10 лучших мест для путешествий в апреле 2026

Апрель — идеальный месяц для путешествий: мягкий климат, меньше туристов после весенних каникул и доступные цены на авиабилеты и отели. Кэти Чэнг рекомендует 10 направлений для апреля 2026.

Истанбул привлекает температурой 10-20°C и фестивалем тюльпанов с 30 млн цветов. Отель Aloft Istanbul Karakoy стоит от $130 или 18,500 Marriott Bonvoy в ночь.

Хьюстон предлагает фестиваль арт-каров (9-12 апреля), латинский фестиваль и расцвет полевых цветов. Thompson Houston — от $310 или 17,000 World of Hyatt в ночь.

Копенгаген менее людный в апреле, чем летом. Фестиваль сакуры (18-19 апреля), ресторан Koan с двумя звёздами Мишлена. 1 Hotel Copenhagen (The Hotel Collection) от $302 в ночь.

Остров Чеджу в Южной Корее — альтернатива переполненным вишневым садам Японии и США с местными королевскими вишнями.

Katie Chang | Original

Бывшая стюардесса рассказала, что принц Уильям и Кэтрин никогда не летают в первом классе

Принц Уильям и принцесса Уэльская Кэтрин предпочитают коммерческие рейсы частным самолетам, но не летают в первом классе. По словам бывшей стюардессы British Airways Хелены Форд, королевская чета не может забронировать первый класс и вынуждена летать в бизнес-классе или премиум-экономе. Это правило действует якобы для того, чтобы не выглядеть расточительными по отношению к налогоплательщикам. Однако в 2022 году Уильям и Кэтрин были замечены в первом классе при полете в Бостон. Пара также иногда летает в экономе на бюджетных авиалиниях вроде Ryanair и использует самолеты RAF для официальных поездок.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Мой опыт празднования Дня святого Патрика в Дублине и что я сделал бы иначе

Пойнтс Майлс энд Блинг поделился советами о поездке в Дублин на День святого Патрика. Главный вывод: бронируйте заранее. Авиабилеты в последний момент обошлись в $1710 вместо обычных $800-1100, отели стоили $475/ночь против $180 в обычный период. Автор рекомендует: купить билеты на парад в отведённую зону вместо борьбы за место в толпе, одеться максимально ярко в зелёное, выбрать отель на краю центра (как Beckett Locke) для баланса между удобством и спокойствием, и обязательно сделать перерыв днём — например, экскурсию в сельскую местность. Вечером лучше избежать Temple Bar и выбрать другие районы с пабами. Праздник стоит того, несмотря на толпы и высокие цены.

Points Miles and Bling | Original

Смена места жительства меняет мои планы путешествий

Автор блога Traveling For Miles рассказывает о кардинальных изменениях в своих путешествиях. После 25 лет жизни между Лос-Анджелесом и Лондоном он переезжает в Европу и больше не будет часто летать в США. Это повлияет на его маршруты: вместо трансатлантических перелетов он сосредоточится на путешествиях по Европе, Азии и Африке. Рецензии отелей останутся прежними, но авиакомпании изменятся — вместо американских перевозчиков он будет летать на Etihad, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Air France и KLM. Автор планирует посетить Сингапур, Рим, Париж, Стамбул и Ангкор-Ват. Также потребуется пересмотреть стратегию кредитных карт и программ лояльности.

Traveling For Miles | Original

В Lufthansa после резонансного инцидента с немецкой скрипачкой Каролин Видманн пересмотрели правила провоза ручной клади

Изменение касается исключительно провоза музыкальных инструментов.

С 01 марта разрешается проносить их в салон, если габариты предмета по сумме трёх измерений не превышают 125 см (ранее – 118 см, как для обычной ручной клади). Кроме того, длина или ширина футляра не будут жёстко ограничиваться 55 см как прежде.

