Отчего бы не слетать? Обнаружили в системах бронирования недорогие варианты перелетов по дальним туристическим направлениям – в Таиланд и на Филиппины.

AZUR air отвезет с 23 по 28 февраля из Красноярска в Паттайю (аэропорт Утапао) за 26 тыс. руб. А туристы из Казани могут заблаговременно забронировать на осень билеты China Eastern в Манилу: места на рейсе round trip отправлением туда 1 ноября, обратно – 15-го обойдутся в 46 тыс. руб., включая багаж, пересадки – в Шанхае.

Наличие и цены мы проверяли в 18:00.

@tourdom

Дешевые билеты в Японию от China Eastern появились на разные даты в период с 12 мая по 17 июня. За 42 тыс. можно улететь с длинной пересадкой обратно, а на некоторые даты можно за 49 тыс. получить короткие в обе стороны.

Чтобы снизить риск отмен, лучше билеты от China Eastern покупать с пересадкой в Шанхае (PVG) и с прилетом в Ханеду. Подробнее отмены рейсов в Японию через Китай можно обсудить в чате @japanviachina.

Середина и конец мая – низкий сезон в Японии, когда внутренние туристы уже потратили все деньги на Золотой неделе, а сезон дождей еще не начался. Я всячески рекомендую лететь в первой половине июня, чтобы застать сезон дождей и цветение гортензии, но и середина мая – тоже неплохое время.

Рейсы в Японию через Китай вроде бы устаканились (больших волн отмен в последние дни нет), и можно посмотреть одним глазком, что там с ценами на сакуру.

Что-то можно взять и за 90 тыс., но лучше уж сразу за 100 и с удобными пересадками. В примере – China Eastern через родной аэропорт Шанхай-Пудун, в Ханеду (куда реже всего отменяют рейсы). Дорого, но удобно и надежно. И можно увидеть то самое цветение сакуры в основных точках.

Если хотите увидеть сакуру не за космические деньги, можно поехать чуть после основного цветения и посмотреть на сакуру севернее Токио. Тут уже реально получить цену в 60 тыс. (пусть и с длинными пересадками). На севере будет как-то так.

Также недорогие билеты есть на середину марта – в это время в Токио реально застать отдельные деревья поздней ранней сакуры, но массового цветения еще/уже не будет.

Об особенностях транзита через Китай можно почитать тут.