Советские тяжеловозы не роскошь, а средство передвижения. Речь о породе лошадей, которую вывели в первой половине прошлого века в Мордовии, на местном конном заводе. 🐎

Тяжеловозы, они же ломовые — те самые «рабочие лошадки», которые рождены не холить шелковистую гриву в спа, а перевозить неподъёмные грузы. Порода эта сегодня считается редкой. В мире осталось всего 300 кобыл, которых можно использовать для получения качественного потомства, и почти треть из них содержат на мордовском конезаводе. 🤩

Как так получилось, что именно Мордовия стала родиной этих силачей?

Когда-то здесь, в селе Оброчное Ичалковского района, находилось имение богатого помещика, разводившего лошадей. С приходом советской власти собственность национализировали и превратили в совхоз, на базе которого появился конезавод.

С развитием сельского хозяйства росла потребность в рабочей силе — в том числе непарнокопытной. Чтобы добиться от новой породы исключительной выносливости, советские селекционеры начали экспериментировать. В Мордовию завозили лошадей из разных стран — например, из Бельгии. В результате скрещивания бульдога с носорогом отечественных пород с бельгийцами и англичанами (речь все ещё о лошадях) возник легендарный советский тяжеловоз. Его разведением в Оброчном занимаются до сих пор. А ещё отсюда поставляют лошадей для кремлёвского полка.

Спустя почти 100 лет 📍Мордовский племенной завод по-прежнему на коне: это одно из самых посещаемых мест в регионе. Тут можно заказать экскурсию по конюшне, покататься верхом в сопровождении инструктора, а большим группам (от 10 человек) устраивают конные прогулки с чаепитием.

@gdetamhotel

Туристы, у которых уже есть на руках шенген, могут бюджетно слетать в Европу в марте и апреле. Наибольшее число вариантов из южных аэропортов. Например, из Сочи есть предложения со стыковкой в Ереване за 8,4 тыс. в Венецию или за 9,8 тыс. в Париж. А в Рим можно махнуть также из Краснодара, Минвод и Москвы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

🇧🇬 Болгарский Банско стал хабом для цифровых кочевников.

Горнолыжный курорт с населением около 10 000 человек привлекает удалённых специалистов коворкингами, быстрым интернетом и активной жизнью круглый год. В городе работают три крупных коворкинг-центра, проходят фестивали для удалёнщиков, развивается инфраструктура.

Мэр Банско отмечает «значительный» экономический эффект, особенно на фоне сокращения зимнего туризма из-за изменения климата.

С декабря 2025 года в Болгарии действует виза для цифровых кочевников. Она доступна гражданам вне ЕС при доходе от 50 минимальных зарплат в год, сейчас это около 31 000 евро. ВНЖ выдают на 1 год с возможностью продления.

@tipical_vizovik

🇬🇧❗️ Электронное разрешение ETA для въезда в Великобританию стало обязательным с 25 февраля, сообщают на gov.uk.

Теперь его должны получать все иностранцы, которым не требуется виза для въезда в Великобританию — граждане ЕС, США, Канады и других безвизовых стран.

Гражданам России оформлять ETA не нужно, поскольку въезд осуществляется на основании визы.

Информация о необходимости иметь электронное разрешение уже появилась в Тиматике, так что без ETA авиакомпания теперь может отказать в посадке на рейс.

Заполнить форму и получить электронное разрешение можно в мобильном приложении (App Store и Google Play) или на этом сайте, сбор составляет £16. Разрешение действует до 2 лет или до окончания срока паспорта, по нему можно совершить несколько поездок.

Решение по заявке принимается автоматически в течение нескольких минут, однако туристам рекомендуют заполнять форму за 3 рабочих дня во избежание проблем.

ETA частично заработала ещё в прошлом году, однако не была обязательной для всех. Полноценный запуск откладывали из-за неготовности аналогичной европейской системы ETIAS — недавно срок опять перенесли на 2027 год.

🔜 Кроме того, Великобритания перешла на электронные визы с 25 февраля — судя по всему, бумажные визы вклеят только тем, кто подал заявление до этой даты.

✈️ @ranarod

🇬🇮🇪🇸❗️ Гибралтар будет жить по шенгенским правилам: Великобритания и Евросоюз достигли соглашения по поводу открытия границы.

Отмечается, что проект документа должен быть одобрен Советом ЕС до 10 апреля, иначе оно не вступит в законную силу. По итогам переговоров стороны решили ликвидировать физическую границу между Гибралтаром и Испанией, но формально территория не войдет в Шенгенскую зону.

Контроль на внешней границе Шенгена и за применением европейских правил в Гибралтаре будет осуществлять Испания — за исключением нескольких вопросов, в которых будет требоваться согласие Великобритании.

Сообщают, что в рамках соглашения граждане ЕС и легально проживающие в Гибралтаре британцы смогут перемещаться через неё беспрепятственно и получат право работать по обе стороны.

При этом Мадрид возьмёт на себя выдачу краткосрочных виз для иностранцев и будет иметь право вето в вопросах выдачи вида на жительство в Гибралтаре. Это может означать, что посещать Гибралтар по шенгенской визе будет нельзя. Но стоит подождать разъяснений.

В проекте документа подчёркивается, что соглашение никак не затрагивает вопрос суверенитета — Гибралтар по-прежнему остаётся территорией Великобритании.

✈️ @ranarod