Билеты в 🇪🇺Европу от 8000 рублей

29 мар Сочи — 🇮🇹Венеция
🎟8 491 ₽ пересадка в Ереване

17 мар Краснодар — 🇮🇹Рим
🎟9 093 ₽ пересадка в Ереване

9 апр Сочи — 🇫🇷Париж
🎟9 334 ₽ пересадка в Ереване

23 мар Сочи — 🇦🇹Вена
🎟10 190 ₽ пересадка в Стамбуле

11 мар Москва — 🇩🇪Берлин
🎟10 697 ₽ пересадка в Стамбуле

4 апр Минеральные Воды — 🇮🇹Рим
🎟10 868 ₽ пересадка в Ереване

18 мар Москва — 🇬🇧Лондон
🎟11 576 ₽ пересадка в Стамбуле

9 мар Москва — 🇮🇹Рим
🎟11 865 ₽ пересадка в Ереване

12 апр Москва — 🇭🇺Будапешт
🎟12 497 ₽ пересадка в Баку

24 мар Москва — 🇪🇸Бильбао
🎟12 883 ₽ пересадка в Стамбуле

28 мар Москва — 🇪🇸Севилья
🎟12 883 ₽ пересадка в Стамбуле

13 апр Москва — 🇫🇷Париж
🎟13 140 ₽ несколько пересадок

14 апр Москва — 🇷🇸Белград
🎟13 769 ₽ пересадка в Санкт-Петербурге

17 апр Санкт-Петербург — 🇪🇸Севилья
🎟14 504 ₽ несколько пересадок

17 апр Санкт-Петербург — 🇪🇸Барселона
🎟14 729 ₽ несколько пересадок

11 апр Москва — 🇫🇷Ницца
🎟14 840 ₽ несколько пересадок

@bilety_bilety

Скандал с разделением семей в самолетах: кто на самом деле виноват?

Вирусный скандал о разделении семей в самолетах раскрывает серьёзное непонимание пассажирами политики авиакомпаний. Женщина пожаловалась, что её разместили отдельно от детей на двух рейсах разных авиалиний, но эксперты указывают на важный факт: крупные авиакомпании (American Airlines, United и другие) уже давно предоставляют бесплатное размещение семей с детьми рядом друг с другом — даже в самом дешёвом тарифе Basic Economy.

Проблема часто кроется в самих пассажирах. Многие не знают о существующих политиках авиалиний или не используют доступные инструменты для бронирования мест. Вместо того чтобы заранее выбрать места при покупке билета или связаться с авиакомпанией перед полётом, пассажиры приходят в аэропорт и удивляются, что их семья разделена.

Это напоминание о важности: внимательно читать условия тарифов, проверять политику авиакомпании относительно размещения семей и активно использовать возможности для выбора мест. Большинство крупных авиалиний уже позаботились о комфорте семей — нужно только правильно этим воспользоваться.

Gary Leff | View from the Wing

🇦🇪 🇪🇸🇵🇹 Неожиданно приятные цены от Etihad Airways в Европу на март-апрель

По сниженным ценам предлагают билеты только туда, доплата за багаж буквально 2 тыс. ₽. По пути стыковки в Абу-Даби, в том числе короткие.

Из Москвы выбирайте рейсы на широкофюзеляжных Boeing 787, поскольку иногда встречаются Airbus A320.

Обратно из Европы цены выше, но можно улететь другой авиакомпанией. Вот некоторые варианты:

🇫🇷 Москва — Париж: от 19 140 ₽ OW, от 48 280 ₽ RT (обратно Georgian Airways)
🇪🇸 Москва — Мадрид: от 19 030 ₽ OW, от 47 690 ₽ RT (обратно Air Serbia)
🇪🇸 Москва — Барселона: от 18 950 ₽ RT, от 35 720 ₽ (обратно Azal)
🇵🇹 Москва — Лиссабон: от 18 910 ₽ OW, от 40 240 ₽ RT (обратно Pegasus)

🇮🇹 Казань — Рим: от 19 180 ₽ OW
🇪🇸 Казань — Барселона: от 19 180 ₽ OW
🇪🇸 Казань — Мадрид: от 18 970 ₽ OW

✈️ @ranarod

🇦🇪 🇪🇸🇵🇹 Неожиданно приятные цены от Etihad Airways в Европу на март-апрель

По сниженным ценам предлагают билеты только туда, доплата за багаж буквально 2 тыс. ₽. По пути стыковки в Абу-Даби, в том числе короткие.

Из Москвы выбирайте рейсы на широкофюзеляжных Boeing 787, поскольку иногда встречаются Airbus A320.

