JetBlue и Air Canada в JFK: почему сейчас лучше выбрать другой аэропорт

Путешественникам стоит избегать рейсов JetBlue и Air Canada в аэропорт JFK из-за серьёзных неудобств при вылете. Причина — реконструкция терминалов 5 и 7, из-за которой аэропорт закрыл услугу Rideshare прямо у выхода.

Теперь процесс заказа такси превратился в настоящий квест: пассажирам нужно самостоятельно доставить багаж до станции AirTrain, проехать на бесплатном поезде до Howard Beach, а затем пешком дойти до парковки, где наконец можно заказать Uber или Lyft. Это значительно увеличивает время ожидания и создаёт неудобства, особенно для путешественников с тяжёлым багажом или семей с детьми.

Пока реконструкция не завершена, рекомендуем рассмотреть альтернативные варианты: вылеты из других нью-йоркских аэропортов (LaGuardia или Newark) или выбор авиакомпаний, чьи терминалы не затронуты работами. Если вы уже забронировали рейс в JFK, заранее спланируйте дополнительное время на трансфер и подумайте о предварительном заказе машины через традиционные сервисы такси.

Gary Leff | View from the Wing

Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers

Подписчики вчера обратили внимание, что у цен из кэша есть проблема:

1) часто и быстро протухают

2) часто в принципе ошибочны, когда речь идет об очень низких ценах (агент отдал Авиасейлс не ту цену, он отдал ее по АПИ, а при переходе на сайте всегда «ой, такой цены уже нет»).

Поэтому ДЛЯ САМЫХ низких цен мы проверяем цены (ну почти) вручную.

Попробуйте, пожалуйста: https://samokatus.ru/best-deals

И добавляйте в закладки (или отправьте на главную страницу телефона)!

Транспортная безопасность: подводим итоги работы УВО Минтранса в 2025 году

В 2025 году подразделения УВО Минтранса продолжили усиливать защиту транспортной инфраструктуры и повышать уровень безопасности на объектах по всей стране. На конец года под их охраной находилось более 1 тыс. объектов.

Работа охватывала широкий спектр задач: предотвращение попыток незаконного провоза запрещенных предметов, контроль соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов, аттестация сил обеспечения транспортной безопасности и внедрение новых средств противодействия современным угрозам таким как беспилотные воздушные суда.

Подробнее о ключевых результатах в наших карточках⬆️

#безопасность

🦅Минтранс в MAX

Терминал 3 аэропорта Франкфурта откроется в апреле 2026 года

Аэропорт Франкфурта объявил об открытии долгожданного Терминала 3, который начнет работу 22 апреля 2026 года. Новое современное здание заменит устаревший Терминал 2, открытый в 1994 году, и значительно увеличит пропускную способность аэропорта.

Ключевые цифры: новый терминал сможет обслуживать 19 млн пассажиров в год против 15 млн в старом терминале. Это позволит аэропорту справляться с растущим потоком путешественников и предоставит современные удобства для пассажиров.

Переезд авиакомпаний из Терминала 2 в новый Терминал 3 запланирован поэтапно с 23 апреля по 9 июня 2026 года. Это позволит минимизировать сбои в работе аэропорта и обеспечить плавный переход.

Для путешественников это означает улучшение условий в одном из крупнейших европейских хабов, особенно для тех, кто летает через Франкфурт на рейсах Lufthansa и других авиакомпаний.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Впечатляющий бизнес-лаунж Air France в Лос-Анджелесе [Обзор]

Дэниел Росс поделился впечатлениями от визита в бизнес-лаунж Air France в аэропорту LAX во время трёхчасовой пересадки. По его мнению, это один из самых впечатляющих лаунжей авиакомпании вне основных хабов, которые он когда-либо посещал. Авиакомпании обычно предлагают лаунжи в аэропортах с высоким трафиком, поэтому наличие качественного лаунжа в LAX — это редкость. В обзоре рассматриваются удобства, сервис и общее впечатление от пребывания в лаунже Air France.

Daniel Ross | Original

Вечернее пятничное чтиво.

Почему "дорогие" авиакомпании могут быть опаснее лоукостеров?

Звучит как парадокс, но давайте посмотрим правде в глаза. У "классиков" (British Airways, Аэрофлот, Delta и прочих) часто огромный и разношерстный флот.

