Недобросовестные блогеры и сайты продолжают по старинке убеждать путешественников в Японию, что им обязательно нужно купить проездной JR Pass. Судя по некоторым вопросам в чатике @wrenjapanchat, туристы иногда платят деньги за него еще до того, как подумают, нужно ли это вообще.

Так вот: в подавляющем большинстве случаев JR Pass вам сейчас не нужен! До подорожания на 70% в октябре 2023 года он окупался поездкой по типичному маршруту Токио – Осака/Киото – Токио, поэтому его активно и рекомендовали всем подряд туристам. Сейчас на таком же маршруте в полтора раза дешевле просто покупать билеты в кассе без всяких проездных. Добавление окрестностей Осаки ничего не меняет, все равно билеты окажутся дешевле.

Более того, с отказом от красивого твердого проездного-книжечки и заменой его на JR Pass размером с обычный билет (тоже нововведение) увеличился шанс сломать или потерять проездной (а он не восстанавливается), так что "переплатить за возможность не ходить лишний раз в кассу" – тоже не очень идея.

Смысл в JR Pass появляется, если вы хотите в одну неделю уложить поездку Токио – Осака/Киото – Хиросима/Миядзима – Токио (а это неудобно, т.к. на один Киото нужно три дня), либо же поехать на синкансенах еще дальше на Кюсю (и тоже уложить все дальние переезды в 7 дней) – тогда проездной стоит столько же или дешевле, чем билеты. Но... в этом случае почти наверняка будет дешевле и значительно быстрее летать самолетами-лоукостерами.
25046 469 9🤣 6🔥 5😈 5
23.5K (1.4%)

Похожие посты

Почему стоит держать запас миль и поинтов на чёрный день

Макензи Роч рассказывает о том, как запас поинтов спас её во время срочной переброски из Вьетнама. Когда рейс Qatar Airways был отменён из-за военных действий в регионе, ей пришлось срочно искать альтернативный маршрут. Она использовала 32 928 поинтов Chase и 5 640 миль Capital One, чтобы забронировать новые билеты через несколько стран, потратив всего 915 долларов вместо полной стоимости. Автор советует держать резерв в 30 000 поинтов для внутренних рейсов и 50-80 000 для международных, а также помнить, что страховка кредитной карты не покрывает отмены из-за войны или восстаний.

Mackenzie Roche | Original
13
Дайджест за 2026-03-12

📰 Новости

Авиакомпания Etihad возобновила коммерческие операции после перерыва, вызванного военными действиями в регионе. На выходных 12–15 марта 2026 года авиакомпания планирует увеличить количество рейсов, что хорошая новость для путешественников, планирующих полеты через хаб в Абу-Даби.

Emirates и Flydubai стабилизировали свои операции после двух недель напряженности на Ближнем Востоке. На 12 и 13 марта запланировано 203 и 205 рейсов соответственно — регион восстанавливает статус ключевого авиатранспортного центра.

Southwest Airlines запустила партнёрство с японской авиакомпанией All Nippon Airways (ANA). С 10 марта пассажиры обеих авиакомпаний получат возможность покупать билеты через общие хабы в США: Гонолулу, Сиэтл, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Чикаго и Вашингтон. ANA обслуживает почти 100 направлений, что значительно расширит возможности для путешествий пассажиров Southwest.

Breeze Airways продолжает реструктуризацию своей сети маршрутов, закрывая 9 направлений, включая рейсы из Манчестера в Орландо и из Лос-Анджелеса в Акрон. Взамен авиакомпания добавляет новый маршрут: с октября 2026 года начнут летать два еженедельных рейса между Рэлей-Дарэмом и Прово.

Авиакомпании начинают поэтапное увеличение топливных сборов. Air India с 12 марта вводит новые сборы на внутренних и международных рейсах, а Cathay Pacific удваивает размер топливного сбора на все билеты с 18 марта. Рекомендуем бронировать билеты до введения новых сборов.

Program Global Entry возобновила работу после двухнедельного перерыва во время shutdown DHS. Хотя программа финансируется за счёт сборов участников, её отключение не экономило ресурсы, а наоборот, загромождало обычные очереди.

Профсоюз бортпроводников American Airlines (APFA) интенсифицирует борьбу против генерального директора Роберта Айсома. Профсоюз призывает членов носить красные значки и ленты WAR (We Are Ready) как символ солидарности после объявления вотума недоверия Айсому.

🏨 Программы лояльности — Отели

Marriott Bonvoy расширил возможности использования сертификатов на бесплатные ночи. С 12 марта максимальный лимит пополнения сертификата увеличен с 15 000 до 25 000 баллов — это на 67% больше. Теперь сертификаты стоимостью 35k, 40k, 50k и 85k баллов можно дополнить до 60k, 65k, 75k и 110k баллов соответственно, что дает большую гибкость при бронировании отелей.

Анализ данных тысяч бронирований показал, какие люксовые отели предлагают лучшую стоимость при обмене поинтов. По программе Marriott Bonvoy лидирует St. Regis (1,31¢ за поинт), затем Edition (1,17¢) и The Ritz-Carlton (1,14¢). Большинство люксовых брендов Marriott превосходят среднюю стоимость поинта программы (0,93¢).

