Получайте уведомления о наличии мест через Thrifty Traveller

Thrifty Traveller — платный сервис ($99,99 или $149,99 в год), который отправляет письма при обнаружении премиум-класса на 2+ пассажиров и выгодных тарифов. Сервис позволяет установить предпочитаемые аэропорты и получать SMS-уведомления о дешевых билетах. Points Miles and Bling отмечает, что Thrifty Traveller идеален для гибких путешественников, готовых лететь в любую точку при хорошем предложении. Однако это не замена персональным алертам — сервис отправляет все найденные варианты, а не по вашим конкретным маршрутам. Автор забронировал два авиабилета через Thrifty Traveller в 2025 году (LATAM в бизнес-класс за 50,000 Virgin Atlantic points и China Airlines за 72,500 Flying Blue points). Важно: сервис не ловит все предложения, поэтому используйте его вместе с другими инструментами поиска. Рекомендация: попробуйте год, окупится даже на одной забронированной премиум-награде.

Points Miles and Bling | Original

🔖Азия летом: куда лететь?

Ребят, пару недель от вас в сообщениях вижу запросы: что посоветовать на лето, где в Азии хорошо и где сезон.

Да, скоро же сезон отпусков летних и каникул. Я глянула цены на билеты – прям не радуют. Из-за того, что наши китайские друзья тоже путешествуют теперь без виз, больше половины самолёта летают они, а не мы. Соответственно, они поднимают спрос, и от этого цены на билеты выросли. Прошлогодних цен, думаю, ждать не стоит.

Посмотрела цены на туры – в сравнении с билетами они получаются плюс-минус так же, только прямой перелёт, что согласитесь удобнее.

⬇️Куда вообще лететь?

Мы смотрим в сторону Вьетнама (да, снова). Почему? Потому что там сухой сезон, в отличие от Таиланда или Хайнаня – там летом сезон дождей.

🔵И ещё во Вьетнам поставили новое направление – Дананг, а мы давно на него смотрим. Там рядом знаменитый мост с руками, городок Хойан, который занесён в список всемирного наследия, и плюс там пляжи широченные, красивые.

🔵Ещё Нячанг – там тоже отлично летом.

И на оба эти курорта летают прямые рейсы – наш нацперевозчик и вьетнамский лоукостер.

Найду подборку в своих закромах – идеи, чем заняться в Нячанге. Помню, кто-то нас просил сравнить Фукуок, Муйне и Нячанг – сильно разные места, каждый со своими плюсами и минусами, но каждое из этих направлений нам очень полюбилось, вернулись бы с радостью. Разница только в сезонах – Фукуок и Муйне хороши для зимы (летом там дожди), а Нячанг и Дананг – для лета.

Кто был летом во Вьетнаме? Как вам?

Плохо грузит Telegram? Читай нас в Мах 📲

#Вьетнам

Qantas запустит первый в мире прямой рейс Сидней — Лас-Вегас

Qantas совершит историческое событие в авиации — запустит первый в мире прямой рейс между Сиднеем и Лас-Вегасом. Это станет 101-м направлением в сетке маршрутов авиакомпании.

Сезонный маршрут будет работать с 29 декабря 2026 по 12 марта 2027 года три раза в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям.

Рейс QF55 вылетает из Сиднея в 21:00 и прибывает в Лас-Вегас в 15:55 (время полета 13 часов 55 минут). Обратный рейс QF56 займет 15 часов 15 минут.

Для обслуживания маршрута будут использоваться самолеты Boeing 787-9 Dreamliner с трехклассной конфигурацией: 42 места в бизнес-классе, 28 в премиум-экономе и места в экономе. Это позволит авиакомпании предложить комфортные условия для длительного перелета через Тихий океан.

Данный маршрут откроет новые возможности для путешественников из Австралии, желающих посетить Лас-Вегас, и позволит накопить мили в программе Qantas Frequent Flyer на одном из самых длинных маршрутов авиакомпании.

Paddle Your Own Kanoo | Economy Class & Beyond | The Bulkhead Seat | 2PAXfly

E-gates Clear теперь работают в 37 аэропортах — в 2026 году их будет ещё больше

Clear запустил новые автоматические e-gates в 37 аэропортах США. Инновация позволяет членам сервиса проходить идентификацию по лицу всего за 5 секунд, без остановок у киосков. К концу 2026 года e-gates появятся во всех аэропортах, где работает Clear. Сервис Clear+ стоит $209 в год, но держатели American Express Platinum Card получают возмещение до $209, а элитные члены Delta и United получают доступ бесплатно или со скидкой. Clear позволяет пропустить очередь в TSA и перейти сразу к проверке багажа.

Sean Cudahy | Original

Бизнес-класс SAS A321LR: комфортный трансатлантический перелет

Scandinavian Airlines предлагает бизнес-класс на Airbus A321LR для трансатлантических маршрутов. Самолет вмещает 22 места в бизнесе с конфигурацией 2-2 и 1, что обеспечивает хороший уровень приватности. SAS располагает всего тремя такими воздушными судами для трансокеанских рейсов.

Полет Копенгаген-Торонто длится 8 часов 10 минут. Билет можно приобрести за мили Air France-KLM Flying Blue, что делает этот маршрут интересным для обладателей карт альянса SkyTeam. Несмотря на компактные размеры самолета, бизнес-класс предлагает комфортные условия для длительного перелета через Атлантику.

Это отличная возможность для путешественников, которые хотят летать в бизнесе на трансатлантических маршрутах, но предпочитают более компактные самолеты с меньшим количеством пассажиров. Маршруты SAS A321LR становятся все более популярными среди тех, кто накапливает мили в программах альянса Star Alliance и Flying Blue.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

🇰🇼Кувейт — дорого и скучно?
Те немногие, кто был в Кувейте, говорили мне: «Зачем там больше двух дней? Там нечего делать». Я с этим не соглашался. Мне кажется, везде, где есть люди есть что делать. Тем более, мне не хотелось просто поставить галочки по чеклисту, немного вжиться в ритм страны. Я заранее насохранял себе потенциально интересных спотов на карте и прям своими ногами топтал районы.

Что ж. Я был неправ. В Кувейте реально нефиг делать ¯\_(ツ)_/¯
Вернее, тут нет ничего уникального кроме пары башен. Как я ни старался, найти что-то стоящее не удалось. Город Эль-Кувкйт производит зловещее ощущение вымершего. Ну то есть, люди тут есть, они ходят. Набережные и пешеходные районы есть. А какой-то жизни на них нет. Я сначала думал, что это влияние Рамадана. Но по вечерам всё то же самое! Единственный живой спот на всю страну — это «макдональдс» возле Kuwait Towers после заката. Но там от силы сотня человек. А где все остальные??

И при этом, оно того не стоит.
Дорого ли тут? Ну, не сказал бы. Да, на первый взгляд, когда я посмотрел издалека на цены на сетевые отели и такси из аэропорта, показалось дорого. Европейская кухня — дорого. Местная — дёшево. Такси по городу адекватно, короткие поездки по $4. Но в условных ОАЭ за те же или меньшие деньги побольше выбор, получше сервис и в целом движовее.

Так что я не рекомендую Кувейт как место, которое будет удивлять. Занесёт при транзите или для того, чтобы засчитать страну? Ну ок, страдать не будете. Но целенаправленно ехать смысла нет.

#Антон_и_Кувейт