Коллега с LL затронул тему, которой мы ещё планомерно не касались в моём анале: использование одновременно двух программ лояльности для одного билета.

В чём вообще суть, и зачем это нужно? Речь идёт о случаях, когда вы хотите использовать одну программу лояльности для начисления миль, и другую программу - для использования статусных бенефитов.

🧠 Представьте, что у вас статус в программе Miles & More, благодаря которому вы хотите пройти в аэропортовый лаунж. Но сложить мили выгоднее в программу AEGEAN. Что делать?

В качестве общего правила, рекомендую:
🌀 не вносить в бронь вообще никакого номера;
🌀 использовать бенефиты статуса, просто показав статусную карточку (ну, физические карты уже мало кто рассылает, так что показать на экране смартфона);
🌀 после полёта зачислить мили в нужную программу ретроклеймом - обязательно сохраните посадочные!

Но есть нюанс. Просто показать статус достаточно для входа в лаунж и для приоритетной регистрации. Если же надо сдать дополнительный багаж или воспользоваться приоритетной посадкой, то статус должен быть внутри брони. Иначе система, скорее всего, пойдёт в отказ. Что делать тогда?
🌀 В идеале попросить агента внести в бронь сразу два номера: для начисления миль (FQTV) и для статусных целей (FQTS). В теории, технология это позволяет. На практике, вряд ли вам удастся найти агента, который знает, как это сделать.
🌀 Внести статусный номер, получить свои бенефиты, а затем заменить номер на гейте. В хабах, с этой задачей справляются легко; в мелких аэропортах - не факт.

Как видите, присутствует элемент мороки. Как хорошо, что я почти никогда не сдаю багаж. Иначе пришлось бы проворачивать эти схемы со сменой номеров. Но проворачивать их реально. Имейте это в виду в контексте статус-матчей: например, знайте, что если вы получили статус Vietnam Airlines, совсем необязательно в будущем складывать к вьетнамцам мили, чтоб пользоваться бенефитами.

⛔️ Наконец, отдельный нюанс касается случаев, когда билет выписан за мили. Например, Alaska отказывается менять номер программы лояльности; но вам легко сделают это в аэропорту. А вот Emirates, в моём опыте, не в состоянии заменить номер в мильном билете даже в аэропорту.

#vergamiles #todoverga #vipverga
6👍 4🔥 2
881 (1.4%)

Похожие посты

Генеральный директор United Airlines просит сотрудников не волноваться из-за войны в Иране и взлета цен на нефть

United Airlines сокращает убыточные маршруты на фоне резкого роста цен на топливо, планируя снизить объемы перевозок на 5% до осени. Генеральный директор Скотт Кирби заверил сотрудников в служебной записке, что компания готова к кризису и имеет достаточно финансовых ресурсов. Цена авиатоплива за три недели удвоилась — если она останется на текущем уровне, это обойдется United в дополнительные 11 млрд долларов в год. Кирби прогнозирует, что нефть может подняться до 175 долларов за баррель и не упадет ниже 100 долларов до 2027 года. Несмотря на сокращение некоторых рейсов, United продолжит инвестировать в развитие: планирует получить 120 новых самолетов в этом году и еще 130 к апрелю 2028. Спрос на авиаперелеты остается рекордно высоким — последние 10 недель были самыми успешными в истории компании по бронированиям.

Paddle Your Own Kanoo | Original
15
🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
2🤔 2🕊 1
1.1K (0.4%)
Priority Pass против программы Visa Airport Companion: в чём разница?

Джейсон Ли сравнивает две популярные программы доступа в аэропортные залы ожидания: Priority Pass и Visa Airport Companion Program. В статье анализируются ключевые различия между сервисами, их преимущества и недостатки для путешественников. Материал помогает выбрать оптимальный вариант в зависимости от ваших потребностей и частоты полётов.

Jason Lee | Original
17
Ноутбук, забытый на контрольно-пропускном пункте. Что бы вы сделали?

Брайан Коэн рассказывает о ситуации, произошедшей на борту самолета: пассажир забыл ноутбук на контрольно-пропускном пункте аэропорта. Экипаж объявил, что владелец может либо покинуть самолет и вернуться за компьютером, но пропустить рейс, либо остаться на борту и оставить ноутбук. Пассажир выбрал второй вариант. Брайан размышляет о том, какое решение было бы правильным: стоимость ноутбука и данных на нем обычно превышает цену билета и время ожидания следующего рейса, но если на месте назначения ждет срочное дело, можно оставить компьютер и заказать его доставку. Статья поднимает интересный вопрос о приоритетах путешественников в непредвиденных ситуациях.

The Gate with Brian Cohen | Original
18
Lufthansa тестирует сокращённую уборку в эконом-классе на европейских маршрутах

Lufthansa запустила пилотный проект с 16 по 29 марта 2026 года, в рамках которого авиакомпания тестирует концепцию «лёгкой уборки» в эконом-классе между рейсами. Эксперимент охватывает примерно 20 европейских коротких маршрутов.

Вместо полной уборки салона авиакомпания переходит на систему уборки «по необходимости». Туалеты и карманы сидений будут очищаться только по запросу экипажа, вместо стандартной процедуры выборочной очистки.

Важный момент: сокращённая уборка касается только эконом-класса. Бизнес-класс и другие категории пассажиров остаются без изменений в стандартах обслуживания.

Этот тест позволит Lufthansa оценить эффективность новой схемы уборки, сокращение времени между полётами и возможное влияние на удовлетворённость пассажиров. По результатам пилота авиакомпания решит, внедрять ли эту практику на постоянной основе на других маршрутах.

Gary Leff | Ben Schlappig | One Mile at a Time
17
6 гостиничных услуг, которые быстро исчезают

Автор Your Mileage May Vary рассказывает о гостиничных удобствах, которые отели постепенно убирают. Среди них: обслуживание номеров (вытеснено Uber Eats и Grubhub), бесплатный завтрак (крупные сети Hyatt, IHG и Marriott переводят его в платные опции), ежедневная уборка (сокращена до раза в 2-3 дня якобы ради приватности гостей), видео по требованию (заменено личными подписками Netflix и Prime Video), одноразовые косметические средства (вытеснены многоразовыми флаконами) и ванны (заменены душевыми кабинами для экономии воды). Отели балансируют между комфортом гостей и прибыльностью, часто в пользу последней.

Your Mileage May Vary | Original
16