Там есть и новейшие лайнеры, и "старички", которым по 20-25 лет. Авиакомпании часто ставят эти старые машины на короткие и не самые прибыльные рейсы. Ломаются они чаще, требуют больше внимания техников, а человеческий фактор никто не отменял.

Плюс зоопарк моделей. Когда у тебя в парке одновременно Boeing, Airbus, Embraer и, прости господи, суперджет, твоим техникам и пилотам нужно держать в голове кучу разной документации. Риск ошибки выше, чем когда ты всю жизнь летаешь на одном типе, как пилот Ryanair.

И самое главное. Лоукостеры сделали революцию.

Они доказали, что авиация - это просто транспорт. Не роскошь, не праздник, а маршрутка с крыльями. Мы с вами разобрали их анатомию: от динамических цен и платных чемоданов до унификации флота и полетов в "Туево-кукуево".

Эта модель победила. Сейчас даже "классики" вводят безбагажные тарифы и платную еду, копируя лоукостеров. Потому что мы с вами проголосовали за это нашими же деньгами.

Летайте чаще, летайте дешевле, но с умом. Спасибо за внимание!

#пятничноечтиво

Хоть население здесь по всем параметрам нищее, старых машин на улицах вообще нет. Никаких Рено из 70-х или наших «Шестёрок», как в Египте.

Говорят, это потому, что раньше машин-то вообще не было. Все ездили на мопедах или на ослах, а завозить автомобили начали буквально недавно.

А на фото вот уважаемый человек в костюме едет на работу на мопеде.

РЖД и Ярославская область реализуют проекты развития железнодорожного транспорта

Глава РЖД Олег Белозёров посетил с рабочим визитом Ярославль. Вместе с губернатором Ярославской области Михаилом Евраевым он осмотрел Центр управления содержанием инфраструктуры Северной железной дороги.

Центр ведёт круглосуточный мониторинг состояния железнодорожного пути, контактной сети, устройств железнодорожной автоматики, оборудования на всем полигоне Северной железной дороги.

На рабочей встрече Олег Белозёров и Михаил Евраев обсудили:

🟢обновление вокзалов в регионе: в Переславле-Залесском построено новое здание, отремонтирован вокзал станции Берендеево, благоустроена территория вокзала Данилов и старейшего вокзала магистрали — Московского в Ярославле. Запланирована модернизация вокзала в Ростове Великом к 60-летию со дня создания туристского маршрута «Золотое кольцо»

🟢курсирование «городских электричек» в Ярославле, которые связывают центр города и спальные районы в часы пик. В конце 2025 года открыт новый остановочный пункт Сокол в одноименном микрорайоне

🟢дальнейшее развитие пассажирского сообщения на направлении Ярославль — Москва: будет обновляться подвижной состав, увеличены вместимость поездов и количество рейсов между столицей и Ярославлем.

Мы одинаково видим совместную работу, а самое главное, она даёт ощутимые результаты. РЖД со своей стороны реализуют все взятые на себя обязательства, и я благодарен руководству региона за пристальное внимание к пригородным пассажирским перевозкам. На ярославском направлении у нас интенсивное движение не только пассажирское, но и грузовое. Ярославская область даёт хорошие объёмы по грузовой базе, — подчеркнул Олег Белозёров.

Также в ходе визита глава РЖД поздравил коллектив Северной железной дороги с победой в сетевом соревновании компании по итогам 2025 года.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤🛤 Каналы железных дорог

Недавно побывал в Soluxe Hotel Moscow — пригласили на партнёрское мероприятие. Формат камерный (читай —«только по-приглашениям»), и по составу гостей и уровню организации сразу понятно: отель плотно работает с MICE-рынком и держит его в фокусе.

Такие вечера — всегда хороший повод посмотреть на площадку не в режиме «продажного тура», а в живой эксплуатации. Как работает логистика потоков, как ведёт себя команда на большом заезде, где узкие места, а где, наоборот, запас прочности. В этот раз всё выглядело как хорошо отрепетированная постановка — без суеты, несмотря на масштаб.

