✈️ Наша дорога во Францию или как добраться в Европу недорого, но почти без сна 🤪

Это был тот случай, когда план вроде нормальный, но в реальности всё идёт… чуть иначе))


📍 Как летели
Мы добирались в Париж через Сочи и Стамбул, фактически с одной пересадкой (опустим нашу «любимую» Ласточку из дома 🚂). Брали билеты за неделю до вылета. Это было в разгар лета, поэтому найденная цена ~17 тыс. руб. на человека за оба рейса очень даже порадовала, но сама дорога была так себе.

1️⃣ Сочи → Стамбул, RedWings, 8000₽ с человека. Докупали дополнительные 5 кг к ручной клади за 1500₽, так как мы берем только одну нормальную ручную на двоих, без багажа. Из нюансов – Red Wings взвешивали вообще всё: оплаченную ручную кладь, рюкзаки и пакеты. Было неожиданно, но зато не пожалели, что взяли заранее доп. вес.
2️⃣ Стамбул → Париж, Transavia France, с полноценной ручной кладью вышло по 8900₽ с человека.
Важно: у Transavia онлайн-регистрация есть, и доступен выбор мест. Но нюанс в том, что с паспортом РФ полноценный посадочный вы получите уже в аэропорту, и только когда там откроется регистрация (всего за пару часов до вылета). Чек-ина в транзитной зоне в Стамбуле у этой компании вовсе нет. Это может и очевидно, но стоит учитывать при ночных пересадках (а мы не учли😂), и если вы не любите турецкие штампы. Кстати, выбор бесплатных мест онлайн у Трансавиа был неожиданно большой, мы взяли так 11 ряд и рядом друг с другом, что в целом редкость для лоукостеров.

🌙 Ночная пересадка в Стамбуле – ожидание VS реальность

В Стамбул прилетели в 22:10, а следующий рейс в Париж был в 4:20 утра. Обычно мы либо берем ночь в транзитном пункте, если летим с самостоятельной стыковкой, либо хотя бы часов 5-6 запаса в транзитном аэропорту, как в этом случае.

План выглядел логично:
хотели поспать в капсулах iGA Sleepod,
потом поесть в IGA Lounge перед вылетом и спокойно дождаться следующего вылета,
и всё это за имеющиеся проходки от банка и от трипа.

На практике всё вышло не так, ведь капсулы и лаунж находятся в чистой зоне, куда мы попали далеко не сразу!🤪
Честно говоря, очень не люблю аэропорт Стамбула (IST) в целом – он большой, а точнее огромный, и довольно неудобный. Вечно нахаживаешь по нему дневную норму шагов, а тут еще и сидеть в ожидании чек-ина. В итоге часть времени до начала регистрации на второй рейс мы коротали в турецком кафе в аэропорту – крепкий чай, сладости и смирение...

После долгожданной регистрации у нас было меньше двух часов в чистой зоне, но мы не оставляли идеи поспать. Но капсулы IGA Sleepod ночью оказались полностью заняты (внезапно😅), поэтому единственным вариантом потратить проходки остался IGA Lounge. Лаунж этот большой и наверно всем известный, но ночью, как это часто бывает, есть там толком нечего – для такого масштаба аэропорта выбор еды крайне скромный. Хотя оставшееся время скоротали.

🗼Париж ранним утром

Прилетели мы в Париж (в аэропорт Орли) около 7 утра, после почти 4 часов полета не очень понимая, какой теперь день. 🥱 Но уже через час забрали машину, доехали до отеля и заселились без доплат в 10 утра – за что огромное спасибо сотрудникам отеля (который ещё обязательно отметим отдельно).

Итог: долететь в Европу бюджетно – можно даже летом. Комфортно? Не всегда. Но если цель – путешествие, а не идеальный сон по дороге, вариант вполне рабочий. Еще и ночь в отеле таким образом «сэкономили». Хотя обычно выбираем всё же варианты покомфортнее.😄 Кстати, домой мы вернулись ещё дешевле и удобнее, уже из UK 🇬🇧. Но об этом будет отдельно после французской части, чтобы всё не смешивать.

А вы что обычно выбираете: дёшево или комфортно и со сном?🤭

✈️ V100Stran

#Франция #транзит #Стамбул #лаунжи
16👍 6🔥 3
364 (6.9%)

Похожие посты

Алжирские авиалинии не зря называют «Эйр Иншаалла». Рейс из Стамбула задержали на 1,5 часа, что сократило предполагаемую пересадку в Алжире до 30 минут.

