Предложение закрыть Норильск первым высказывал, вероятно, Потанин... только не современный олигарх, а его однофамилец, промысловик из Дудинки, к чьей избе в 1921 году присоседились геологи во главе с молодым Николаем Урванцевым. Но он вряд ли мог на что-то повлиять, а вот предложение о ликвидации Норильского промышленного района в 1958 году на закрытом совещании в "Гипроникеле" прозвучали как гром среди ясного неба.

Годом ранее окончательно ушёл в прошлое "Норильлаг", но тысячи и тысячи людей остались лежать в этой тундре. Над их могилами выросли благоустроенные и монументальные кварталы Нового города, куда только-только заселялись образованные, увлечённые люди с материка, приехавшие кто за длинным рублём, кто за романтикой Крайнего Севера. На Никелевом и Медном заводах вводилось в строй новейшее оборудование, самолёты обеспечивали надёжную связь с большой землёй, а надёжную связь с аэропортом и Енисеем - недавно поступившие электрички. Вот только под всем этим неуклонно заканчивалась богатая руда, а бедные руды не покрывали затрат на содержание большого города там, где вообще-то средняя плотность населения менее 1 человека на 100 км².

Так успешному, полному энтузиазма человеку врачи не хотят говорить, что жить ему осталось дай бог пару лет - Норильску тогда отмеряли максимум ещё четверть века.

Но всё изменилось в 1960 году, когда геологи, не покладая рук трудившиеся в окрестной тайге, нашли новые месторождения на Хараелахском плато за Норильской рекой. Месторождения - богатейшие, может и не совсем бездонные, но с такими запасами первоклассных руд, которых на наш век точно хватит. На них вскоре вырос Талнах - более современный и комфортный город-спутник Норильска, с 2005 года - район. Его пейзаж немыслим без копров, и что удивительно, каждый рудник в его окрестностях в чём-нибудь да самый-самый.

"Маяк", например - самый старый (1965; фото 2, 3, 4), а его сосед "Комсомольский" (1971; фото 5-6) - единственный в этом скоплении середняк. "Октябрьский" (1974) - самый мощный, на него приходится сейчас 50,5% дОбычи в Норилське, а "Таймырский" (1981; оба - фото №7-8), забурившийся уже на 1860м под землю - самый богатый. Ну а строящийся рядом с 1982 года (непрерывно - с 2011) "Скалистый" (фото 9-10) обещает стать самым глубоким в Евразии: его шахты уже достигли глубины 2056м, а заработать всё это должно с 2028-го.
23👍 13🔥 3
694 (5.6%)

Похожие посты

🛳«Ермак»: первый в мире арктический ледокол

28 февраля в России отмечают День Арктики, или, как его еще называют, День Холода.

Праздник установлен в 2011 году по инициативе Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова, Центра «Арктические инициативы», региональных властей Архангельской области и Ненецкого автономного округа, а также общественных организаций. Он приходится на конец календарной зимы – 28 февраля (или 29 февраля в високосный год).

Сегодня российский ледокольный флот насчитывает 43 корабля, из которых 8 – атомные ледоколы. К 2030 году планируется пополнение: 14 новых ледоколов и 9 танкеров ледового класса. Среди них особое место занимают атомные ледоколы серии 22220 «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград», создаваемые в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Но все началось с «Ермака» – первого в мире арктического ледокола, с которого ведет свою историю российский арктический флот. Листайте карточки и узнайте 8 исторических фактов о легендарном судне ⬆️

▶️Больше фактов в нашей статье на Дзене.

#ИсторияТранспорта #рекаморе #этс

🦅Минтранс в MAX
👍 24 7🫡 3
2.9K (1.2%)
📍Siberia на Мамае
В последний день зимы перенесёмся мысленно в живописное ущелье на Мамае, в юрточный лагерь недалеко от Байкала. Проживание в комфортных юртах с мини-кухнями, есть кафе и видовая баня. Можно насладиться тишиной и покататься на упряжках, а летом искупаться в горном озере и посмотреть водопад на Мамае.

Мамай#Россия
Забронировать
🔥 12 4
888 (1.8%)
Начнём этот пост с дисклеймера: чрезмерное употребление алкоголя вредит вашему здоровью. Но не рассказать о том, как мордовские мастера купажа из села Кемля начали делать превосходный виски, мы не можем: уж очень мощный кейс. 🤩

Винокуренный завод в Кемле появился не вчера. Он один из старейших в России. Его основатель, потомственный дворянин Степан Кротков, начинал с производства хлебных вин и полугаров. Кстати, Кротков был знаком и дружил с самим Пушкиным, который в один из визитов даже оставил автограф для жены фабриканта.

В 1917 году завод национализировали, но он продолжил работать, пережил модернизацию и в последующие сто лет занимался производством высокоочищенного этилового спирта. А теперь перенесемся в 2016 год — именно тогда был заложен первый односолодовый виски, который отправили на выдержку в бочки из русского южного дуба. Это был чистый эксперимент. Исторически в России виски никогда не производили.