Поймал себя на мысли, что буквально за пару лет Soluxe стал одним из лидеров в сегменте гостиничных площадок для проведения крупных деловых событий. И стало интересно разобрать это не по пресс-релизам, а через операционку: площадки, клиентский микс, продакшн, требования заказчиков.

В итоге сел поговорить со Светланой Козановой, коммерческим директором отеля — про загрузку залов, сложные проекты, структуру спроса и то, что сегодня реально решает выбор MICE-площадки в Москве. Ниже — наш разговор без каких-либо правок.

▶️ Расскажите про ваш отель и его MICE-наполнение сегодня: какие масштабы площадок, трансформируемость пространств, ключевые форматы мероприятий?

С гордостью могу сказать, что на сегодняшний день наш отель стал одной из самых востребованных площадок города для проведения крупных мероприятий. Наша гордость — зал «Пекин», вмещающий до 800 гостей. Отдельно отмечу главное фойе перед залом: его часто используют как полноценное выставочное пространство с масштабными застройками.

Всего в отеле 15 залов, часть из них — трансформеры, включая два бальных зала, что позволяет нам подстраиваться под разные форматы и задачи клиентов. Основной объём — деловые мероприятия: конференции, форумы, советы директоров. При этом регулярно проходят банкеты, церемонии награждения и подиумные показы — инфраструктура площадки это позволяет.

▶️ Какое мероприятие за последний год стало для вас самым показательным — не по масштабу, а по сложности реализации?

Сложно выделить одно событие: для нас каждое мероприятие по-своему особенное, и к каждому мы готовимся максимально внимательно, даже если работаем с заказчиком не первый раз и хорошо знаем его требования.

Но самым волнительным для команды ежегодно становится наше собственное клиентское мероприятие. Подготовку начинаем задолго: от первых идей и концепций до поэтапной реализации. Для нас это возможность поблагодарить партнёров за сотрудничество и доверие — и сделать это через продукт, атмосферу и детали.

▶️ Кто сегодня формирует основной MICE-оборот отеля? Как выглядит микс клиентов?

Среди наших партнёров — фармацевтические компании, клиенты из сферы IT-безопасности, крупный корпоративный сегмент и другие отрасли. При этом видим, что некоторые индустрии сейчас менее активны, чем год-два назад.

Например, заметно снизилась деловая активность со стороны индустрии красоты, а также банковского сектора — по крайней мере в разрезе мероприятий.

▶️ Вы больше принимаете готовые тендеры или сами продюсируете события?

Чаще всего к нам приходят уже с готовыми тендерами и проработанной креативной концепцией. Но если заказчику требуется консультация или рекомендации, мы подключаемся и со своей стороны.

У нас сформирован пул проверенных партнёров по продакшну, застройке и режиссуре, которых мы готовы рекомендовать под конкретные задачи проекта.

▶️ Что сегодня действительно решает выбор площадки в Москве?

На мой взгляд, в приоритете у заказчиков сейчас скорость реакции команды — мы, например, не можем позволить себе обрабатывать запрос дольше 24 часов.

Также ключевую роль играют гибкость и лояльность в тарифной политике, а ещё — умение подстраиваться под клиента и мыслить с ним в одном направлении, чтобы в итоге получить сильный, качественно реализованный проект.

#эксклюзив в 🛎 Ночном портье

🌱Весна наступит по графику!

Новое сезонное меню для вагонов повышенной комфортности добавит весеннего настроения поездке. Меню действует с 1 марта по 31 мая.

Какие блюда появятся в ассортименте предоплаченного питания?

В поездах с вагонами-ресторанами ⬇️
 
Для пассажиров СВ:
🟢омлет с сосисками на гриле
🟢стейк из свинины в гавайском соусе с рисом Басмати
🟢говядина с булгуром и перцем
 
Для купе:
🟢запеканка творожная с джемом
🟢блинчики с курицей
🟢сырники творожные с изюмом и джемом
 
Для вагонов бизнес-класса поездов «Ласточка»:
🟢каша овсяная на топленом молоке с ягодным вареньем
🟢рыба с рисом и овощами
🟢буженина с овощами по-деревенски и соусом барбекю
 
В поездах с новой концепцией питания также есть обновления ⬇️
 
Пассажирам вагонов Люкс предложат:
🟢сырники с клубничным вареньем или сметаной
🟢блины из шпината с семгой
🟢спагетти с лососем в сливочном соусе
 
В СВ можно будет заказать:
🟢вафли с цукини и грибным жюльеном
🟢треску с толченым картофелем в сливочно-томатном соусе
🟢говядину с запеченными овощами
 
Выбрать тип питания, включенного в стоимость билета, можно при оформлении проездных документов в кассе или онлайн, но не позднее чем за 72 часа до отправления поезда с начальной станции.
 
