🔖Далянь: новое видео на каналах

Йоху, ребят, сами не очень верим, но новый влог из Китая уже в сети.

В этом выпуске покажем наш первый день на одном из самых известных морских курортов Китая. Расскажем, как добраться до Даляня, какие документы нужны для въезда в Китай и как удобно доехать из аэропорта до центра города.

Мы покажем, как работает метро из аэропорта, сколько стоит проезд и сколько обойдётся такси.

Заселимся в милый дизайнерский бутик-отель Koi Fish Designer Hotel, который находится всего в нескольких минутах от пляжа. Покажем наш номер, территорию и расскажем, почему выбрали именно этот отель.

Дальше отправимся гулять по набережной и паркам рядом с Синхайской площадью, попробуем уличную еду, посмотрим на аттракционы и покормим наглых жирных чаек у моря.

А вечером поужинаем в стильном баре The Roof на крыше с европейской кухней – покажем меню, цены и атмосферу.

Обо всём смотри в новом выпуске!

Смотрите где удобно:

😉 YouTube
🥰Rutube
😄 VK Видео
☺️ Дзен

💛Ярких путешествий и новых интересных дорог!

#Далянь #Китай

«Мало налогов стало, нужно еще больше?» – в таком ключе в основном комментировали подписчики сегодняшний пост о планах создания гарантийного фонда за счет взносов выезжающих за границу россиян. Тема действительно зыбкая и обреченная на критику. Но все же в ней надо разобраться – Минэкономразвития уже не первый год подталкивает общественные организации и бизнес к тому, чтобы правила формирования фондов изменились. Так что лучше вставить свои «пять копеек», но выразить мнение, чем просто согласиться с инициативой, спущенной сверху. Мы начали собирать мнения – что думают о перестройке системы защиты туристов люди, имеющие опыт на этом поприще. Первым пригласили самого близкого к теме эксперта – директора «Турпомощи», Александра Осауленко. Подробности – в новости на ТурДоме.

Если вы считаете, что правила защиты туристов несовершенны, их надо менять, поставьте 🔥

@tourdom

В нашем чатике @chinaguidechat делятся впечатлениями о безопасности в Китае во время Китайского Нового года:

По привычке держал документы/деньги в обнимку на груди, но за все время поездки не было даже малейшего ощущения присутствие карманников. Впрочем, при таком количестве полиции/дружинников/камер, вероятно это логично, но очень не привычно.

Кстати, случайно забытый однажды на ж/д вокзале в Пекине бумажник со всеми деньгами и картами мы просто забрали у сотрудника полиции.

Вернувшись на место через час, обратились к ближайшему полицейскому. Он посовещался с кем-то по рации, задал пару вопросов через переводчик, а потом достал бумажник из кармана и отдал в руки. Дважды попросил проверить, всё ли на месте. Ничего не пропало.

А вы сталкивались с воровством в Китае?

🤌 Вечная проблема, с которой сталкиваюсь в отелях в тёплых странах. Странненько, что в лухури-сегменте не подумали о такой простой вещи... Хотя чё там странного. Уж если в лухури-сегменте не способны замутить нормальные крючки для полотенец, то с чего ждать удовлетворения более комплексного требования...

Я не пользуюсь кондиционерами. [Знаю-знаю, порядком надоел уже с этой темой.] И уж естественно сплю с выключенным A/C.

❄️ При этом, в тёплых странах любят толстенные, зимние одеяла. Единственная логика, которая мне приходит в голову: люди обычно спят с включённым A/C, поэтому им нужно одеяло.

А мне б вот накрыться простынкой, чтоб не потеть ночью. Ну или по крайней мере лёёёёёёёгким одеялом.

💥 Неужели не додуматься до двух одеял разной толщины? До подушек разной твёрдости ведь додумались.

В конце концов, можно и голым спать. Тогда даже при выключенном A/C под толстым одеялом обычно терпимо. Но если голым спать - включается другая грань паранойи 😂

Такая вот она, роскошь сучья.

#hotelverga

Кажется, придумали еще один способ содрать с нас денег.

Инициативу уже поддержал один туроператор и сервис бронирования.

При этом никто не обещал в случае форсмажора, что этот взнос гарантирует возвращение вывозным рейсом.

Стоит ли пропускать опаздывающих в очереди на досмотр в аэропорту?

Бен Шлаппиг разбирает этическую дилемму: нужно ли пропускать вперед пассажиров, которые опаздывают на рейс и просят пройти досмотр быстрее.

Позиция автора: в большинстве случаев опоздание — результат плохого планирования самого пассажира, а не объективных обстоятельств. Люди часто недооценивают время на парковку, регистрацию багажа и очереди на контроль. Шлаппиг считает, что нет ничего плохого в вежливом отказе пропустить спешащего человека.

Однако автор признает исключения: если произошли непредвиденные обстоятельства (задержка общественного транспорта, пробка на дороге, проблемы с регистрацией), то помощь может быть оправдана.

Главный вывод: пассажиры должны лучше планировать свое время в аэропорту. Приезжайте заранее, учитывайте очереди и не рассчитывайте на помощь других людей, если опоздание — результат вашей невнимательности. Это справедливо по отношению к тем, кто пришел вовремя и соблюдал правила.

Ben Schlappig | One Mile at a Time