«Turkish Airlines»

Трансатлантика 14 часов

Взвесив все варианты, приняли решение менять Москва-Гавана-Панама на Москва-Стамбул-Панама. Как показали последующие события, решение верное

За 24 часа до вылета на онлайн-регистрации выдали места рядом, но поменять их уже стоило денег

В А350-900 компановка 3-3-3 и нам подфартило, получили любимый средний ряд. За 3 часа до вылета на стойке никого, сначала проверили нужна ли нам виза, затем на другой стойке дали посадочные

Чемодан спрятали, показали только рюкзаки, выдали бирки, одну из которых наклеили на чемодан

Нормы провоза ручной клади: чемодан 8 кг и личная вещь 4 кг. Чемодан у нас 12, не стали рисковать. На посадке никаких дополнительных проверок

Только спросили обратный билет, устный ответ их устроил. На креслах ждали наборы в сумочках «Lacoste». Содержимое на фото. По цвету оно совпадает с сумкой

Кормили полноценно 2 раза. Меню на фото. Курица плохая, а вот рыба очень вкусная. Во второй подаче порадовала мусака

В целом, нареканий нет, вкусно, сытно, добавку дают. Во время полёта помимо основного питания балуют снэками

Крепкого алкоголя нет, но зато вкусное вино: от турецкого шираза до французских шардоне, мерло и каберне. Из пива эфес и хайнекен. Впервые на борту видел айран

Купил за 1500 миль 250 мб интернета. Кружок выше тому доказательство, обещали безлимит на мессенджеры, но после окончания трафика всё сломалось.

Пока летели, начислили ещё мили уже за этот полёт. Из забавного: всегда за бортом был день и в прямом эфире показывали Сандерленд - Ливерпуль

Самолёт новый, чистый, система развлечений работает идеально, есть русские фильмы

Туркиши - молодцы! Ещё бы интернет подшаманить и будет идеально или я чего-то не понял

@SHICHK0FF

#travel
👍 44🔥 11 9 2🍾 2🤝 2🆒 1
1.1K (6.2%)

Похожие посты

🇨🇺 Сербская агенция продаёт поездки на Кубу.

В стоимость включены перелёты через Стамбул «Туркишами». Там прямо в условиях офера прописаны конкретные рейсы. Билеты, разумеется, экономом, но 2×23 багажа и ручная кладь.

Я специально проверил стоимость на все даты. У «Туркишей» только билеты туда-обратно стоят примерно €1400.

Как они умудряются тур продавать за €1199? Нет, понятно, что там жить в не самых приличных отелях, но тур дешевле билетов.
🔥 2
111 (1.8%)
Стоит ли First Class на коротких рейсах? Сравнение Boeing 737-800, Embraer E175 и CRJ-900 Delta

Модхоп разбирает, насколько выгодно покупать апгрейд в First Class на коротких внутренних рейсах Delta. Оказывается, опыт полета сильно зависит от типа воздушного судна. Boeing 737-800, Embraer E175 и CRJ-900 летают на похожих маршрутах, но предлагают совершенно разные условия в первом классе. Если вы готовы потратить 200-500 долларов на апгрейд, важно знать, на каком самолете вы будете лететь, чтобы понять, стоит ли это делать. В статье подробное сравнение кабин и условий на каждом типе ВС.

Modhop | Original
15
Обмен миль Aeroplan и Marriott Bonvoy: когда это выгодно

Прямой обмен миль Aeroplan на Marriott Bonvoy редко имеет смысл. Хотя элитные члены Aeroplan могут конвертировать мили по курсу 1:1, это невыгодно: согласно AwardWallet, мили Aeroplan стоят в среднем 1,87¢, а мили Marriott — только 0,93¢. При прямом обмене вы теряете примерно 50% стоимости.

Однако мили Marriott Bonvoy имеют другую ценность при трансфере на авиакомпании. Программа сотрудничает с 36 авиакомпаниями-партнёрами, включая те, которые недоступны в других крупных программах лояльности.

Стандартный коэффициент трансфера — 3 балла Marriott на 1 милю авиакомпании. Но при трансфере крупных сумм (от 60 000 баллов) коэффициент улучшается до 3:1,25 — вы получите 25 000 миль вместо 20 000. Исключение составляет United Airlines с собственными условиями.

Вывод: вместо прямого обмена на Marriott лучше конвертировать мили Aeroplan на авиакомпании-партнёры Marriott Bonvoy через трансфер баллов — это даст вам больше ценности.

Sam Helmy | Frequent Miler | Greg the Frequent Miler and Tim Steinke
11
Выгодное предложение: Премиум-экономи из Нью-Йорка в Сингапур от $1,146 в обе стороны на самом длинном рейсе в мире

Хуан Руис обнаружил отличные тарифы на премиум-экономи класс между Нью-Йорком (JFK) и Сингапуром (SIN) — от $1,100+ в обе стороны. Это идеальный вариант для тех, кто готов провести почти 20 часов в полете и хочет путешествовать с комфортом. Рейс считается одним из самых длинных в мире, поэтому премиум-экономи класс позволит вам избежать тесноты эконома и насладиться дополнительным пространством и удобствами по доступной цене.

Juan Ruiz | Original
13
American Airlines AAdvantage: новые способы заработка и траты миль

American Airlines расширяет возможности использования миль AAdvantage. Авиакомпания запустила портал American Airlines Cruises для бронирования круизов от 20+ операторов с гарантией возврата 110% разницы в цене. Каждая миля стоит 1 цент — то есть 100 000 миль равны 1000 долларам.

Помимо круизов, American Airlines периодически запускает целевые акции для участников программы AAdvantage. Текущие предложения дают до 4000 дополнительных баллов лояльности за 4 перелета в премиум-кабинах (регистрация до 1 марта 2026).

Новые целевые акции с бонусными милями начали поступать на аккаунты пользователей. Если вы участник AAdvantage, обязательно проверьте свой аккаунт на наличие персональных предложений — они могут значительно ускорить накопление миль и баллов лояльности.

Skye Class | Mark Ostermann | Miles To Memories
14
Spirit Airlines выходит из банкротства летом 2025: долг сократится в 3,5 раза

Spirit Airlines достигла принципиального соглашения с кредиторами и ожидает выхода из процедуры Chapter 11 в конце весны или начале лета 2025 года. Это второе банкротство ультралоукостера, подавшего заявление в августе 2024 года из-за слабых доходов и растущих долгов.

Главный результат реструктуризации: долг авиакомпании сократится с 7,4 млрд до 2,1 млрд долларов, то есть почти в 3,5 раза. Это позволит Spirit вернуться к нормальной деятельности на более устойчивой финансовой основе.

После выхода из банкротства Spirit планирует существенные изменения в операциях. Авиакомпания сократит количество рейсов на 30%, сосредоточившись на самых прибыльных маршрутах и периодах. Одновременно ультралоукостер расширит премиум-сегмент, добавив больше мест в первых рядах и мест с дополнительным пространством для ног (Big Front Seat и Extra Legroom).

Такая стратегия предполагает рост цен на билеты при одновременном снижении общего количества предложений. Авиакомпания рассчитывает, что фокус на высокодоходных маршрутах и премиум-услугах позволит ей восстановиться после кризиса и конкурировать на рынке авиаперевозок.

Victoria M. Walker | Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Sean Cudahy | Edward Russell | Gary Leff | The Bulkhead Seat | View from the Wing | Altitude Yes
14