Обратно из Европы цены выше, но можно улететь другой авиакомпанией. Вот некоторые варианты:

🇫🇷 Москва — Париж: от 19 140 ₽ OW, от 48 280 ₽ RT (обратно Georgian Airways)
🇪🇸 Москва — Мадрид: от 19 030 ₽ OW, от 47 690 ₽ RT (обратно Air Serbia)
🇪🇸 Москва — Барселона: от 18 950 ₽ OW, от 35 720 ₽ RT (обратно Azal)
🇵🇹 Москва — Лиссабон: от 18 910 ₽ OW, от 40 240 ₽ RT (обратно Pegasus)

🇮🇹 Казань — Рим: от 19 180 ₽ OW
🇪🇸 Казань — Барселона: от 19 180 ₽ OW
🇪🇸 Казань — Мадрид: от 18 970 ₽ OW

✈️ @ranarod

Распродажа авиабилетов Avianca LifeMiles: скидки до 45% на перелеты до 31 мая 2026 (бронирование до 28 февраля)

Авиакомпания Avianca LifeMiles запустила очередную распродажу миль. На этот раз предлагаются скидки до 45% на перелеты из США и в некоторые другие направления. Акция действует на выбранные маршруты для путешествий до 31 мая 2026 года. Бронировать билеты нужно до 28 февраля. Это регулярная ежемесячная или двухмесячная распродажа от Avianca, которая дает хорошую возможность сэкономить мили на международных перелетах.

John Ollila | Original

Что на самом деле меняется для авиапассажиров с 1 марта

С 1 марта в России меняются некоторые правила авиаперевозок. За многословными формулировками скрываются незначительные, но важные изменения для некоторых пассажиров.

Первое – новые основания для сдачи даже невозвратных билетов. Теперь отказаться от перелёта и вернуть деньги можно при задержке вылета на 30 минут и более. На практике большинство авиакомпаний в России и так разрешали это сделать при любой задержке, хоть на 5 минут, но теперь прописан чёткий регламент. Важный нюанс: рейс должен быть задержан официально. Если авиакомпания просто начала посадку на полчаса позже, а потом вы ещё полчаса простояли на перроне в ожидании противообледенительной обработки, то это задержкой не считается, да и куда вы в этот момент денетесь из самолёта? Деньги-то вернут только при отказе.

Кроме того, билет можно сдать при болезни близких родственников. Раньше это касалось только тех случаев, если заболела жена в одном бронировании с вами, либо больничных при заболевании детей. Теперь вы можете не лететь, если вам нужно внезапно ухаживать за больным.

Второе – строгий регламент по действиям при задержках рейсов. Воду обязаны предоставить через час, горячее питание – через 2 часа, размещение в гостинице – тоже через 2 часа. Тут важно понимать, что сами условия предоставления напитков, еды и гостиницы не изменились: при задержках на 2 часа дают воду, на 4 часа – еду, а гостиницу – при задержке на 8 часов днём и 6 часов ночью. Просто раньше не было указано, когда нужно всё это предоставить: может, мгновенно, а может, через неделю. Теперь же прописали: стало известно, что рейс задержан на 2 часа – с этого момента начинает тикать час на предоставление воды. Но обычно с едой и водой проблем нет, ваучеры раздают оперативно. А вот гостиниц благодаря новым требованиям больше не станет: при массовых задержках типа «ковров» в них по-прежнему не будет столько свободных мест, чтобы вместить всех пассажиров. Так что будете спать на ковриках или искать себе отель сами, чтобы потом получить компенсацию у авиакомпании: это работает!

Третье – обязательное размещение пассажиров с детьми на соседних креслах. Раньше авиакомпания должна была «принять все необходимые меры» для этого, но непонятно было, какие меры считать необходимыми. Теперь посадят рядом, кроме тех случаев, когда компоновка салона этого физически не позволяет. Технически это сделать несложно: даже если пассажир с ребёнком регистрируется последним, то другим поменяют места и об этом они узнают на гейте или из «письма счастья». Дети в авиации, напомним, это люди от 2 до 12 лет включительно. До 2 лет инфанты на коленях, с 13 лет взрослые и сидеть они могут в другом конце салона.

Четвёртое тоже косвенно касается детей: теперь коляску можно брать с собой бесплатно, даже если вы летите без ребёнка. Так что лайфхак – если вы бабка-с-тележкой, переквалифицируйтесь в бабку-с-коляской и возите в ней свою картошку или что там у вас обычно лежит.

И пятое: последующие сегменты теперь не сгорают при неявке (и опоздании) на один из предыдущих. Но это работает только для продвинутых пассажиров, потому что нужно не забыть сообщить о желании сохранить сегменты в течение 2 часов после вылета рейса, на который вы не явились. При этом следующий сегмент должен вылетать не ранее, чем через сутки. Так что для тех, кто летает одним днём, это не сработает.

https://www.frequentflyers.ru/2026/02/27/new_rules_1mar26/

@frequentflyers