🎫 Счетная палата нашла нарушения в работе двух российских авиаперевозчиков

Аудиторская проверка деятельности Росавиации за 2024 год показала, что Red Wings продавала билеты на 131 субсидируемый рейс дороже установленного спецтарифа да еще и «неправомерно» получила 20 млн рублей помощи от государства.

В Red Wings, сообщает «Коммерсантъ», с этим не согласны: мол, ревизоры использовали данные из системы бронирования, «которые могут не отражать различные нестандартные ситуации»: в частности, частичные возвраты с переоформлением билета, бронирование нескольких мест одним пассажиром, курсовые разницы и пр.

Авиакомпания, по ее признанию, впервые столкнулась с подобными претензиями и находится в диалоге с СП и авиационным регулятором.

«Аврора», по данным инспектирования, недовыполнила план по одной из программ субсидирования, выполнив всего 6,7 тыс. из 7,3 тыс. запланированных рейсов. Пусть и по объективным причинам – погодным условиям, в первую очередь.

Тем не менее, подсчитали в Счетной палате, данная компания должна была вернуть в бюджет более 100 млн рублей.

Кроме того, как выяснили специалисты госфинконтроля, «Аврора» не предоставила положенную 25% скидку 173 пассажирам в возрасте до 12 лет.

В Росавиации «Ъ» сообщили, что самостоятельно установили ряд нарушений и потребовали от авиакомпаний перечислить часть полученных субсидий государству и компенсировать переплату пассажирам. При этом в ведомстве подчеркнули, что постоянно совершенствуют как правила предоставления субсидии, так и методы контроля за соблюдением условий, порядок и цели их предоставления.

Опрошенные изданием эксперты выразили мнение, что механизм господдержки пассажирских авиаперевозок требует модернизации.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
3.3K

Похожие посты

⬜️Аэропорты

ИВАНОВО (Южный)

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 11
18K (0.1%)
⬜️ Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 15
18K (0.1%)
🟡 Аэропорты

ДОМОДЕДОВО

ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

принимают и отправляют рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе этих авиагаваней.

✈️ Возможны корректировки в расписании части рейсов.

✈️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

Статус вашего рейса можно уточнить с помощью онлайн-табло аэропортов.  


✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 11🎉 1👏 1
17.8K (0.1%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 11🎉 1👏 1
16.8K (0.1%)
Команда прошла нетуристический челлендж, Southwest стал жертвой сатиры The Onion, и разгорелся спор о банках (Выборка выходного дня)

На этой неделе команда Frequent Miler делится интересными находками. Главное событие — годовой нетуристический челлендж: пять сотрудников летели в Колорадо-Спрингс разными авиакомпаниями (American, Southwest, Alaska, United, Delta). Почти у всех были задержки и отмены рейсов, но Тим выиграл челлендж благодаря беспроблемному полету на Alaska. Также в подборке: забавная сатира The Onion о Southwest, якобы назначающей пассажирам обязанности по уборке самолета, и горячий спор между Гэри Леффом и Беном из One Mile at a Time о том, стоит ли подавать напитки в банках в бизнес-классе. Гэри против банок в премиум-салонах, Бен считает, что банка удобнее, так как не требует помощи стюардессы.

Frequent Miler | Original
25
Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей

Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.

Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».

Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.

В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.

Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.

FlightMode
👍 26 4🤯 1
2.5K (1.3%)