🛫 Aeroscopia. Мальчики любого возраста, вам сюда надо)

К этому посту сложно было подобрать 10 фоток. Хотелось 20. Или 30 ) «Музей Airbus», «Музей аэронавтики» или, официально, музей Aeroscopia в Тулузе. Рай для тех, кто любит самолётики. Я давно-давно сюда хотел и вот во время очередной поездки во Францию с сыном зарулили.

Находится на самой окраине Тулузы, даже дальше аэропорта. При этом из города есть обычные городские маршруты и автобуса, и трамвая. Спойлер: НЕ ВЕРЬТЕ ГУГЛУ. Он приведет вас к непонятной транспортной развязке, откуда даже самолёты будет видно, но подойти к ним близко будет нельзя. Ваш ориентир, если вы на общественном транспорте — пешеходный мост возле вот этого здания. Он приведёт вас к музею )

Стоимость входа для взрослых — €16, для детей €13, есть ещё разные тарифы для разных групп. Можно купить заранее и онлайн.

И внутри большого ангара, и снаружи много всего, но главных «магнитов» тут два. Точнее, три.

Два «Конкорда» (из 20, которых было выпущено всего) и А-380. В «Конкорде», который внутри музея, сохранили часть салона и кабину пилотов. В А-380, как я понимаю, в принципе основная задача — показать масштаб. Но и то, и другое очень впечатляет. Всё можно трогать, фотографировать, на чём-то можно даже сидеть.

Из забавного: мы были утром рабочего дня, и в Тулузе при этом лил дождь. Народу в музее было минимум. Там везде счётчики, сколько человек куда зашло, сколько вышло, чтобы не было толпы внутри экспонатов. Так вот: когда мы заходили внутрь А-380, счётчик показал 3/99. То есть, кроме нас с сыном, самолёт в этот момент смотрел ОДИН человек )

Короче: место волшебное, если вы хотя бы чуть-чуть про любовь к самолётикам, вам сюда надо обязательно )
🔥 8👍 5 2🤪 2
287 (5.9%)

Похожие посты

🇫🇷❗️ Парижские аэропорты просят ЕС отложить запуск биометрической системы EES после летнего пика.

Оператор Aéroports de Paris, управляющий аэропортами Шарль-де-Голль и Орли, обратился к Еврокомиссии с просьбой перенести обязательный запуск Entry/Exit System, запланированный на 10 апреля 2026 года.

Во время зимних тестов время прохождения границы увеличивалось до 70%, очереди достигали 3 часов. Аналогичные проблемы уже фиксировались в Амстердаме, Франкфурте и Лиссабоне.


EES заменит штампы в паспортах на биометрию, отпечатки пальцев и распознавание лица для всех граждан стран вне ЕС. Авиакомпании и аэропорты предупреждают о риске серьёзных задержек в разгар летнего сезона.

Окончательное решение по переносу остаётся за Еврокомиссией.

@tipical_vizovik
753
Air France – KLM Flying Blue унифицирует сроки действия миль с 4 мая 2026 года

Air France – KLM Flying Blue прекращает запутанную систему с двумя типами миль для каждого участника. Главное изменение: мили больше не будут истекать через 24 месяца при отсутствии полётов. Ранее действия партнёров не продлевали срок действия миль, что создавало проблемы для путешественников. С 4 мая 2026 года программа переходит на единую систему учёта миль с унифицированными сроками действия. Это значительное улучшение для членов Flying Blue, которые смогут сохранять свои мили дольше без необходимости совершать полёты каждые два года.

John Ollila | Original
12
✈️ Аэропорты

▫️ВНУКОВО

▫️ШЕРЕМЕТЬЕВО

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 40👎 6👏 4🎉 2👍 2
11.4K (0.5%)
Транспорт в аэропорту Сент-Люсии: неожиданный счет

The Points of Life поделился опытом поездок на такси в аэропорту Сент-Люсии. Трансфер от международного аэропорта UVF до отеля Hilton Harbor Club обошелся в $120 — цена объяснима, так как дорога занимает 1-2 часа из-за лабиринта дорог с односторонним движением и пробок. На обратном пути автор заплатил $90, договорившись с водителем, который знал более быстрые маршруты. Главный совет: при перелетах между островами Карибского региона используйте местный аэропорт, расположенный намного ближе к центру города и отелям, чем международный UVF. Несмотря на доступные цены на такси, неудобное расположение аэропорта делает Сент-Люсию менее привлекательной для повторного визита.

The Points of Life | Original
13
Ловите порцию архитектурного вдохновения. Разрушаем стереотип о том, что поликарбонат пригоден только для дачных навесов и теплиц. Коллеги из archi.ru показывают проекты, в которых этот материал меняет облик современной российской архитектуры.

Один из самых эффектных примеров — павильон «Вода», демонстрировавшийся на ЭКСПО 2017 в Астане. Архитекторы (московское бюро «Новое») во главе с Сергеем Неботовым создали бионическую форму, где на металлический каркас натянута оболочка из гнутых поликарбонатных листов. Главная особенность: по фасаду постоянно течет вода, которая не только красиво рассеивает свет, но и работает как естественный кондиционер.