Решение пришло после того, как Каролина Видманн поведала о случившейся в ноябре прошлого года истории во время перелёта национальным перевозчиком Германии. Тогда авиакомпания не допустила на борт антикварную, 1782 года выпуска, итальянскую скрипку, несмотря на то, что суммарный объём чехла укладывался в нормы – длина превышала существующее ограничение. В итоге известной исполнительнице пришлось сдавать пустой защитный кофр в багаж, а саму скрипку завернуть в одежду и аж два рейса – из Хельсинки во Франкфурт и далее в Лейпциг – держать её в руках.

Призыв музыкантки к руководству Lufthansa возымел действие. Новые положения вводятся для всех членов этой авиационной группы, в том числе и для SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways и Eurowings.

——————————————————
Фото – из аккаунта Каролин Видманн в одной из соцсетей

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

Историческое решение Союзного государства: между соседними регионами России и Белоруссии запустят прямые электрички

Президент России Владимир Путин и Президент Белоруссии Александр Лукашенко подписали декрет о развитии пригородного железнодорожного сообщения между соседними регионами двух стран. Подписание документа состоялось по итогам заседания Высшего государственного совета Союзного государства в Большом Кремлевском дворце.

В мероприятии принял участие глава Минтранса России Андрей Никитин. Он назвал достигнутое соглашение важнейшим шагом к формированию единой транспортной системы Союзного государства, которую давно ждали жители приграничных регионов.

«Сейчас пассажиры по пути из России в Белоруссию и обратно выходят на границе и пересаживаются из одного поезда в другой. Такие неудобства не соответствуют духу и правилам Союзного государства. Как министр транспорта и как пассажир я очень рад, что мы сняли все бюрократические ограничения и возобновляем беспересадочные железнодорожные приграничные маршруты между Россией и Белоруссией. Мы готовы начинать движение», – подчеркнул Андрей Никитин.

Что предполагает принятое решение?

✅Между Россией и Белоруссией появятся прямые пригородные железнодорожные маршруты без пересадок на границе. Первые запуски состоятся в апреле 2026 года с регулярностью по 3 поезда в день: Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск.

✅Только на двух первых маршрутах по прогнозу ожидается дополнительно 110 тыс. пассажиров за 3 года.

✅В планах – организация дополнительных направлений, таких как Великие Луки – Полоцк, Великие Луки – Витебск и Брянск – Гомель.

✅Пассажиров будут перевозить современные электропоезда, а в дальнейшем – комфортабельные «Ласточки» или «Финисты».

✅Все льготы, которые действуют для российских пассажиров, будут учтены для белорусских граждан. На это заложены средства в бюджете Союзного государства. Кроме этого, идет работа над тарифами, призванная обеспечить доступность поездок.

Андрей Никитин выразил уверенность в том, что подписание декрета позволит создать новое качество транспортного обслуживания для граждан России и Белоруссии.

🇷🇺Подписаться на Правительство России в MAX

🇩🇪 27–28 февраля в Германии пройдет 48-часовая забастовка транспорта.

Профсоюз Verdi объявил акцию из-за спора о зарплатах. Перебои ожидаются в работе городских автобусов, трамваев и метро в Берлине, Гамбурге и других городах.

Поезда дальнего следования Deutsche Bahn, S-Bahn, региональные составы и авиасообщение должны работать штатно, но возможны косвенные задержки.

Забастовка может затронуть миллионы пассажиров.

@tipical_vizovik

Продолжение

Air France-KLM Flying Blue вводит долгожданные улучшения в политику истечения миль, которые вступят в силу 4 мая 2026 года. Программа отказывается от запутанной системы с разными сроками действия в зависимости от типа активности и статуса участника. Теперь все мили будут иметь единый срок действия 24 месяца неактивности. Любая активность, связанная с заработком или использованием миль (покупка авиабилетов, использование кредитной карты, трансферы из партнёрских программ), будет продлевать срок действия всего баланса. Существующие мили будут объединены с применением наиболее выгодной даты истечения. Элитные члены, владельцы кредитных карт, подписчики Flying Blue Extra и члены до 18 лет по-прежнему получают неограниченный срок действия миль.

