жителей цену хотят снизить до ¥200, а для туристов повысить до ¥350-400. Систему дифференцированных тарифов планируют ввести в 2027 году — она может стать первой подобной системой в Японии.

Кроме того, городские власти Киото попросят частных автобусных операторов, имеющих маршруты в городе, рассмотреть возможность введения подобной системы ценообразования.

Переполненность автобусов стала обычным явлением в городе, особенно на маршрутах, соединяющих туристические места и крупные железнодорожные станции. Это мешает местным жителям пользоваться автобусами и создает препятствия для пешеходов, поскольку на остановках возникают очереди.

✈️ @ranarod
🌚 48 17😱 14🤨 7👍 5
10K (0.9%)
Напоминаю про гид по поездам в Японии.

Текст длинный, но, мне кажется, после его прочтения вы должны знать о японском железнодорожном транспорте больше, чем среднестатистический японец.

https://wrenjapan.com/yaponiya/kak-ezdit-na-poezdah-i-metro-v-yaponii/
🔥 82 35🤣 136 6🤯 1
6.9K (2.0%)
Иногда гастромаршруты Овцы Бориса начинаются не с ресторана, а с дороги к нему.

Вот, например, свежая точка на карте Китая — мост Huajiang Canyon Bridge, который открыли аккурат перед Китайским Новым годом. Это сейчас самый высокий мост в мире: до 625 метров над дном каньона. Под тобой — огромный искусственный водопад, туман и ощущение, что завтрак сегодня будет с лёгким ароматом адреналина.

Такие инфраструктурные штуки всегда работают на туризм сильнее любой рекламы: сначала появляется «вау-локация», потом вокруг неё собираются отели, рестораны и весь сопутствующий тревел-сценарий. Так что не удивлюсь, если через пару лет там уже будут гастро-террасы с видом «между небом и лапшой».

Все больше хочется в Китай 😉

#тамгденаснет
#fun
100🔥 22🎉 18
3K (4.6%)
🇯🇵 Туроператоры получили первые японские визы через визовые центры

После открытия визовых центров Японии в Москве и Санкт-Петербурге туроператоры не только активно подают документы, но и уже получают первые визы. И, судя по отзывам рынка, процесс постепенно входит в вполне рабочий ритм.

Главное, что отмечают компании: подача стала предсказуемой. Для туроператоров действует отдельная процедура — документы принимаются по заранее согласованным спискам, без «охоты за слотами». У крупных игроков есть отдельные окна, что заметно упрощает жизнь.

Без нюансов, конечно, не обошлось. В московском визовом центре сейчас всего шесть окон, а проверка документов очень тщательная. В результате сама подача может занимать до полутора часов. Появились и знакомые по другим странам боты-перекупщики, но пока ситуация выглядит спокойной.

Сроки оформления
На данный момент визы делают в среднем за 5–6 рабочих дней. Ближе к сезону сакуры сроки могут немного подрасти — нагрузка традиционно увеличивается.

💰 Стоимость
Виза для граждан России по-прежнему бесплатна. Оплачивается только сервисный сбор визового центра — 970 руб.

📄 По документам всё достаточно привычно, но есть важные детали:

Базовый пакет без серьёзных изменений
Обязательная копия загранпаспорта
Для мультивизы — копии ранее выданных японских виз
Финансовые документы проверяют особенно внимательно

🚫 И важный момент:
Если турист едет в Японию впервые, подать заявление сразу на мультивизу сейчас не получится.

Отказы
По словам туроператоров, отказов практически нет. Если единичные случаи и встречаются, то причины, как правило, вполне понятные — чаще всего речь о некорректных или недостоверных документах.

АТОР Вконтакте|Дзен
👍 9 1🔥 1
2.1K (0.5%)
🇯🇵 В Токио впервые подняли в воздух летающий автомобиль.

Японский стартап SkyDrive Inc. провёл испытательный полёт модели SD-05. Аппарат пролетел около 150 метров над Токийским заливом и находился в воздухе 3,5 минуты.

Автомобиль рассчитан на трёх человек, оснащён 12 роторными двигателями и может преодолевать от 15 до 40 км. По габаритам он меньше вертолёта и способен садиться там, где это невозможно для классической авиации.


По словам гендиректора Томохиро Фукудзавы, в будущем полёт будет стоить примерно вдвое дороже такси, но позволит сократить время в пути в 4–5 раз.

Стартап намерен начать коммерческую деятельность "аэротакси в Японии" уже в 2028 году.

@tipical_vizovik
🔥 6👍 3 1👎 1👏 1
2.6K (0.5%)