Leading Hotels of the World проводит акцию на покупку баллов с бонусами до 100%. При покупке 30000–50000 баллов бонус составляет 100% (6 центов за балл), тогда как обычно баллы продаются по 12 центам. Акция действует с 17 февраля по 3 апреля 2026 года. Такая цена может быть выгодной, если вы найдете номера с выкупом по 8 центов за балл.
12
Если вы уже не успеваете на сакуру в Японию, можно поехать любоваться глицинией в конце апреля и начале мая.

На видео – глициниевая стена и разные другие виды цветущие конструкции в парке Ashikaga Flower Park в окрестностях Токио, снятые 27 апреля 2024 года.
2514 14🔥 7
1.6K (2.8%)
Finnair резко повышает цены на награды Alaska Airlines и Hawaiian Airlines на 45-110%

Finnair неожиданно повысил стоимость авиа-наград для рейсов Alaska Airlines и Hawaiian Airlines. Цены на перелеты между Гавайями и западным побережьем США выросли на 45% — с 13 500 до 19 500 миль. Маршруты до восточного побережья США подорожали еще больше на 110%, достигнув 28 500 миль. Внутренние перелеты в США и Канаде также подорожали на 60%.

Это особенно значимо, так как Finnair ранее предлагал одни из лучших условий для бронирования Alaska Airlines среди всех программ Avios. Повышение цен может существенно повлиять на стратегию накопления и использования миль для путешествий на Гавайи и по территории США. Путешественникам, планирующим такие маршруты, рекомендуется поторопиться с бронированием по старым ценам, если они еще доступны.

Tim Steinke | Frequent Miler
5
Цены Thrifty Traveler растут — зафиксируйте текущие тарифы и получите скидку $20

Сервис Thrifty Traveler повышает цены подписки с 14 марта 2026 года: базовый план с $99.99 до $129, премиум с $149.99 до $189 в год. Захари Абель рекомендует заблокировать текущие цены прямо сейчас, используя код ZACH — вы получите скидку $20 на первый год и сохраните цены навсегда. Автор активно пользуется сервисом несколько лет и высоко оценивает качество и частоту авиадилов, включая дешевые билеты эконом-класса, редкие award-билеты и скидки на премиум-тарифы. Недавно добавились алерты на отели. История показывает регулярные скидки на подписку (50% в апреле 2023, ноябре 2023, июне 2024 и позже).

Monkey Miles | Original
8
🛶Как попасть на край света — про Шетландские острова

Шетландские острова легко можно назвать краем света…
ну хотя бы британского.

Но если слово “свет” понимать буквально (электричество, нефть, газ), то это, наоборот, начало света…
ну хотя бы британского.

Рядом с Шетландами — офшорные месторождения нефти и газа. Значительная часть того, чем королевство себя греет, заправляет и освещает, добывается именно здесь. Добычу по трубам тянут к Шетландам. Там большой нефтяной терминал Sullom Voe: всё принимают, разделяют, хранят и перегружают. Нефть уходит дальше танкерами, газ по трубопроводам на большую землю.

Раз есть нефть и газ, то рядом должен быть порт — для вахтовиков и их семей, для нефтяных олигархов и их любовниц, для московских туристов, которым скучно в “Эдинбургах”.

На Шетландских островах таких портов целых два: воздушный и морской. Через них и попадают на острова.

🛩️1. Аэропорт
На самом юге острова аэропорт Sumburgh (LSI).
Его фишка — ВПП пересекает обычная автомобильная дорога. Как в Гибралтаре. Когда самолёт садится/взлетает, охранник вручную закрывает шлагбаум. Мне повезло застать прилёт из Глазго, проехаться по этой дороге и пообщаться с охранником.

Летает сюда только шотландский региональный перевозчик Loganair, но по ценам от Macanair. Прямых рейсов нет даже из Лондона. Только из Глазго, Эдинбурга, Инвернесса и Абердина.
Цены — от £100 (10 000₽) до £300 (30 000₽) в одну сторону за часовой полёт. И при этом можно вообще не прилететь: сильные ветра и переменчивая погода легко побеждают расписание.
А если всё-таки прилетишь, то до главного города, Леруика, ехать ещё минут 40.

Так что самолёт оставим вахтовикам и нефтяным любовницам.

⛴️2. Морской порт
В главном городе островов, в Леруике, находится морской порт. Почти каждый день из Абердина ходит ночной паром компании NorthLink. Вечером загружаешься на борт (и машину, если она есть), потом загружаешь в себя пиво, виски и фиш-энд-чипс, чтобы чуть позже под качку Северного моря загрузиться в глубокий сон в своей каюте.
Утром просыпаешься без похмелья и как будто на другой планете: сопки, чайки, океан — и ощущение бесконечного восторга от проделанной дороги от £29.

Поэтому я, не раздумывая, выбрал — на край света На Ссаных Паромных Матрасах!

Итого — напрямую из Лондона на острова не попасть. Сначала нужно хотя бы добраться до основных городов Шотландии, а оттуда уже в Шетландию.

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
❤‍🔥 15🔥 12👍 7😁 1
827 (4.2%)