Turkish Airlines Miles & Smiles предлагает фиксированные цены без динамического ценообразования, что позволяет точно рассчитать стоимость билета. Основные sweet spots программы: перелёты United Airlines внутри США от 15 000 миль в эконом-классе, бизнес-класс из США в Турцию за 65 000 миль, трансатлантические рейсы в бизнес-классе из США в Европу за 85-90 000 миль, полёты в Ближний Восток за 93 000 миль и маршруты из Стамбула в Северную Азию за 65 000 миль в бизнес-классе. Turkish Airlines летает из множества американских городов, включая Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Чикаго.

Virgin Atlantic запустила одну из лучших распродаж миль в своей истории. Члены программы Flying Club могут покупать мили по цене от 0,89 пенса (для аккаунтов в Великобритании) или от 1,48 центов (для аккаунтов в США) с бонусом 70% к покупке. Это предложение действует несколько недель.

JetBlue запустила двухдневную распродажу премиальных авиабилетов с 10% скидкой для держателей баллов программы TrueBlue. Бронировать билеты нужно до 27 февраля 2026 года, полёты доступны с 10 марта по 20 мая 2026 года. Скидка применяется только при оплате баллами TrueBlue. Доступны премиальные тарифы, включая бизнес-класс. Билеты можно приобрести только на официальном сайте jetblue.com или в мобильном приложении.

Royal Jordanian упростила программу статус-матча. Авиакомпания регулярно предлагает возможность перевода

🇫🇷 В парижских аэропортах призвали отложить запуск Entry/Exit System до конца туристического сезона

Заместитель гендиректора группы компаний Aéroports de Paris (ADP), которая управляет аэропортами Орли и Шарль-де-Голль, Жюстин Кутар назвала преждевременный запуск EES «чрезвычайно рискованным» и призвала к полной приостановке внедрения системы как минимум до осени.

Кутар рассказала, что с EES время прохождение границы увеличивается, это приводит к очередям — как только это происходит, в аэропортах Парижа переходят на «ручной» погранконтроль.

🔜 Недавно представитель Еврокомиссии Маркус Ламмерт заявил, что полноценный запуск EES могут перенести на сентябрь, однако на официальном сайте по-прежнему значится 10 апреля.

А в аэропорту Лиссабона приостановили работу EES ещё в начале января — там среднее время ожидание в очередях составляло 2-3 часа, а на пике достигло 8 часов. После отключения системы время обработки пассажиров, прибывающих из-за пределов шенгена, снизилось до 24 минут.

✈️ @ranarod

Опять апарты без чайника и стиралки🧐

Ну, ничего. Перебьёмся как-нибудь недельку:)

Зацените куда селят на Ибице за 38.5€ за ночь. До моря метров 300.

3500₽/ночь выходит. Дорого, не?
#поиспаниибюджетно

Вслед за Великобританией электронные визы вводит и Италия. Переход на e-visa начнется во втором квартале 2026 года. Анкеты, документы и оплату объединят на одной онлайн-платформе, но биометрию пока будут сдавать в консульствах.

В первые месяцы цифровая и бумажная системы будут работать параллельно, поэтому возможны задержки. Туроператоры отмечают, что официальных разъяснений от визовых центров пока нет.

Параллельно страна расширяет автоматический погранконтроль: въезд по биометрическим паспортам будет через электронные гейты без штампов. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

🇫🇷❗️ Парижские аэропорты просят ЕС отложить запуск биометрической системы EES после летнего пика.

Оператор Aéroports de Paris, управляющий аэропортами Шарль-де-Голль и Орли, обратился к Еврокомиссии с просьбой перенести обязательный запуск Entry/Exit System, запланированный на 10 апреля 2026 года.

