🚍 Вильнюс ⚪️Минск

Последний раз в мае 2024-го ездил этим маршрутом, пришло время обновить знания и актуализировать действительность

За месяц до поездки у большинства перевозчиков билетов уже не было, выручили вновь старые добрые знакомые expressbus.by

Ощущение, что они вообще уже сами не возят, а собирают заявки и перепродают, потому что каждый раз еду на автобусе другой фирмы

В данном случае на борту было написано poehali.by, но на сайте у них нет продажи билетов, только заказ транспорта

Билет стоил 180BYN, это нормальная цена, чаще в сети встречаются варианты за 210BYN. За пару дней до поездки перенесли старт

Вместо автовокзала в 11:40 попросили быть у аэропорта в 12:00. Там ждал 50-местный «Higer». Вполне себе комфортный аппарат

Ехали через Бенякони, но это не новость, в прошлый раз было тоже самое, так как промежуточной точкой является Вороново

Там вышло 2 человека, остальные поехали в Минск, прошлый раз нас пересаживали на другой автобус

Заявленный тайминг 11:40-18:00, старт уже сместился на 20 минут, а вот как всё прошло в итоге:

12:00 старт
12:45 литовская граница, с белорусской стороны приехал «Ecolines» и нам выделили только 1 окно, потом открыли второе, как только уехал автобус
13:45 закончили проверку на литовской стороне
14:55 закончили проверку с белорусской стороны
15:15 остановка в Вороново
15:20 через 5 минут поехали
17:40 финиш на автовокзале Минска


Получилось даже быстрее!

Несколько фактов:
🔢 С литовской стороны не было таможенников, никто ничего не проверял. В чатах пишут, что часто спрашивают про евро, вывозить больше 60 нельзя, но никто ничего не смотрел
🔢 С белорусской стороны проверка намного строже! Несколько раз предупреждают о декларировании покупок свыше 500€ и предметов тяжелее 25 кг
🔢 Алкоголь и пиво свыше 3 литров провозить нельзя
🔢 Сканнер не работает, смотрят багаж вручную, просят всё открыть, копаются даже в белье, спрашивают про всё, просят показать чеки, если есть, но по факту, если вы ничего не нарушаете, то просто потерпите, всё покажите и закрывайте чемодан
🔢 С таким таймингом вы с огромным запасом успеваете на все 3 вечерних поезда Минск-Москва (21:45 / 22:20 / 23:50), а главное, успеваете заглянуть в «Васильки» 😉

@SHICHK0FF

#travel
22👍 16 8🔥 2❤‍🔥 1
1.3K (3.9%)

Похожие посты

Терминал 3 аэропорта Франкфурта откроется в апреле 2026 года

Аэропорт Франкфурта объявил об открытии долгожданного Терминала 3, который начнет работу 22 апреля 2026 года. Новое современное здание заменит устаревший Терминал 2, открытый в 1994 году, и значительно увеличит пропускную способность аэропорта.

Ключевые цифры: новый терминал сможет обслуживать 19 млн пассажиров в год против 15 млн в старом терминале. Это позволит аэропорту справляться с растущим потоком путешественников и предоставит современные удобства для пассажиров.

Переезд авиакомпаний из Терминала 2 в новый Терминал 3 запланирован поэтапно с 23 апреля по 9 июня 2026 года. Это позволит минимизировать сбои в работе аэропорта и обеспечить плавный переход.

Для путешественников это означает улучшение условий в одном из крупнейших европейских хабов, особенно для тех, кто летает через Франкфурт на рейсах Lufthansa и других авиакомпаний.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time
21
🇧🇬 Болгарский Банско стал хабом для цифровых кочевников.

Горнолыжный курорт с населением около 10 000 человек привлекает удалённых специалистов коворкингами, быстрым интернетом и активной жизнью круглый год. В городе работают три крупных коворкинг-центра, проходят фестивали для удалёнщиков, развивается инфраструктура.

Мэр Банско отмечает «значительный» экономический эффект, особенно на фоне сокращения зимнего туризма из-за изменения климата.

С декабря 2025 года в Болгарии действует виза для цифровых кочевников. Она доступна гражданам вне ЕС при доходе от 50 минимальных зарплат в год, сейчас это около 31 000 евро. ВНЖ выдают на 1 год с возможностью продления.


@tipical_vizovik
👍 4💯 1🤔 1
2.5K (0.2%)
Спецпредложение: Полеты в Колумбию всего за 7500 миль

Хуан Руис рассказывает о выгодном предложении для путешественников: теперь можно забронировать авиабилеты в Колумбию, потратив всего 7500 бонусных миль. Это отличная возможность для тех, кто накопил мили в программе лояльности авиакомпании и ищет доступные направления для путешествий. Такие низкие ставки встречаются редко, поэтому рекомендуется поторопиться с бронированием, пока предложение актуально.

Juan Ruiz | Original
17
Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers
👎 16😢 7 3😁 2
1.3K (2.1%)
Вечернее пятничное чтиво.

Почему "дорогие" авиакомпании могут быть опаснее лоукостеров?


Звучит как парадокс, но давайте посмотрим правде в глаза. У "классиков" (British Airways, Аэрофлот, Delta и прочих) часто огромный и разношерстный флот.

Там есть и новейшие лайнеры, и "старички", которым по 20-25 лет. Авиакомпании часто ставят эти старые машины на короткие и не самые прибыльные рейсы. Ломаются они чаще, требуют больше внимания техников, а человеческий фактор никто не отменял.

Плюс зоопарк моделей. Когда у тебя в парке одновременно Boeing, Airbus, Embraer и, прости господи, суперджет, твоим техникам и пилотам нужно держать в голове кучу разной документации. Риск ошибки выше, чем когда ты всю жизнь летаешь на одном типе, как пилот Ryanair.

И самое главное. Лоукостеры сделали революцию.

Они доказали, что авиация - это просто транспорт. Не роскошь, не праздник, а маршрутка с крыльями. Мы с вами разобрали их анатомию: от динамических цен и платных чемоданов до унификации флота и полетов в "Туево-кукуево".

Эта модель победила. Сейчас даже "классики" вводят безбагажные тарифы и платную еду, копируя лоукостеров. Потому что мы с вами проголосовали за это нашими же деньгами.

Летайте чаще, летайте дешевле, но с умом. Спасибо за внимание!

#пятничноечтиво
👍 9 5🗿 3
285 (6.0%)
Стоит ли использовать мили Aeroplan для отелей вместо авиабилетов?

Points Miles and Bling разбирает, когда имеет смысл тратить мили Aeroplan на проживание в отелях. Ключевой момент — комбинировать три предложения: программу HotelSavers (фиксированные цены за категории отелей), бонус 4-й ночи бесплатно для держателей кобрендированной карты и текущую акцию возврата 10 000 миль при трате от 50 000 миль (код HOTEL0226, бронирование до 8 марта). При такой комбинации стоимость может достичь 2,3 цента за милю — выше среднего значения в 2,1 цента. Однако отели через Aeroplan — это третьесторонние бронирования без статус-бонусов и элит-ночей. Лучше всего подходит для бутик-отелей или когда вы не охотитесь за статусом.

Points Miles and Bling | Original
17