При заводе появилась дистиллерия «Кемля», быстро ставшая достопримечательностью республики. Помимо виски, на ней делают традиционные зерновые и плодовые дистилляты. Эксперименты продолжились, когда в Кемле начали использовать единственные в мире (!) бочки из мордовского морёного дуба.🔥 Этот дуб — редкий, труднодоступный, дорогой и сложный в обработке материал, а его добыча — сама по себе подвиг. Стволы деревьев подверглись естественной консервации под водой и толстым слоем ила (это случилось в результате разлива рек). Самым старым дубам 2000 лет! Именно они придают виски мощные торфяные оттенки и тонкий аромат копчёного чая.

➡️ В «Кемле» придерживаются принципа максимальной открытости. При дистиллерии есть Центр гостеприимства, в котором разработали экскурсионный маршрут на производство первого российского односолодового виски. Можно посетить историческую солодовню в здании 1828 года постройки, спиртовой цех и цех дистилляции, заглянуть в хранилище с теми самыми без преувеличения древними дубовыми бочками и закончить погружение в дегустационном зале (не воспринимайте слово «погружение» слишком буквально, а то мы снова вернёмся к дисклеймеру).

Стоит такой тур 2800 ₽ с человека, а контакты для записи можно найти на сайте.

@gdetamhotel
🔥 15 6👍 4😱 2😁 1
1.1K (2.6%)
В 130 км от Мурманска село Териберка.
После выхода Левиафана в 2014-м здесь постепенно зарождался и развивался туризм.
Я человек не быстрый – фильм посмотрела только на прошлой неделе. Теперь понимаю с чего все начиналось, а как Териберка выглядит сейчас разберу в ближайших постах

Как добраться из Мурманска в Териберку?
Дорогу периодически закрывают в связи с неблагоприятными погодными условиями. Лучше планировать Териберку в начале (если не получится выехать обратно по плану, чтобы не сгорели билеты) и следить открыта ли дорога на сайте и в тг Минтранса и Дорожников


1⃣ Арендованное или собственное авто (~2 часа)
До Териберки полностью асфальтированная дорога и даже зимой встречается много седанов, но нам спокойнее было на кроссовере (Duster на механике за 2 850₽/ день).
Заправляем до выезда полный бак, в самой Териберке есть АЗС, но может случиться, что какой-то вид топлива закончился.
Если спрогнозировано закрытие дороги, то чем ближе к этому времени – тем хуже будет дорожная ситуация и дольше время в пути. На случай происшествий с собой стоит иметь лопату и трос. Если дорога будет закрыта, могут пустить колонну с организованным движением машин за спецтехникой (поочередно в каждую из сторон). Старт ее тут.
Кроме самой дороги от/до, машина дает гибкость перемещаться внутри Териберки – никаких Яндексов там нет, а частники просят 1 000₽ за 10-минутную поездку между старой и новой Териберкой


2⃣ Рейсовые автобусы! С недавних пор их 2:
🟢241, ходит 4 раза в неделю
🟢241э запущен всего месяц назад, ходит ежедневно (*если дорога позволяет), проходит через аэропорт
Перед планируемой поездкой ещё раз проверяйте актуальное расписание и открыта ли дорога.
Билет стоит ~700₽ (покупается у водителя или на автовокзале Мурманска или онлайн на агрегаторах формата tutu.ru, но там будет дороже), за крупногабаритный багаж могут потребовать доплату. Время в пути ~4 часа.


3⃣ Трансфер
Может быть индивидуальным,
~9 000₽/ машина или сборным, где вас присоединят к кому-то и это будет стоить ~3 000₽/чел.
Найти их можно на Авито или в профильных чатах Териберки (+здесь и здесь)

5⃣ Тур
Это может быть многодневная комбинированная программа, подразумевающая ночевку (тут никого порекомендовать не могу, но для ваших рекомендаций открыты комментарии) или однодневный тур (пример)

5⃣ Если все таки застрять в Териберке, в ход идет вездеход или вертолет за 620 000₽ (31 000₽/чел, если получится набрать 20 человек)

#кольский
11👍 4🔥 4
209 (9.1%)
🏎️Пауэрбэнк на колёсах вместо куртки

Решено!
Чтобы не думать:
что снимать, что надевать, и в какой очередности, а также закрыть вопрос с зарядкой телефона — беру тачку!

А ещё на ней можно изучать остров, а не расписание автобусов.

Сегодня — юг!

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
🔥 27 9😍 3👏 2💯 1🤡 1
1K (4.2%)
Охота на айсберги на борту Air Greenland Dash 8: маршрут Кангерлуссуак — Илулиссат через Ааsiаат

Economondo рассказывает о полёте на региональном самолёте Dash 8 по Гренландии с остановкой в уникальном аэропорту Кангерлуссуак. Этот аэропорт, расположенный в 300 км от столицы Нуука, стал стратегически важным ещё во время Второй мировой войны как база для дозаправки американских самолётов. Благодаря редким в Гренландии ровным участкам земли (80% острова покрыто льдом), Кангерлуссуак долгие годы служил главным авиахабом страны. После вывода американских войск в 1992 году аэропорт сосредоточился на гражданских операциях. Однако с открытием расширенной взлётно-посадочной полосы в аэропорту Нуука в ноябре 2024 года Air Greenland перенесла свои рейсы A330 в столицу, и Кангерлуссуак теперь обслуживает только региональные рейсы Dash 8.

Economondo | Original
18