Во время зимних тестов время прохождения границы увеличивалось до 70%, очереди достигали 3 часов. Аналогичные проблемы уже фиксировались в Амстердаме, Франкфурте и Лиссабоне.

EES заменит штампы в паспортах на биометрию, отпечатки пальцев и распознавание лица для всех граждан стран вне ЕС. Авиакомпании и аэропорты предупреждают о риске серьёзных задержек в разгар летнего сезона.

Окончательное решение по переносу остаётся за Еврокомиссией.

@tipical_vizovik

Flying Blue упрощает политику миль: единый 24-месячный срок действия

Air France-KLM Flying Blue вводит долгожданные улучшения в политику истечения миль, которые вступят в силу 4 мая 2026 года.

Главное изменение: программа отказывается от запутанной системы с разными сроками действия в зависимости от типа активности и статуса участника. Теперь все мили будут иметь единый срок действия 24 месяца неактивности.

Что продлевает срок действия миль:
• Покупка авиабилетов
• Использование кредитной карты Flying Blue
• Трансферы из партнерских программ
• Бронирование отелей и аренда автомобилей
• Любая другая квалифицированная активность, связанная с заработком или использованием миль

Ранее правила были намного сложнее: разные сроки зависели от типа активности (полеты, партнерские покупки), статуса участника и источника миль. Это создавало путаницу и часто приводило к неожиданному истечению миль.

Новая политика значительно упрощает управление миль и дает участникам больше гибкости. Любая активность в программе теперь автоматически продлевает 24-месячный отсчет, что делает Flying Blue более выгодной для пассажиров и путешественников.

John Ollila | Ben Schlappig | Dots, Lines, & Destinations | Ryan Smith | One Mile at a Time | Jason Lee | DDG

Суд в Амстердаме постановил выселить управляющую компанию отеля W Amsterdam — Palace Hotel — в течение 15 дней. Причина всё та же: €23 млн неуплаченной аренды. Попытка списать неуплату на постковидные последствия в суде не сработала — оснований не признали, ключи предписано вернуть собственнику здания.

Важно, что сам отель при этом не закрывается. Marriott и владелец недвижимости уже ищут новую УК, чтобы сохранить работу объекта под брендом W. То есть вывеска остаётся, а вот управленческая начинка — меняется.

Интересный побочный эффект — может тряхнуть F&B. Рестораны отеля The Duchess, Mr. Porter и The Butcher завязаны на текущую УК, поэтому при смене управления их судьба неочевидна. А это, на минуточку, половина lifestyle-ауры объекта.

Если коротко: кейс из теоретического «могут быть проблемы» перешёл в практическое «оператора выселяют через суд». И такое бывает!

🛎 Ночной портье

Яндекс Командировки выяснили как бизнес сейчас ездит в зарубежные командировки

Яндекс Командировки опросили ~1 300 сотрудников компаний в городах-милионниках и выяснили, что каждый третий сотрудник за последний год выезжал за границу в командировкам примерно 1 раз в полгода, а 23% планируют добавить такие поездки в свой график в ближайшее время.

Чаще всего в международные поездки отправляются представители сфер торговли (20%), консалтинга (16%), а также медицины и фармацевтики (14%).

Ключевыми локациями стали страны СНГ (Казахстан, Узбекистан, Беларусь и другие) — сюда по работе ездит 32% командируемых сотрудников. Почти столько же выезжают в страны Азии, включая Китай, Индию, Южную Корею и Японию. Также популярны страны Ближнего Востока (25%), Южная Америка и Европа (по 17%).

Основными раздражителями участники опроса называют оформление виз, бронирование билетов и отелей (28%), усталость от перелетов (22%), проблемы с оплатой расходов за рубежом (19%), а также сбор чеков (17%).

Средняя стоимость одной зарубежной командировки составила от 100 000 ₽ до 250 000 ₽ на человека. Чтобы снижать расходы на командировки за рубеж, 34% респондентов планируют внедрять экосистемные B2B-решения для организации поездок.

🌎 Трэвелхакер

Мини-шампуни и гели в отелях Европы уйдут в прошлое

В рамках масштабной экологической стратегии Европейский Союз вводит новые правила, направленные на сокращение пластиковых отходов. Это значит, что путешественникам, привыкшим к бесплатным гостиничным «миниатюрам», стоит готовиться к переменам, которые наступят уже в самое ближайшее время.

➡️Ключевой документ – Регламент (ЕС) 2025/40 об упаковке и ее утилизации, вступивший в силу 11 февраля 2025 года, призван унифицировать стандарты и стимулировать переход к многоразовому использованию во всех странах ЕС. Хотя запрет на одноразовую косметику в отелях вступит в силу не сразу, первые требования начнут действовать уже с 12 августа 2026 года.

Они касаются возможности вторичной переработки, маркировки и сокращения использования упаковки. Для отелей это станет сигналом к постепенному отказу от пластиковых мини-бутылочек, однако их мгновенного исчезновения с полок в ванных комнатах не произойдет.

➡️Ситуация кардинально изменится с 1 января 2030 года. Именно с этой даты в силу вступит так называемый запрет на «размещение на рынке» определенных видов упаковки. Под него попадет именно одноразовая упаковка для косметических и гигиенических средств, используемая в гостиничном секторе. Проще говоря, производители больше не смогут поставлять отелям те самые маленькие флакончики, а отельеры – закупать их. Оставшиеся на складах запасы, вероятно, будут распроданы, но массовое производство и дистрибуция этой продукции для гостиниц прекратятся.

❗️Впрочем, туристам не стоит опасаться, что им придется мыть голову хозяйственным мылом. Запрет касается именно упаковки, а не самой косметики. Многие отели по всей Европе уже сейчас переходят на многоразовые настенные дозаторы в душевых кабинах, которые являются более экологичной и экономичной альтернативой.

Эксперты полагают, что к 2030 году такие системы станут отраслевым стандартом, и путешественники практически не заметят разницы, за исключением исчезновения привычки увозить понравившиеся флакончики с собой в качестве сувениров.

Добавим, что запрет коснется исключительно профессионального использования в сфере размещения. Это значит, что маленькие упаковки шампуней и гелей, предназначенные для розничной продажи и столь любимые туристами для перелетов с ручной кладью, по-прежнему можно будет купить в обычных магазинах и аптеках. Их реализация вне гостиничного сектора ограничена не будет.

❗️Признавайтесь, ваш чемодан тоже пополняется такими мини-бутылочками после каждого отпуска? Или вы считаете, что это лишнее и пора переходить на многоразовый формат? Делитесь в комментариях!

АТОР ВКонтакте | Дзен

🇮🇹❓Италия может перейти на электронные визы уже в 2026 году.

Портал VisaHQ и ряд российских СМИ пишут, что Италия готовится к масштабной цифровой реформе и уже во втором полугодии 2026 года может запустить полноценную систему e-visa.

Если кратко, что планируется:

▪️ полностью онлайн-подача заявлений через единую государственную платформу;
▪️ отказ от бумажных визовых стикеров — вместо них цифровой файл с криптоподписью и QR-кодом;
▪️ интеграция системы с VIS, EES и будущим ETIAS;
▪️ сокращение сроков рассмотрения заявок с 15 до 5 рабочих дней;
▪️ установка новых биометрических турникетов в аэропортах Рима, Милана, Венеции и других городов;
▪️ с конца 2026 года - обязательная регистрация в ETIAS для граждан безвизовых стран.

📌 Однако есть нюанс.

Мы проверили информацию в европейской и итальянской прессе - официальных подтверждений о запуске e-visa уже летом 2026 года пока нет.

Серьёзные профильные издания и правительственные ресурсы Италии не публиковали сообщений о конкретных сроках перехода.

Источники @uletet_1 в визовом центре Италии также сообщили, что официальных уведомлений о переходе на электронные визы в середине 2026 года не поступало.

➡️ Цифровизация виз действительно входит в планы ЕС (в связке с EES и ETIAS), и переход на электронный формат обсуждается давно. Но запуск полноценной e-visa уже в июне 2026 года выглядит на данный момент маловероятным.

@uletet_1

🇪🇸 Верховный суд Испании отменил правило «шести месяцев отсутствия» для временных резидентов.

25 февраля 2026 года суд признал недействительной норму, позволявшую аннулировать ВНЖ, если иностранец находился вне Испании более шести месяцев подряд в течение года. Решение опубликовано в официальном бюллетене BOE.

Суд указал, что столь серьёзное ограничение свободы передвижения может вводиться только законом, а не подзаконным актом. До внесения изменений в законодательство лишать ВНЖ только из-за длительного отсутствия нельзя.

Разрешения по-прежнему могут быть аннулированы за мошенничество, утрату оснований или неподачу на продление.

@tipical_vizovik

🇮🇹 Италия собирается перейти на цифровые визы с июня 2026 года — сегодня об этом написали visahq.com и euroweeklynews.com.

Оба источника ссылаются на пресс-брифинг МВД и МИД Италии, на котором подтвердили, что летом начнётся постепенный переход на онлайн-приём визовых заявок. Пишут, что система будет связана с консульствами и единой европейской Visa Information System (VIS).

Сообщают, что заявители смогут заполнять анкету, прикладывать сканы документов и оплачивать сборы онлайн, а биометрию будут принимать консульства. При этом переход будет постепенным и на определённом этапе цифровая подача заявки будет дублироваться привычной бумажной.

Речь идёт как о краткосрочных визах, к которым относятся туристические, так и о долгосрочных. Переход будет происходить параллельно подготовке аэропортов и паромных портов к автоматическому паспортному контролю.

🔜 Никакой официальной информации от МИД или консульств Италии на эту тему пока не было, крупные СМИ также не спешат сообщать о предстоящем переходе на цифровые визы.

В прошлом году Евросоюз действительно анонсировал постепенный переход к электронным шенгенским визам, но тогда речь шла про 2028 год.

✈️ @ranarod

🇲🇪 РЕЦИКЛАЖИЦА - сбор вторсырья на переработку

28 февраля в эту субботу

🟢 Ульцин. На территории коммунальной службы, со стороны кругового движения с флагом, 9:00-10:00
https://maps.app.goo.gl/dB1DypEtcxXHPRQS9

🟢 Бар. У заброшенного бизнес-центра за Aroma, 10:00-12:00
https://maps.app.goo.gl/jjcaHCWE5fi5v7j98

🟢 Сутоморе. У пекары Mladost, 10:00-12:00
https://maps.app.goo.gl/F7J8xeeS2ovG87QN9 

🟢 Будва. Школа Stefan Mitrov Ljubisa, 10:00-12:00 (на час позже, чем раньше!)
https://maps.app.goo.gl/DkfKfZTmJWDedBft5

🟢 Котор. Между парковкой и каналом, 10:00-12:00 
https://maps.app.goo.gl/hWDwsEqcD5S1eGry7

🟢 Херцег-Нови, Игало. На крыльце Спортивного центра Игало 
9:00-11:00 
https://maps.app.goo.gl/nb5CpkxNv66U6ABx7

🟢 Херцег-Нови, Кумбор. На территории школы "Adriatic Novi", 10:00-12:00
https://maps.app.goo.gl/VKCZohs7HLpkQRpj6 

🟢 Тиват. Напротив Porto Montenegro, около Komunalno DOO, 
10:00–12:00
https://maps.app.goo.gl/o7SBgLiF3u82LKzJA

#реклама

Италия первой в ЕС перейдет на цифровые шенгенские и национальные визы

🇮🇹 Италия готовится к масштабной цифровой реформе визовых процедур: с июня 2026 года страна перейдет на единую электронную платформу (e-visa), став одним из пионеров Шенгенской зоны по полной оцифровке как краткосрочных, так и долгосрочных виз.

Новая система объединит все категории заявителей — от туристов и деловых путешественников до мигрантов, воссоединяющихся с семьями. Процесс подачи заявки будет полностью перенесен в онлайн: пользователям предстоит заполнять унифицированную форму на правительственном портале, загружать подтверждающие документы и оплачивать сборы. Платформа будет интегрирована с консульскими системами и Визовой информационной системой ЕС (VIS).

➡️На начальном этапе биометрические данные (отпечатки пальцев и фото) по-прежнему будут сдаваться лично, однако для часто путешествующих лиц с низким уровнем риска прорабатывается возможность удаленной верификации личности.

Параллельно идет модернизация инфраструктуры: в аэропортах Рима (Фьюмичино), Милана (Мальпенса), а также в паромных портах Генуи и Бари удвоят количество автоматизированных электронных ворот. Там же появятся киоски с распознаванием лиц, интегрированные с европейской Системой въезда/выезда (EES). Авиаперевозчикам, в свою очередь, рекомендовано внедрить предварительные проверки «готовности к полету», чтобы убедиться в успешной регистрации пассажиров еще до посадки на рейс.

В итальянском правительстве ожидают, что реформа позволит сократить срок обработки заявок с 15 календарных дней до пяти и снизить бумажную нагрузку. Туристические ассоциации Италии в целом поддерживают курс на цифровизацию, однако предупреждают о возможных сложностях переходного периода. Поводом для беспокойства стало недавнее отключение системы VIS-IT в середине февраля: технические работы временно парализовали выдачу виз по всему миру, в том числе, в России.

Инициатива Рима укладывается в более широкий курс ЕС на «цифровизацию по умолчанию». Успешный запуск системы может подстегнуть другие страны Шенгенской зоны ускорить собственные реформы, чтобы соответствовать Италии.

➡️Кстати, после февральской паузы визовый центр Италии в Москве ускорился. По информации туроператоров, на прошлой неделе первые результаты получили их клиенты, подавшие документы в первую рабочую неделю января. Таким образом, срок ожидания составил всего пять недель с момента подачи.

АТОР Вконтакте|Дзен

Brussels Airlines запускает кодшер Air-Train с Deutsche Bahn

Brussels Airlines и Deutsche Bahn запустили кодшер для железнодорожного сообщения между Кельном и Антверпеном с остановкой в аэропорту Брюсселя. Первый поезд отправляется 7 сентября в 06:11 из Кельна, время в пути до аэропорта — около 2 часов. Ежедневно будут ходить два поезда (ICE312, ICE310). Пассажиры получают гарантированное соединение, бронирование мест, доступ в залы Deutsche Bahn для статус-клиентов и накопление миль в программе Miles and More. Билеты продаются через Brussels Airlines и партнеров. Однако автор Economy Class & Beyond отмечает, что двух поездов в день недостаточно для полноценного развития такого сервиса — успех будет зависеть от частоты и цены.

Economy Class & Beyond | Original

🇮🇹 Италия запускает цифровые визы

Италия с июня 2026 года заменит бумажные шенгенские и национальные визы на цифровые. Обещают сократить срок рассмотрения заявлений до 5 дней.

Страна перешла на единую e-visa платформу, заявители будут подавать анкету и оплачивать сбор через портал системы VIS Евросоюза. Биометрия будет сдаваться лично, требования к документам и финансовому обеспечению остаются без изменений.

В аэропортах Рима (Фьюмичино), Милана (Мальпенса), в портах Генуи и Бари увеличат число e-gate и внедрят распознавание лиц для интеграции с системой въезда/выезда ЕС.

🌎 Трэвелхакер