Промокод Breeze Airways: скидка 26% на туда-обратно с кодом GOFORIT

Авиакомпания Breeze Airways запустила выгодную акцию со скидкой 26% на базовые тарифы для круговых рейсов. Используйте промокод GOFORIT при бронировании на сайте FlyBreeze.com или в приложении.

Ключные даты:
- Бронирование: 3-5 марта 2026 года
- Полеты: 16 марта - 15 сентября 2026 года
- Исключены пятницы

Важные условия: скидка применяется только к базовым тарифам для круговых маршрутов. Предложение ограничено по времени, поэтому спешите с бронированием в указанные даты. Отличная возможность сэкономить на путешествиях этой весной и летом.

Stephen Pepper | Frequent Miler

⚡️
В столицу 8 марта
Выгодные цены на билеты

🎫 «Аврора» от 997 ₽
🚆 № 741/742
📍 Москва ⇌ Санкт-Петербург
🚆 № 743/744
📍Москва ⇌ Санкт-Петербург
🚆 № 746
📍Москва → Санкт-Петербург

🎫 На двухэтажном от 1417 ₽
🚆 Поезд № 151/152
📍Москва ⇌ Санкт-Петербург
⚠️ Количество ограничено

✔️ Купить билет

Купите статус дешевле: экономия до 30% на плитках JetBlue Mosaic до 18 марта

JetBlue предлагает скидку до 30% на покупку плиток TrueBlue для ускорения получения статуса Mosaic до 18 марта 2026 года. Предложение целевое — некоторые члены программы видят скидку 20%, другие 30%. Цена за плитку варьируется в зависимости от количества: от $92 за одну плитку до $77 при покупке 176-250 плиток (при 20% скидке). Статус будет действителен до 31 января 2028 года. Однако Эндрю Джордж Брэдшоу отмечает, что покупка плиток остается дорогостоящей. Это имеет смысл только если вы близки к следующему уровню статуса. Для большинства путешественников высокая стоимость не оправдывает относительно скромные преимущества Mosaic (приоритетная посадка, бесплатные напитки, сертификаты на улучшение в бизнес-класс и доступ в lounge на высших уровнях).

Andrew George Bradshaw | Original

🇧🇭⚡️ Gulf Air опубликовал условия обмена и возврата билетов в агентской рассылке

Пассажиры, купившие билеты до 28 февраля на рейсы с датой вылета в период с 28 февраля по 8 марта могут выбрать один из вариантов:

➖ бесплатно перенести вылет на дату до 19 марта 2026 года
➖ запросить полный возврат средств за неиспользованные билеты

Ранее Gulf Air продлила приостановку регулярных рейсом до 11:00 по местному времени 4 марта.

✈️ @ranarod

Депутаты придумали законопроект, чтобы самим экономить на билетах

Чего только не придумают депутаты в преддверии выборов в Госдуму, чтобы напомнить о себе! В ход обычно идёт самый примитивный и дешёвый популизм, но в этот раз законотворцы превзошли сами себя и разработали законопроект, который под видом заботы о гражданах на самом деле лоббирует интересы в первую очередь самих депутатов.

Суть этого вредительского законопроекта заключается в том, чтобы запретить авиакомпаниям повышать стоимость билетов в последние 72 часа перед вылетом рейса.

На юридическом это звучит так: «дополнить ст. 64 Воздушного кодекса Российской Федерации нормой, согласно которой изменение перевозчиками тарифов, влекущее увеличение провозной платы по договору воздушной перевозки пассажира, заключаемому менее чем за 72 часа до отправления рейса, не допускается, если новая плата превышает тариф, ранее установленный на этом рейсе».

По сути это просто очередная попытка сломать динамическое ценообразование. Мы много раз писали о том, как оно работает. Суть же в том, что незадолго до вылета цена может или резко упасть (загрузка небольшая, нужно заполнить кресла любой ценой – лучше хоть какая-то выручка, чем нулевая), или резко вырасти: такое происходит, когда самолёт почти полный или даже полный, и авиакомпания рассчитывает продать это место тому, кому больше всех надо. А кому больше всех надо – тот заплатит за билет из Москвы в Питер в экономе тысяч сорок.

Обычно больше всех надо как раз тем, кто летает за казённый счёт: сотрудникам госкорпораций, чиновникам и другим безумно занятым людям, которые не покупают билеты заранее, а срываются в командировку внезапно.

В том и смысл динамического ценообразования: услуга перевозки одна и та же, но соцдем клиентов очень отличается. И тот, кто платит очень дорого, потому что ему очень надо, на самом деле спонсирует перевозку примерно 60-70% остальных пассажиров, которые покупают билеты дешевле себестоимости.

Если такие «очень дорогие билеты» запретить, то выиграют депутаты, а вот для большинства пассажиров билеты станут дороже. А дальше порочный круг: билеты дороже – спрос меньше, спрос меньше – билеты дешевле, билеты дешевле – рейс убыточен, рейс убыточен – авиакомпания разоряется или идёт за помощью к государству и за чьи-то билеты в итоге платят все.

Конечно, дурацкий законопроект вряд ли будет принят. Но если его и примут (хотят с 1 сентября), то ничего не изменится: просто авиакомпании настроят системы управления доходами так, чтобы ничего, кроме «игреков» (самых дорогих тарифов) не оставалось в продаже уже за 73 часа до вылета. Как тебе такое, Илон Слуцкий?

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/03/72_hr_fix/

@frequentflyers

из Москвы на Пенанг 🇲🇾 за 48 900 р. RT (осенью)
Qatar Airways, пересадки в Дохе - https://smkt.us/0aw6m
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/pen/rt