Коллега с LL затронул тему, которой мы ещё планомерно не касались в моём анале: использование одновременно двух программ лояльности для одного билета.

В чём вообще суть, и зачем это нужно? Речь идёт о случаях, когда вы хотите использовать одну программу лояльности для начисления миль, и другую программу - для использования статусных бенефитов.

🧠 Представьте, что у вас статус в программе Miles & More, благодаря которому вы хотите пройти в аэропортовый лаунж. Но сложить мили выгоднее в программу AEGEAN. Что делать?

В качестве общего правила, рекомендую:
🌀 не вносить в бронь вообще никакого номера;
🌀 использовать бенефиты статуса, просто показав статусную карточку (ну, физические карты уже мало кто рассылает, так что показать на экране смартфона);
🌀 после полёта зачислить мили в нужную программу ретроклеймом - обязательно сохраните посадочные!

Но есть нюанс. Просто показать статус достаточно для входа в лаунж и для приоритетной регистрации. Если же надо сдать дополнительный багаж или воспользоваться приоритетной посадкой, то статус должен быть внутри брони. Иначе система, скорее всего, пойдёт в отказ. Что делать тогда?
🌀 В идеале попросить агента внести в бронь сразу два номера: для начисления миль (FQTV) и для статусных целей (FQTS). В теории, технология это позволяет. На практике, вряд ли вам удастся найти агента, который знает, как это сделать.
🌀 Внести статусный номер, получить свои бенефиты, а затем заменить номер на гейте. В хабах, с этой задачей справляются легко; в мелких аэропортах - не факт.

Как видите, присутствует элемент мороки. Как хорошо, что я почти никогда не сдаю багаж. Иначе пришлось бы проворачивать эти схемы со сменой номеров. Но проворачивать их реально. Имейте это в виду в контексте статус-матчей: например, знайте, что если вы получили статус Vietnam Airlines, совсем необязательно в будущем складывать к вьетнамцам мили, чтоб пользоваться бенефитами.

⛔️ Наконец, отдельный нюанс касается случаев, когда билет выписан за мили. Например, Alaska отказывается менять номер программы лояльности; но вам легко сделают это в аэропорту. А вот Emirates, в моём опыте, не в состоянии заменить номер в мильном билете даже в аэропорту.

#vergamiles #todoverga #vipverga
6👍 4🔥 2
881 (1.4%)

Похожие посты

United Airlines сокращает полеты на 5% из-за взлета цен на топливо

United Airlines принимает серьезные меры в ответ на кризис с ценами на авиатопливо. Генеральный директор Скотт Кирби объявил о сокращении плановой пропускной способности на 5% до осени и закрытии убыточных маршрутов.

Причина столь радикальных шагов — удвоение цен на авиационное топливо на фоне геополитической напряженности. United ожидает увеличения расходов на топливо на $11 млрд в текущем году, что существенно влияет на финансовые показатели компании.

В служебной записке сотрудникам Кирби заверил, что авиакомпания готова к кризису и располагает достаточными финансовыми ресурсами для преодоления сложной ситуации. Несмотря на сокращения, United позиционирует себя как компания, способная пережить текущие вызовы рынка.

Для пассажиров это может означать сокращение предложения на некоторых маршрутах и возможный рост цен на билеты.

Paddle Your Own Kanoo | John Ollila
19
🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
2🤔 2🕊 1
1.3K (0.4%)
Priority Pass против программы Visa Airport Companion: в чём разница?

Джейсон Ли сравнивает две популярные программы доступа в аэропортные залы ожидания: Priority Pass и Visa Airport Companion Program. В статье анализируются ключевые различия между сервисами, их преимущества и недостатки для путешественников. Материал помогает выбрать оптимальный вариант в зависимости от ваших потребностей и частоты полётов.

Jason Lee | Original
22
Ноутбук, забытый на контрольно-пропускном пункте. Что бы вы сделали?

Брайан Коэн рассказывает о ситуации, произошедшей на борту самолета: пассажир забыл ноутбук на контрольно-пропускном пункте аэропорта. Экипаж объявил, что владелец может либо покинуть самолет и вернуться за компьютером, но пропустить рейс, либо остаться на борту и оставить ноутбук. Пассажир выбрал второй вариант. Брайан размышляет о том, какое решение было бы правильным: стоимость ноутбука и данных на нем обычно превышает цену билета и время ожидания следующего рейса, но если на месте назначения ждет срочное дело, можно оставить компьютер и заказать его доставку. Статья поднимает интересный вопрос о приоритетах путешественников в непредвиденных ситуациях.

The Gate with Brian Cohen | Original
22
Lufthansa тестирует сокращённую уборку в эконом-классе на европейских маршрутах

Lufthansa запустила пилотный проект с 16 по 29 марта 2026 года, в рамках которого авиакомпания тестирует концепцию «лёгкой уборки» в эконом-классе между рейсами. Эксперимент охватывает примерно 20 европейских коротких маршрутов.

Вместо полной уборки салона авиакомпания переходит на систему уборки «по необходимости». Туалеты и карманы сидений будут очищаться только по запросу экипажа, вместо стандартной процедуры выборочной очистки.

Важный момент: сокращённая уборка касается только эконом-класса. Бизнес-класс и другие категории пассажиров остаются без изменений в стандартах обслуживания.

Этот тест позволит Lufthansa оценить эффективность новой схемы уборки, сокращение времени между полётами и возможное влияние на удовлетворённость пассажиров. По результатам пилота авиакомпания решит, внедрять ли эту практику на постоянной основе на других маршрутах.

Gary Leff | Ben Schlappig | One Mile at a Time
17
6 гостиничных услуг, которые быстро исчезают

Автор Your Mileage May Vary рассказывает о гостиничных удобствах, которые отели постепенно убирают. Среди них: обслуживание номеров (вытеснено Uber Eats и Grubhub), бесплатный завтрак (крупные сети Hyatt, IHG и Marriott переводят его в платные опции), ежедневная уборка (сокращена до раза в 2-3 дня якобы ради приватности гостей), видео по требованию (заменено личными подписками Netflix и Prime Video), одноразовые косметические средства (вытеснены многоразовыми флаконами) и ванны (заменены душевыми кабинами для экономии воды). Отели балансируют между комфортом гостей и прибыльностью, часто в пользу последней.

Your Mileage May Vary | Original
16