Больше информации здесь ➡️

Вагоны беспересадочного сообщения Псков – Великий Новгород – Евпатория компании «Гранд Сервис Экспресс» вновь будут курсировать в предстоящем курортном сезоне.

🚂 В первый рейс из Пскова вагоны отправятся 31 мая в 13:18. Они проследуют через Великий Новгород и на станции Чудово их прицепят к поезду №179/180 «Таврия» Санкт-Петербург – Евпатория. В составе поезда они проедут через Тверь, Рязань, Воронеж, Ростов-на-Дону, Тамань. Прибытие в Евпаторию – через день в 13:30.

🗓️ Из Евпатории в первый рейс вагоны отправятся 27 мая в 17:55 и прибудут в Псков через день в 19:00.

🚂 Вагоны будут ходить по датам с периодичностью 2-3 раза в неделю. Группа будет состоять из купейных вагонов класса 2К и плацкартных вагонов класса 3Л.

🎫 Продажа билетов открыта.

Международный аэропорт "Казань" имени Габдуллы Тукая приступил к приёму и выпуску воздушных судов.

Аэропорт "Казань" совместно с авиакомпаниями предпринимает все необходимые меры для обеспечения комфорта пассажиров задержанных (в связи в вводимыми временными ограничениями) рейсов, а также для восстановления суточного плана полётов.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.

Услуги, регламентированные ФАП-82, пассажирам оказываются. Информация о месте выдачи воды и питания озвучивается посредством аудиотрансляционной сети – просим пассажиров обращать внимание на сообщения!

Пассажирам с детьми предоставляется комната матери и ребёнка с полноценной спальней – помещение расположено на 2м этаже терминала 1 – общая зона.

Уборка санитарных помещений проводится регулярно.

💦💦💦💦💦💦
Напоминаем пассажирам о наличии бесплатной 🚰 питьевой воды - питьевые фонтаны на 1 этаже в зонах ожидания внутренних и международных рейсов.

✈️ Аэропорты

⬜️КАЗАНЬ

⬜️ОРЕНБУРГ

⬜️НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

⬜️ПЕРМЬ (Большое Савино)

⬜️ИЖЕВСК

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

✈️ Аэропорты

⬜️КАЗАНЬ

⬜️ОРЕНБУРГ

⬜️НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

⬜️ПЕРМЬ (Большое Савино)

⬜️ИЖЕВСК

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

🚂Более 500 специалистов прошли обучение по новым образовательным программам «Академии ВСМ» в 2025 году

Состоялось заседание координационного совета по деятельности передовых инженерных школ (ПИШ), на котором подвели итоги работы «Академии ВСМ».

Команду школы представили первый замминистра транспорта Константин Пашков, гендиректор «ВСМ Две Столицы» Олег Тони, ректор РУТ Александр Климов, директор ПИШ «Академия ВСМ» Олег Покусаев и начальник Управления по работе с клиентами транспорта и автомобилестроения Сбербанка Антон Кирюхин.

Одним из основных результатов работы стало создание системы мониторинга строительства ВСМ. Она объединяет онлайн-камеры с таймлапсами, облеты дронов, спутниковые снимки и ортофотопланы высокой точности. Инструмент уже используется Координационным центром Правительства РФ для контроля реализации проекта ВСМ «Москва – Санкт-Петербург». Ее строительство ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Ключевые партнеры «Академии ВСМ» на сегодняшний день – «Синара – Транспортные машины», РЖД, ВСМ Две Столицы, Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, ИЦ ЖТ и ЭЛАРА.