Как окажется потом, если бы я не успел на этот рейс, то в Нигер я бы уже не попал, потому что алжирцы приостановили полёты. Теперь этого направления просто нет.

А из этой ситуации был усвоен первый важный африканский урок: даже если билеты есть в продаже, нужно зайти на flightradar24.com и посмотреть, летают ли рейсы на самом деле. Если да — как сильно они обычно задерживаются. Обязательно для всей Африки.

Но если я успел на самолёт, то мой чемодан — нет. Он так и остался лежать где-то на складах аэропорта Алжира. Чуйка подсказала ещё в Стамбуле переложить вообще всё, кроме трусов, в рюкзак.

На карте рейс ALG — NIM — это ровная линия с юга на север. Это далеко, целых 2600 км — больше, чем от Ростова до Мурманска!

Иностранцев в аэропорту Ниамея принимают ещё в телетрапе и потом передают от одного эсбэшника к другому, пока не доведут до выхода. Паспорта забирают сразу, но тут уже всё зависит от наличия или отсутствия в нём визы.

Наверняка могу сказать, что даже если вы получите визу где-нибудь в Турции, то вряд ли вас выпустят в город из аэропорта без встречающей стороны и без внятного объяснения, зачем вы прилетели и что планируете тут делать.
🔥 14 6🤔 5👍 1😁 1
366 (7.4%)
Стоит ли использовать мили Aeroplan для отелей вместо авиабилетов?

Points Miles and Bling разбирает, когда имеет смысл тратить мили Aeroplan на проживание в отелях. Ключевой момент — комбинировать три предложения: программу HotelSavers (фиксированные цены за категории отелей), бонус 4-й ночи бесплатно для держателей кобрендированной карты и текущую акцию возврата 10 000 миль при трате от 50 000 миль (код HOTEL0226, бронирование до 8 марта). При такой комбинации стоимость может достичь 2,3 цента за милю — выше среднего значения в 2,1 цента. Однако отели через Aeroplan — это третьесторонние бронирования без статус-бонусов и элит-ночей. Лучше всего подходит для бутик-отелей или когда вы не охотитесь за статусом.

Points Miles and Bling | Original
15
Спецпредложение: Полеты в Колумбию всего за 7500 миль

Хуан Руис рассказывает о выгодном предложении для путешественников: теперь можно забронировать авиабилеты в Колумбию, потратив всего 7500 бонусных миль. Это отличная возможность для тех, кто накопил мили в программе лояльности авиакомпании и ищет доступные направления для путешествий. Такие низкие ставки встречаются редко, поэтому рекомендуется поторопиться с бронированием, пока предложение актуально.

Juan Ruiz | Original
15
Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers
👎 15😢 7 3😁 2
1.2K (2.2%)
Подписчики вчера обратили внимание, что у цен из кэша есть проблема:

1) часто и быстро протухают

2) часто в принципе ошибочны, когда речь идет об очень низких ценах (агент отдал Авиасейлс не ту цену, он отдал ее по АПИ, а при переходе на сайте всегда «ой, такой цены уже нет»).

Поэтому ДЛЯ САМЫХ низких цен мы проверяем цены (ну почти) вручную.

Попробуйте, пожалуйста: https://samokatus.ru/best-deals

И добавляйте в закладки (или отправьте на главную страницу телефона)!
16🔥 9👍 7💩 2
9.2K (0.4%)
Терминал 3 аэропорта Франкфурта откроется в апреле 2026 года

Аэропорт Франкфурта объявил об открытии долгожданного Терминала 3, который начнет работу 22 апреля 2026 года. Новое современное здание заменит устаревший Терминал 2, открытый в 1994 году, и значительно увеличит пропускную способность аэропорта.

Ключевые цифры: новый терминал сможет обслуживать 19 млн пассажиров в год против 15 млн в старом терминале. Это позволит аэропорту справляться с растущим потоком путешественников и предоставит современные удобства для пассажиров.

Переезд авиакомпаний из Терминала 2 в новый Терминал 3 запланирован поэтапно с 23 апреля по 9 июня 2026 года. Это позволит минимизировать сбои в работе аэропорта и обеспечить плавный переход.

Для путешественников это означает улучшение условий в одном из крупнейших европейских хабов, особенно для тех, кто летает через Франкфурт на рейсах Lufthansa и других авиакомпаний.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time
19