Маяк среди замерзшего Финского залива 😱

Задний створный маяк построен в 1914 году на искусственном островке недалеко от Кронштадта.

Высота сооружения – 40 метров. Внутри несколько этажей, соединенных крутой винтовой лестницей.

Маяк работает до сих пор в автономном режиме, без смотрителя. Электропитание обеспечивает светодиодная установка.

Зимой до маяка можно дойти пешком по льду ~ 2,3 км, летом – водным транспортом. По пути можно заглянуть на Форт Павел I.

📍Координаты парковки: 59.981905, 29.690744
📍Координаты маяка: 59.975695, 29.730870


#непарадныйпетербург
@vladislavkarpyuk
35🔥 14💯 65 5👍 2
1.6K (3.8%)

Похожие посты

🛣 Ледовая дорога на Байкале по ставшему привычным в последние годы маршруту Куркут – Иркутская Губа, похоже, не откроется в этом году

На льду появились трещины длиной до 10 метров, ездить тут опасно, отметили специалисты.

Региональные власти сейчас оценивают возможность запуска альтернативной переправы – от местности Халы (с 25-го километра автодороги Тогот – Курма) до той же Иркутской Губы на острове Ольхон. На её обустройство, как планируется, уйдёт до трёх дней, после чего вердикт, пускать или нет на лёд автотранспорт, вынесет межведомственная комиссия. Проезд по новой трассе, если она заработает, будет разрешён только в светлое время суток.

Сейчас на Ольхоне находятся более трех тысяч туристов, из них 258 – иностранные граждане. Доставка людей с острова и обратно, а также продуктов первой необходимости и лекарств осуществляется на шести хивусах – судах на воздушной подушке, пока всего хватает, отметил глава Приангарья Игорь Кобзев.

На днях на Ольхоне были заблокированы автомобили, которые добрались туда без официального разрешения на передвижение по льду Байкала – «до момента, пока не будет открыта ледовая переправа или до начала работы парома». Губернатор поручил разработать закон об установлении административной ответственности за выезд транспортных средств на необорудованные ледовые переправы.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
33
Уговорили.

Мои друзья из компании «Марс-Энерго» несколько лет назад выкупили и восстановили заброшенную конюшню на Васильевском острове в Петербурге возле завода «Севкабель», приспособив её под свой офис.

Сохранили максимальное количество деталей и оригинальных кирпичей. В моей голове ассоциаций первого порядка это всё очень напомнило штаб-квартиру из серии фильмов «21 Jump Street» («Мачо и ботан» в российском прокате).
49👍 25👎 2💔 1
2K (3.8%)
Следующий пост должен сделать я и тоже начать его «В Петербурге восстановили…».
😁 54 13👍 6👎 3
3.2K (2.4%)
В Петербурге восстановили здание Пробирной палаты на набережной канала Грибоедова. Этот орган следил за производством и оборотом драгоценных металлов и камней. В середине XIX века он занял здания на этом участке, а в 1875–1876 годах их перестроили по проекту архитектора Генриха Богдановича Пранга.

В конце нулевых комплекс снесли ради строительства гостиницы, оставив один фасад. Вскоре после этого зданию присвоили охранный статус, стройка застопорилась, а участок на годы забросили. За последние полтора года здание воссоздали, теперь в нем работает спорткомплекс.
👍 98 38👎 3
3.5K (3.9%)
Design Talks в Канатном цеху «Красного гвоздильщика» на Васильевском острове

До апреля Школа дизайна ВШЭ вместе с экспертами, дизайнерами и архитекторами проводит цикл бесплатных (!) лекций – советуем не прощелкать шанс попасть в памятник конструктивизма.

Ниже рассказываем, кто будет выступать – и на кого пошли бы сами.

🕐26 февраля / Алёна Демяновская, автор телеграм-канала «Каталог Алвара Аалто»
Про текст как часть дизайна пространства, предмета и среды – и о том, почему архитектура и выставки требуют разного языка. (тут наш пост про финские места в Петербурге и области)

🕐4 марта / Пётр Лари, основатель ландшафтной студии L.BURO
Про то, как ландшафт формирует город будущего.

🕐18 марта / Владимир Чувашёв, основатель мастерской CHOO Architects
Про историю создания парка «Остров фортов» в Кронштадте – от первых набросков до работы с нейросетями и строительства.

Заодно сходите в галерею и музей имени Якова Чернихова – архитектора «Красного Гвоздильщика»

🔑Полная программа тут.
🪙Фри, но нужна регистрация
🔥 12 9👏 2
1.3K (1.8%)
«Сапсан» между Москвой и Петербургом отправлением по 28 февраля включительно будет стоить 2028 ₽

Такие цены действуют на билеты тарифа «Эконом» в обоих направлениях. Цена билетов в базовом классе — от 1831 ₽.

Ещё на эти дни снизили цены на «Ласточки»:

Москва — Кострома — 1772 ₽
Москва — Иваново — 1100 ₽
Петербург — Сортавала — 790 ₽

Также РЖД снизили цены на некоторые места в сидячих поездах между Москвой и Петербургом по 29 апреля:

«Аврора» — сидячие места класса Эконом будут стоить от 1200 ₽
«Невский экспресс» — места в вагонах 2 класса от 960 ₽

Билеты уже в продаже на сайте РЖД, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах.

✈️ @dearpassengers
🔥 11 4👍 1😁 1
1.7K (1.0%)