JetBlue и Air Canada в JFK: почему сейчас лучше выбрать другой аэропорт

Путешественникам стоит избегать рейсов JetBlue и Air Canada в аэропорт JFK из-за серьёзных неудобств при вылете. Причина — реконструкция терминалов 5 и 7, из-за которой аэропорт закрыл услугу Rideshare прямо у выхода.

Теперь процесс заказа такси превратился в настоящий квест: пассажирам нужно самостоятельно доставить багаж до станции AirTrain, проехать на бесплатном поезде до Howard Beach, а затем пешком дойти до парковки, где наконец можно заказать Uber или Lyft. Это значительно увеличивает время ожидания и создаёт неудобства, особенно для путешественников с тяжёлым багажом или семей с детьми.

Пока реконструкция не завершена, рекомендуем рассмотреть альтернативные варианты: вылеты из других нью-йоркских аэропортов (LaGuardia или Newark) или выбор авиакомпаний, чьи терминалы не затронуты работами. Если вы уже забронировали рейс в JFK, заранее спланируйте дополнительное время на трансфер и подумайте о предварительном заказе машины через традиционные сервисы такси.

Gary Leff | View from the Wing

О ГОСТах в России — и в туризме в частности: надо ли их соблюдать?

27 февраля в СМИ активно разошлась новость о «введении нового ГОСТа для отелей» с июня 2026 года. При этом во многих публикациях звучат формулировки вроде «отели будут обязаны», «должны соответствовать» и т.д.

Здесь важно внести ясность.

Вероятно, путаница возникает из-за ассоциаций с советскими ГОСТами, которые действительно были обязательными. Однако в современной России действует иная правовая модель.

Что говорит закон (ФЗ № 162 «О стандартизации в РФ»):

1️⃣ Добровольность применения

Национальные стандарты (ГОСТы) применяются на добровольной основе. Сам по себе факт принятия ГОСТа не обязывает бизнес автоматически ему соответствовать.

2️⃣ Когда ГОСТ становится обязательным?

Стандарт становится обязательством только в том случае, если компания сама заявила о соответствии ему — например, разместила информацию «Соответствует ГОСТ Р…» на сайте, в рекламе или на объекте.
С этого момента отель обязан действительно работать в рамках заявленного стандарта.

Если же отель таких заявлений не делал, то ссылаться на «несоответствие ГОСТу» как на нарушение нельзя.

Таким образом, появление нового ГОСТа для туротрасли не означает автоматического введения обязательных требований для всех средств размещения.

Поэтому формулировки «отели будут обязаны» в большинстве случаев юридически некорректны. И конечно же, никаких закрытий отелей из-за несоответствия ГОСТу, о которых поторопились написать некоторые блогеры, не будет.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Транспортная безопасность: подводим итоги работы УВО Минтранса в 2025 году

В 2025 году подразделения УВО Минтранса продолжили усиливать защиту транспортной инфраструктуры и повышать уровень безопасности на объектах по всей стране. На конец года под их охраной находилось более 1 тыс. объектов.

Работа охватывала широкий спектр задач: предотвращение попыток незаконного провоза запрещенных предметов, контроль соблюдения пропускного и внутриобъектового режимов, аттестация сил обеспечения транспортной безопасности и внедрение новых средств противодействия современным угрозам таким как беспилотные воздушные суда.

Подробнее о ключевых результатах в наших карточках⬆️

#безопасность

🦅Минтранс в MAX

Стоит ли использовать мили Aeroplan для отелей вместо авиабилетов?

Points Miles and Bling разбирает, когда имеет смысл тратить мили Aeroplan на проживание в отелях. Ключевой момент — комбинировать три предложения: программу HotelSavers (фиксированные цены за категории отелей), бонус 4-й ночи бесплатно для держателей кобрендированной карты и текущую акцию возврата 10 000 миль при трате от 50 000 миль (код HOTEL0226, бронирование до 8 марта). При такой комбинации стоимость может достичь 2,3 цента за милю — выше среднего значения в 2,1 цента. Однако отели через Aeroplan — это третьесторонние бронирования без статус-бонусов и элит-ночей. Лучше всего подходит для бутик-отелей или когда вы не охотитесь за статусом.

Points Miles and Bling | Original