Подробнее о результатах работы школы в наших карточках⬆️

#КадрыТранспорта #всм #этс

🦅Минтранс в MAX

В Краснодарском крае обсудили вопросы осуществления государственного контроля в автомобильном пункте пропуска Адлер


💬 В автомобильном пункте пропуска Адлер состоялось совещание под председательством заместителя руководителя ФГКУ Росгранстрой Александра Ерохина, в рамках которого обсудили вопросы связанные с осуществлением государственного контроля в отношении туристических групп, пересекающих российско-абхазский участок государственной границы. В том числе, участники рассмотрели возможные варианты сокращения продолжительности контрольных процедур в отношении лиц, пересекающих государственную границу в составе организованных групп

▶️ В совещании приняли участие директор Сочинского филиала ФГКУ Росгранстрой Кирилл Баранов, начальник Управления по администрированию ФГКУ Росгранстрой Татьяна Панфилова, а также представители территориальных подразделений государственных контрольных органов и ООО «Библио-Глобус Туроператор»

✅ Напомним, что автомобильный пункт пропуска Адлер является самым востребованным пунктом пропуска через государственную границу РФ. За 2025 год через него проехало более 2,7 млн транспортных средств. В настоящее время по нацпроекту «Эффективная транспортная система» реализуются работы по его реконструкции

↗️ После проведения всех мероприятий пропускная способность автомобильного пункта пропуска Адлер увеличится в 9,5 раз по количеству транспорта - с 1,5 тыс. до 14,13 тыс. транспортных средств в сутки, и почти в 3 раза по числу людей - с 28 тыс. до 80,5 тыс. человек в сутки. Количество полос движения составит 28


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

🇲🇪 В середине февраля в Будве начался проект зональной парковки с возможностью оплаты через SMS, а с 1 марта система переходит в новую фазу – выдача штрафов 50 евро за день неоплаченной парковки.

Черногория-Новости

✈️ Аэропорты

⬜️САРАТОВ (Гагарин)

⬜️ПЕНЗА

⬜️САМАРА

⬜️ЧЕБОКСАРЫ

⬜️УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

✈️ Аэропорты

▫️ПЕРМЬ (Большое Савино)

▫️ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

О работе аэропорта Самары

Пассажиры и персонал самарского аэропорта Курумоч в связи с объявлением режима «ракетная опасность»  своевременно и  организованно эвакуированы в специально оборудованные для таких случаев помещения.

✈️Ситуация в аэропорту находится на контроле Минтранса России и Росавиации. Безопасность полетов и граждан – ключевой приоритет.

Аэропорт возобновит работу после снятия ограничений. Об этом сообщим дополнительно.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Как в России будут развиваться автономные беспилотные системы?

Президент утвердил перечень поручений по итогам совещания по вопросам развития автономных систем 16 января 2026 года.

Среди них:

• принять исчерпывающие меры по ускоренному внедрению высокоавтоматизированных транспортных средств и самоходных машин, беспилотных авиационных систем, автономных судов, железнодорожной техники и рельсовых транспортных средств, роботов, а также систем управления ими в секторах экономики.

• обеспечить создание комплекса решений в области связи (в том числе спутниковых группировок, наземной инфраструктуры, бортовых приемников-передатчиков сигнала), применяемого для управления автономными системами.

• принять меры по стимулированию разработки и производства российских автономных систем и комплектующих изделий к ним.

• обеспечить создание и работу единой системы мониторинга и идентификации автономных систем на базе «ЭРА-ГЛОНАСС».

• обеспечить создание системы подготовки и переподготовки специалистов, корректировку образовательных программ, а также создание исследовательских центров.

• до 1 августа обеспечить принятие федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

• принять меры по активному привлечению участников СВО к разработке, производству, эксплуатации и обслуживанию автономных систем.

• рекомендовать главам регионов направлять в Минтранс доклад об обеспечении принятия исчерпывающих мер по ускоренному внедрению автономных систем в секторах экономики.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Российские аэропорты будут информировать пассажиров о времени и месте получения услуг, положенных при задержке рейса. Это следует из изменений в ФАП, которые вступят в силу 1 марта.

«Обслуживающая организация должна обеспечить предоставление пассажирам в аэропорту звуковой и (или) зрительной информации о местах и времени получения услуг, указанных в пункте 99 правил», – говорится в новой редакции.

Кроме того, воздушные гавани обяжут сообщать пассажирам о месте выдачи багажа. Эта информация должна основываться на данных, предоставленных авиакомпанией, отмечено в документе. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom