pinned «»
Похожие посты
🇪🇸 12 августа 2026 года в Испании ожидается туристический бум из-за полного солнечного затмения.
Явление будет видно примерно на 40% территории страны — от северо-запада до Валенсии и Балеарских островов. Туроператоры уже фиксируют резкий рост спроса на поездки: интерес к рейсам на Майорку вырос более чем в три раза, а поиск отелей на севере Испании увеличился на 125%. В А-Корунье спрос на размещение вырос на 435%.
Эксперты прогнозируют, что только за неделю вокруг даты затмения Майорку могут посетить дополнительно около миллиона туристов.
@tipical_vizovik
Явление будет видно примерно на 40% территории страны — от северо-запада до Валенсии и Балеарских островов. Туроператоры уже фиксируют резкий рост спроса на поездки: интерес к рейсам на Майорку вырос более чем в три раза, а поиск отелей на севере Испании увеличился на 125%. В А-Корунье спрос на размещение вырос на 435%.
Эксперты прогнозируют, что только за неделю вокруг даты затмения Майорку могут посетить дополнительно около миллиона туристов.
@tipical_vizovik
❤ 7👍 3👏 1
2.9K (0.4%)Lifemiles Plus окупается быстро: как сэкономить десятки тысяч миль на изменении бронирования
Несколько путешественников поделились опытом изменения бронирования в программе Avianca Lifemiles с подпиской Lifemiles Plus — и результаты впечатляют.
Оба автора изменили бронирование бизнес-класса для 5 пассажиров в Европу. Главное преимущество подписки Lifemiles Plus — это скидка на мили и упрощенный процесс изменений.
Тариф Lite стоит $20 в месяц и дает 10% скидку на мили при бронировании. На примере обоих авторов эта скидка сэкономила 27,500 миль на одном бронировании — то есть подписка окупилась в первый же месяц.
Тариф Basic ($50/месяц) добавляет еще больше преимуществ: бесплатные изменения бронирования и дополнительные бонусы.
Вывод: если вы планируете бронировать билеты через Lifemiles, подписка Lite быстро окупается даже на одном бронировании. Особенно выгодно для больших групп пассажиров или дорогих маршрутов в бизнес-классе.
Nick Reyes | Frequent Miler
Несколько путешественников поделились опытом изменения бронирования в программе Avianca Lifemiles с подпиской Lifemiles Plus — и результаты впечатляют.
Оба автора изменили бронирование бизнес-класса для 5 пассажиров в Европу. Главное преимущество подписки Lifemiles Plus — это скидка на мили и упрощенный процесс изменений.
Тариф Lite стоит $20 в месяц и дает 10% скидку на мили при бронировании. На примере обоих авторов эта скидка сэкономила 27,500 миль на одном бронировании — то есть подписка окупилась в первый же месяц.
Тариф Basic ($50/месяц) добавляет еще больше преимуществ: бесплатные изменения бронирования и дополнительные бонусы.
Вывод: если вы планируете бронировать билеты через Lifemiles, подписка Lite быстро окупается даже на одном бронировании. Особенно выгодно для больших групп пассажиров или дорогих маршрутов в бизнес-классе.
Nick Reyes | Frequent Miler
21
❗ Новый сезон открывает Дарья Лабутина с новым форматом ❗
Миллионы людей начинают свой день с чашки кофе, но многие ли из них знают его историю, которая напоминает детектив?
Ягоды куста в Эфиопии, которые первыми распробовали козы, сначала попали в Йемен, а оттуда с помощью мусульманских путешественников и купцов распространились по всему Ближнему Востоку и Европе. Кофе долгое время считалось «запретным зельем», ассоциировалось с заговорщиками, планировавшими свержение монархии в кофейнях, а в итоге послужило поводом для обращения в рабство проживавших в колониях народов — на острове Ява в Индонезии, в Бразилии и в Африке, где выращивать кофе в промышленных масштабах стали британцы.
Сейчас мы не можем представить себе нашу жизнь без чашечки кофе по дороге на работу, кофейни заполонили улицы городов, сформировав культуру потребления латте-капучино-американо, появились новые веяния вроде фильтр-кофе, раф и дрип-пакетов, дорогой спешлти-кофе и дешевый сублимированный или растворимый. У каждого второго дома стоит кофе-машина. Тем не менее цены на кофе продолжают расти с повышением уровня его потребления в мире и, вполне возможно, скоро кофе вновь станет чертой элитарной, а не массовой культуры, доступной лишь немногим.
О долгом и запутанном пути кофе из нагорий Эфиопии на улицы Москвы и других городов мира расскажет журналист-международник и исследователь культуры повседневности, автор канала «Галопом по Африкам» Дарья Лабутина, 2 года прожившая в Кении и побывавшая не на одной кофейной плантации.
Мы также продегустируем несколько видов кофе и посмотрим, как происходит обжарка в реальном времени на фабрике RED STAR COFFEE ROASTERS в центре Москвы. Каждый участник получит пачку свежего молотого или зернового кофе в подарок и сможет приобрести кофе по оптовой цене.
👣 Встречаемся по адресу ул. Большая Новодмитровская, 23 стр. 7
⏰ 22 марта в 14:00, продолжительность ~2 часа
📄 условия участия и другие подробности узнавайте у @mmasha_che
#КрасныйМузей #КМ_прогулки #ДарьяЛабутина #кофе
Миллионы людей начинают свой день с чашки кофе, но многие ли из них знают его историю, которая напоминает детектив?
Ягоды куста в Эфиопии, которые первыми распробовали козы, сначала попали в Йемен, а оттуда с помощью мусульманских путешественников и купцов распространились по всему Ближнему Востоку и Европе. Кофе долгое время считалось «запретным зельем», ассоциировалось с заговорщиками, планировавшими свержение монархии в кофейнях, а в итоге послужило поводом для обращения в рабство проживавших в колониях народов — на острове Ява в Индонезии, в Бразилии и в Африке, где выращивать кофе в промышленных масштабах стали британцы.
Сейчас мы не можем представить себе нашу жизнь без чашечки кофе по дороге на работу, кофейни заполонили улицы городов, сформировав культуру потребления латте-капучино-американо, появились новые веяния вроде фильтр-кофе, раф и дрип-пакетов, дорогой спешлти-кофе и дешевый сублимированный или растворимый. У каждого второго дома стоит кофе-машина. Тем не менее цены на кофе продолжают расти с повышением уровня его потребления в мире и, вполне возможно, скоро кофе вновь станет чертой элитарной, а не массовой культуры, доступной лишь немногим.
О долгом и запутанном пути кофе из нагорий Эфиопии на улицы Москвы и других городов мира расскажет журналист-международник и исследователь культуры повседневности, автор канала «Галопом по Африкам» Дарья Лабутина, 2 года прожившая в Кении и побывавшая не на одной кофейной плантации.
Мы также продегустируем несколько видов кофе и посмотрим, как происходит обжарка в реальном времени на фабрике RED STAR COFFEE ROASTERS в центре Москвы. Каждый участник получит пачку свежего молотого или зернового кофе в подарок и сможет приобрести кофе по оптовой цене.
👣 Встречаемся по адресу ул. Большая Новодмитровская, 23 стр. 7
⏰ 22 марта в 14:00, продолжительность ~2 часа
📄 условия участия и другие подробности узнавайте у @mmasha_che
#КрасныйМузей #КМ_прогулки #ДарьяЛабутина #кофе
🔥 4👍 2
211 (2.8%)✈ Сложное начало года
Airbus сообщил, что в феврале 2026 года поставил 35 самолётов 21 клиенту. С учётом январских поставок общий объём поставок с начала года достиг 54 самолётов.
Из 35 переданных лайнеров большинство составили узкофюзеляжные самолёты: 21 A321neo, 4 A320neo и 8 A220-300. Широкофюзеляжные поставки оказались минимальными — по одному A350-900 и A350-1000. A330neo в феврале не передавался.
Годом ранее на тот же момент Airbus передал заказчикам 65 самолётов, то есть на 11 больше, чем сейчас.
При этом компания сохраняет амбициозную цель на 2026 год — около 870 поставок. Для сравнения, в 2025 году Airbus планировал передать около 820 самолётов, но фактический результат составил 793.
При этом в феврале Boeing опередил Airbus по поставкам. По данным отраслевых источников, американский производитель передал около 52 самолётов, из которых 43 — Boeing 737 MAX.
Почему так?
Одной из главных причин замедления поставок остаётся дефицит двигателей Pratt & Whitney GTF для самолётов семейства A320. Из-за масштабной программы ремонта ранее произведённых моторов часть готовых самолётов Airbus вынуждена ждать установки двигателей перед передачей заказчикам.
FlightMode
Airbus сообщил, что в феврале 2026 года поставил 35 самолётов 21 клиенту. С учётом январских поставок общий объём поставок с начала года достиг 54 самолётов.
Из 35 переданных лайнеров большинство составили узкофюзеляжные самолёты: 21 A321neo, 4 A320neo и 8 A220-300. Широкофюзеляжные поставки оказались минимальными — по одному A350-900 и A350-1000. A330neo в феврале не передавался.
Годом ранее на тот же момент Airbus передал заказчикам 65 самолётов, то есть на 11 больше, чем сейчас.
При этом компания сохраняет амбициозную цель на 2026 год — около 870 поставок. Для сравнения, в 2025 году Airbus планировал передать около 820 самолётов, но фактический результат составил 793.
При этом в феврале Boeing опередил Airbus по поставкам. По данным отраслевых источников, американский производитель передал около 52 самолётов, из которых 43 — Boeing 737 MAX.
Почему так?
Одной из главных причин замедления поставок остаётся дефицит двигателей Pratt & Whitney GTF для самолётов семейства A320. Из-за масштабной программы ремонта ранее произведённых моторов часть готовых самолётов Airbus вынуждена ждать установки двигателей перед передачей заказчикам.
FlightMode
👍 11🔥 2🥴 2❤ 1😭 1🤯 1
1.5K (1.2%)Гость Hyatt Traveler ранжировал 150+ отелей: рейтинги вызывают вопросы
Пользователь Reddit, достигший статуса Hyatt Traveler, опубликовал рейтинг 150 отелей сети, в котором оценил каждый по буквенной шкале. Сообщество заметило необычные оценки: например, Park Hyatt Paris получил 'B', а Hyatt Place Allentown — 'A'. Оказалось, что автор оценивал отели не по абсолютному качеству, а по тому, насколько они превзошли его ожидания перед приездом. Это напоминает нам о субъективности рейтингов и важности поиска 'алмазов в грязи' — отелей, которые дают отличное соотношение цены и качества для путешественников, накапливающих мили и баллы. Пост примечателен тем, что данные красиво организованы и раскрашены по брендам Hyatt.
You Are Travel | Original
Пользователь Reddit, достигший статуса Hyatt Traveler, опубликовал рейтинг 150 отелей сети, в котором оценил каждый по буквенной шкале. Сообщество заметило необычные оценки: например, Park Hyatt Paris получил 'B', а Hyatt Place Allentown — 'A'. Оказалось, что автор оценивал отели не по абсолютному качеству, а по тому, насколько они превзошли его ожидания перед приездом. Это напоминает нам о субъективности рейтингов и важности поиска 'алмазов в грязи' — отелей, которые дают отличное соотношение цены и качества для путешественников, накапливающих мили и баллы. Пост примечателен тем, что данные красиво организованы и раскрашены по брендам Hyatt.
You Are Travel | Original
19
В Финляндии начали штрафовать туристов за попытки подойти к границе с Россией. Два квитка на 500 евро каждый уже получили два жителя Германии.
Речь идет о так называемом приграничном туризме, который стал особенно популярным после вступления Финляндии в НАТО. Некоторые путешественники специально приезжают к закрытой зоне, чтобы сделать селфи на фоне России.
По финскому закону для посещения этой территории требуется специальное разрешение. Буфер начинается уже в 100 м от линии границы и местами растягивается на несколько километров. Подробнее читайте на ТурДоме.
@tourdom
Речь идет о так называемом приграничном туризме, который стал особенно популярным после вступления Финляндии в НАТО. Некоторые путешественники специально приезжают к закрытой зоне, чтобы сделать селфи на фоне России.
По финскому закону для посещения этой территории требуется специальное разрешение. Буфер начинается уже в 100 м от линии границы и местами растягивается на несколько километров. Подробнее читайте на ТурДоме.
@tourdom
🤣 87😁 28🤯 12❤ 7
11K (1.2%)