Аэропорт Внуково поздравляет авиакомпанию «Белавиа» с 30-летним юбилеем!

Международный аэропорт Внуково стал площадкой для празднования 30-летия со дня основания авиакомпании «Белавиа» – одного из ключевых партнеров воздушной гавани. Сотрудничество аэропорта и национального авиаперевозчика Беларуси продолжается уже 16 лет: авиакомпания выполняет полеты из Внуково с 2010 года. За это время было выполнено более шести тысяч рейсов и перевезено свыше 400 тысяч пассажиров.

Торжественные мероприятия прошли в пассажирском терминале А утром 5 марта 2026 года и были приурочены к выполнению юбилейного рейса B2 982 в Минск. Его пассажирам в зоне регистрации аэропорта вручали брендированную сувенирную продукцию от аэропорта. Также на протяжении всего времени регистрации на рейс в терминале А транслировалось поздравительное аудиообъявление.

«Белавиа» – лидер пассажирских перевозок в Республике Беларусь. По итогам 2025 года авиакомпания продемонстрировала уверенный рост: перевезено более двух миллионов пассажиров, что на 8,4% превышает показатели предыдущего года. В 2025 году флот перевозчика пополнился тремя дальнемагистральными широкофюзеляжными Airbus A330-200. Из Внуково авиакомпания выполняет регулярные рейсы в Минск и Гомель на воздушных судах Boeing 737-800, Boeing 737-300, Embraer-195 и Embraer-175.

Мы поздравляем партнера с юбилеем и желаем ему дальнейшего процветания, роста пассажиропотока и расширения географии полетов. Международный аэропорт Внуково готов обеспечить безупречное обслуживание рейсов партнера, а также комфортное пребывание пассажирам «Белавиа». Вместе мы готовы к покорению новых высот!

#VKO #VnukovoAirport #Belavia #Белавиа #Партнерство #Юбилей #30лет @belavia_official

Мама, я лечу бизнес классом! 🤩

Я поглядывала на места в бизнес-классе еще по пути в Ташкент: все места были свободны, и я думала, что возможен дешевый апгрейд, но минимум за бизнес просили 11 тыс. ₽ за место. Дороговато…

На обратном пути я уже не следила за ценой, пару раз взглянула — все места были свободны, и цена оставалась той же.

Итак,

мы идем на посадку, отдаем посадочные, и когда сканируют мой я слышу звуковой сигнал. Я сразу поняла, что это смена места: у меня так уже было, тогда я отдала свой апгрейд маме, когда мы летали в Сочи. Я растерялась и даже расстроилась, что буду там одна, но работник аэропорта на плохом русском сказал: «Игорь тоже в бизнесе». Я подумала: «Какой, блин, Игорь?». Оказалось, что это был Егор. Обоим повезло - невероятно!

Кстати, по пути туда я написала заметку о нашем перелете: кормили опять сэндвичами, сказали, что полки в самолете сломаны, и заставили всех сдавать ручную кладь в багаж. Мы сидели на extra space сразу за бизнесом, и шторка в бизнес-класс не закрывалась весь полет. Эконом ходил в туалет в переднюю часть самолета, и я еще подумала: за это 11 тыс.?

Поэтому, по пути обратно в бизнес-классе мне хотелось докапаться, но докапываться было не до чего. Обслуживание сильно лучше, чем в экономе: дали набор ништяков для комфортного полета, вкусно покормили, напоили. Я даже взяла просекко. В бизнес-классе же обязательно нужно выпить просекко? Или это только у меня такой стереотип? А кресло такое удобное, что я бы летела еще часов 5 точно 😅

Кстати, еще давали коллаген перед едой — это новая фишка S7.

Ну и самый главный вопрос: стоит ли бизнес-класс своих денег?

Если это дневной 3-часовой рейс, то, конечно нет. А вот если бы мы летели больше 5 часов и/или ночным рейсом, то тут уже можно подумать насчет апгрейда. Но обычно на такие рейсы все места в бизнесе занимают за еще большие деньги.

Кстати, 17 марта — закрытая распродажа S7 и Т-Банка для держателей карт. Возможно, после запустят распродажу для всех, но это не точно

[заметки путешественника]