В подборке выделяется проект павильона «Теплица» от бюро UTRO (на фото) для Уральской индустриальной биеннале, о которой мы тоже рассказывали ранее. Функционально экраны из поликарбоната призваны защитить посетителей павильона от ветра, но особенности профилированных листов создали удивительный визуальный эффект.

Поликарбонат сегодня — это про легкость, гибкость и невероятную игру с полупрозрачностью. Он позволяет создавать сложные формы, которые были бы слишком тяжелыми или дорогими в стекле. Полный разбор нестандартных кейсов смотрите по ссылке в посте.
#статьи
11👍 3🔥 3👎 2
966 (2.0%)
Гуанчжоу и пересадки! *да простят меня те, кто очень ждёт Пекин, но про это будет на следующей неделе*

На самом деле в Гуанчжоу ситуация похожа на то, что мы говорили про Шанхай - аэропорт хоть и большой, но понятный. При короткой пересадке единым билетом реально успеть за час. Вай-фай в аэропорту есть (вход по смс или паспорту), но урезанный китайский - так что лучше иметь азиатскую есим. Кафешки есть, оплата наличкой, картами, AliPay или WeChat. Обменники тоже есть.

Вообще у них на сайте очень хорошо расписаны все шаги для транзитников с учетом терминалов! И в целом сайт довольно приятный.

Какое тут отличие от Шанхая - спасибо авиакомпании China Southern, у которых Гуанчжоу - это главный хаб - здесь при ночных пересадках дают отели! Хотя как будто и не только для ночных:
• Если вы улетаете на следующий день
• Если вы улетаете в тот же день - вы должны прилететь в стыковочный пункт с 00:00 до 08:00 утра.

И длительность пересадки при этом от 6 до 30 часов. Вот тут на сайте у них вся информация, и внизу страницы можно запрашивать отель (или же в приложении). Но, как я поняла, номер даётся на двоих, если вы один - то надо доплачивать.

По прилёту в Гуанчжоу надо будет дойти до 50 выхода из аэропорта - там стойки, где распределяют на трансфер до отелей.

Какой именно отель будет? Я в отчетах видела следующие:
• Rezen Select Hotel прям за аэропортом + с трансфером, достаточно удобно и отзывы хорошие
• Guangzhou Crystal Orange - чуть дальше от аэропорта, но рядом со станцией метро Liantang на 9 ветке метро, так что в центр надо будет ехать с пересадкой на станции Gaozeng
• Kyriad Marvelous Hotel на аэропортовой 3 ветке у метро Renhe, отзывы и расположение отличные
• Mehood Elegant тоже за аэропортом, т.е. нужен будет сначала бесплатный трансфер, чтобы воспользоваться метро.
и др. вы сможете выбрать из списка предложенных при бронировании.

Если есть вопросы по бронированию отелей, то их можно задать в их группе ВК - вот пост про бесплатные отели. И есть еще пост про регистрацию на их сайте.

Ну, а тем, кому отель не светит и добираться в город придётся своим ходом есть супер удобное метро - которое ходит для из аэропорта. Линия 3 идёт прям в центр города мимо кантонской башни через весь город, что очень удобно для коротких пересадок.

Стоит проезд до центра от 7 до 12Ұ (мы ехали до Guangzhou East Railway Station и вышло как раз 7). Оплачивать метро можно так же через AliPay, Nihao, одноразовым билетиком, который можно купить на станции или же дневным проездным - они стоят 20Ұ. Один минус - идёт метро около 50 минут, никаких скоростных маглевов тут нет.

Другой вариант - это трансфер к отелю от tripcom или же обычное такси. Проверила сейчас стоимость, и от аэропорта до Кантонской башни мне предложили 108Ұ. И если вы семьей с кучей чемоданов и приезжаете в час пик утром или вечером, то такси кажется отличным вариантом.

Кроме этого есть еще автобусы, но я не поняла их прикола - есть, например, Urban line 2, которая идет в центр, то стоит при этом 35Ұ. Кажется, эти автобусы выгодны только если вам не в центр, а куда-то на окраины. В остальном - метро.

Что же можно успеть на короткой пересадке в Гуанчжоу?

При пересадках до 6 часов я бы, если честно, даже не пыталась ехать в город. Т.к. в аэропорт надо вернуться за 2 часа до следующего вылета + 2 часа уйдет на метро + паспортный контроль - как будто нет смысла.

Вот от 7 до 10 часов - тут уже можно ехать, но опять же сначаа смотрим сколько людей на паспортном, т.к. надо будет проходить его + не забудьте получить куар-коды заранее. Если всё проходит быстро:
🟦По указателям идём до метро
🟦Едем в центр до станции Tiyu Xilu ветки 3
🟦Гуляем до набережной через Flower city Square
🟦Смотрим на красивую оперу, библиотеку Гуанчжоу
🟦Гуляем через речку к башне
🟦Если время позволяет поднимаемся и катаемся на ней сверху в «пузырьках»
🟦Садимся на метро Canton Tower и едем обратно в аэропорт

Завтра покажу, что можно успеть за сутки и больше в Гуанчжоу. А вы пока делитесь, кто был, как вам Гуанчжоу? Что успели посмотреть? Что запомнилось?

#lesendrella_china
13👍 2🔥 21 1
606 (3.0%)