🚠 Гренобльский фуникулёр Téléphérique Grenoble–Bastille: «пузырьки» или...

В целом отзывы о том, что надо делать в Гренобле, сводятся к тому, что надо подняться на фуникулёре к Бастилии (она тут своя собственная)) и часик погулять в Старом городе, на этом всё ) Мы приехали вечером, был дождь и лютый ветер, я всё равно пошёл к нижней станции в надежде увидеть сверху город в огнях, но нет, из-за ветра всё было остановлено. Поэтому план отложился на утро.

Как видно по одной из табличек, фуникулёр Гренобля — третий из «городских», старше только Кейптаун и Рио. В 1934 году был запущен, в 1976 (50 лет в этом году, еее!!!) пассажиров начали перевозить теперь уже очень узнаваемые круглые кабинки. Местные зовут их «пузырьки», а ещё «яйца Гренобля» )))

Билеты можно купить туда-обратно или наверх. В пути находишься минут 5-7. Наверху можно погулять по Бастилии, выпить кофе или даже перекусить в ресторане, есть всякие детские аттракционы. Но, конечно, виды оттуда стОят подъёма наверх гораздо больше, чем всё остальное ))

Кстати, про название. Я прям перепроверил: и Гугл, и GhatGPT называют это именно «фуникулёр» )
👍 3🔥 3🥰 3 2
254 (4.3%)

Похожие посты

Lufthansa пересмотрела правила провоза ручной клади после скандала со скрипкой. Новые требования станут лояльнее к пассажирам.

А помогла скрипачка Каролин Видманн. Музыкант летела рейсом Lufthansa в декабре и не смогла взять в салон инструмент в чехле. Скрипка 1782 года работы итальянского мастера формально укладывалась в общий лимит по габаритам, однако длина кожуха превысила установленный на тот момент стандарт перевозчика.

В результате пришлось оформить чехол в багаж, а сам инструмент перевозить в руках, предварительно обмотав его одеждой. Об этом Каролин Видманн рассказала в соцсетях и лично обратилась к гендиру Lufthansa Карстену Шпору.

И сработало. Ранее авиакомпания разрешала проносить в салон предметы длиной до 55 см, шириной до 27 см и высотой до 15 см. А с 1 марта ключевым критерием станет совокупный размер – до 125 см, при этом отдельные параметры могут превышать прежние ограничения. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👏 10😐 3👍 2🔥 1🤷‍♀ 1🤷‍♂ 1
888 (2.0%)
Как бы идеально ты не владел языком, французы обязательно найдут, к чему придраться.

Любимое французское вечное: «D’où vient ce p’tit accent»(откуда ваш легкий акцент), когда ты ошибся в микро-звуке будет сопровождать вас всегда, поэтому проще расслабиться 🙃 #веселыепарижскиебудни
21 21 5👍 3
714 (4.1%)
🇮🇹 В Италии сегодня началась трёхдневная масштабная забастовка, которая затрагивает весь транспортный сектор страны

С 00:00 до 23:59 четверга в стачке участвуют сотрудники авиакомпаний и аэропортов – как экипажи, так и наземный персонал.

ITA Airways заблаговременно объявила об отмене примерно 55% запланированных на сегодня рейсов, предупредив о возможных сбоях в расписании и в другие дни недели, в частности, в среду и пятницу.

Абсолютно точно стачка затронет графики полётов авиакомпаний EasyJet и Vueling, их итальянских подразделений.

Ryanair также объявила об отмене и задержках – правда, только в/из воздушной гавани Милан Мальпенса (MXP).

Пассажирам рекомендовано заранее проверять статусы своих вылетов и закладывать дополнительное время на дорогу в аэропорты и прохождение там предполётных формальностей.

Тем не менее, в соответствии с законом, ряд рейсов по-прежнему гарантирован – во временные интервалы с 07:00 до 10:00 и с 18:00 до 21:00.

Завтра забастовка дойдёт и до железной дороги. С 21:00 27 февраля до 21:00 28 февраля работу частично приостановит персонал группы Ferrovie dello Stato Italiane. Это государственный холдинг, в который входит, прежде всего, крупнейший оператор Trenitalia и его дочка Trenord. Клиенты частной ж/д компании Italo – Nuovo Trasporto Viaggiatori, известной как Italotreno, тоже пострадают, поскольку в протесты вовлечены все инфраструктурные службы и диспетчеры.

Параллельно с общенациональной акцией запланированы локальные – в Бари, Турине и других городах.

Вся эта вакханалия должна была состояться ещё 16 февраля, однако правительство настоятельно попросило профсоюзы не омрачать атмосферу зимних Олимпийских игр. Те вникли в ситуацию и пошли навстречу – перенесли сроки.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
915
Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье
572
🇺🇸 США: впервые почти за 100 лет число выехавших из страны граждан превысило число въехавших, пишет американское издание Wall Street Journal.

По данным газеты и Института Брукингса, в 2025 году страну покинуло на 150 тысяч человек больше, чем въехало.

Последний раз чистый отток населения фиксировался в 1935 году - в разгар Великой депрессии.

Газета проанализировала миграционные данные 15 стран и выяснила, что не менее 180 тыс. американцев переехали туда только за 2025 год. Почти во всех странах ЕС число переселившихся граждан США достигло рекордных уровней.

В материале подчёркивается:

«Для ряда граждан новая американская мечта заключается в том, чтобы больше не жить в США».


Хотя официальные власти объясняют динамику ужесточением борьбы с нелегальной миграцией, WSJ указывает, что страну активно покидают и сами граждане США, выбирая более безопасные и финансово доступные государства. Вероятно, такой тренд продолжится и в 2026 году.

@uletet_1
😁 26🤔 9👍 6 2 2💊 2
2.5K (1.9%)
🇪🇸 Пошаговый план переезда в Испанию в 2026 году

Мечтаете о жизни у моря или хотите легализоваться в Европе?
Но пугает бюрократия?

Хорошие новости – сделать это реально проще, чем кажется.

В канале Эль Релокатор делимся тем, о чем молчат другие:

– как за 1 месяц получить ВНЖ на 3 года для всей семьи;
– как легально не платить налоги;
– как после ВНЖ получить ПМЖ и гражданство;
– какие обязательства есть у обладателей ВНЖ.

Подписывайтесь на канал Эль Релокатор, чтобы читать достоверную информацию.

А также получите бесплатный разбор вашего кейса от юриста с дипломом испанского миграционного права.

Получение ВНЖ в Испании начинается здесь: @el_relocator
363