Массовое цветение сакуры в Японии начнется еще раньше обычного – метеорологи сдвинули даты на три дня вперед.

Теперь в Токио бутоны эталонного сорта сомэй-ёсино должны распуститься 18 марта, до полного цветения дойти 26, а опадут лепестки примерно к 2 апреля. В Киото, Осаке, Наре, Нагое и других основных туристических городах все будет бледно-розовое тоже в последних числах марта.

Если хотите любоваться сакурой в середине и конце апреля, надо ехать в горы или на север страны. Например, в парк при замке Хиросаки рядом с Аомори или в Хакодате на Хоккайдо.

Прямо сейчас в Японии цветет (и скоро закончит цветение) ранняя сакура сорта кавадзудзакура, которая родом с полуострова Идзу. Ее отдельные деревья и небольшие рощи есть в Токио и других городах, но сакур классического сорта сомэй-ёсино примерно в тысячу раз больше.

Прогулявшись ещё немного по Барселоне, я направился в аэропорт: на рейс обратно к Кате на Ибицу. В этот раз летел а/к Ryanair за 23€.

Кстати, имейте ввиду, что последние месяца полтора уже пригородные электрички в Барселоне (и в Каталонии в целом, называющиеся Rodalies) являются бесплатными.

Это связано с тем, что этой зимой после нескольких крупных жд аварий в Испании запущен процесс инспекции путей сообщения: их тщательным образом проверяют на качество и в связи с этим некоторые электрички отменяют, а некоторые переносят.

Поэтому в таких условиях было принято решение в принципе не брать оплату с пассажиров за проезд. Чтобы осуществить поездку, надо просто спросить в кассе бесплатный билет “Bono Gratuit” (как у меня на 5 снимке) и пройти с ним через турникет.

Таким образом, кстати, можно бесплатно доехать в Барселоне с аэропорта Эль-Прат в город и обратно, что я и сделал, сэкономив в общей сложности 15€ в оба конца.

Зато зацените сколько стоит перекусить в аэропортовском Бургер Кинге. Они туда чёрную икру что ли подсыпают!?

Я снова на Ибице.
#поиспаниибюджетно

Пересадки в Пекине - сегодня рассмотрим конкретные варианты в Столичном Шоуду:

Допустим, у вас билет от Air China
Токио 8:30 - Пекин (PEK) 11:20
Пекин (PEK) 14:00 - Москва 17:10
т.е. пересадка 1-2-3 часа, билет одной авиакомпанией транзитный через Китай, забирать багаж не надо, паспортного контроля нет, всё в пределах одного терминала - тогда просто спокойно проходим проверку безопасности и идём к своему следующему гейту. Возможно, надо будет переехать из терминала 3E в 3C или наоборот, там ходит поезд прям внутри, всё быстро.
Если времени час и меньше, то обычно встречают у гейта и проводят по фаст-треку.

Если Авиасейлс предлагает такой билет:
Токио 8:55 - Пекин (PEK) 12:00 All Nippon
Пекин (PEK) 14:00 - Москва 17:10 Air China
т.е. пересадка 2 часа, но при этом указано, что нужна повторная регистрация, т.к. рейсы выполняют разные авиакомпании - то такие билеты я бы лучше не брала, особенно если вы с багажом.

Если билет:
Москва 19:30 - Пекин (PEK) 07:50
Пекин (PEK) 12:50 - Токио 17:30
т.е. пересадка от 4 до 6 часов, когда нет смысл выходить из аэропорта.

Тогда если билет от Air China, багаж забирать не надо, то есть шанс воспользоваться бесплатным лаунжем от Air China. Работает он так же, как и бесплатный отель, для билетов на 999; пересадка должна быть от 4 до 12 часов; при этом нельзя вылетать из T3C/T3D, похоже, что работает для терминала T3Е - откуда летают рейсы в Токио, Москву, Иркутск и Владивосток! Проверяйте свои билеты, в приложении/на сайте должно показаться положен вам лаунж или нет.

Если билет другой авиакомпанией, и тоже всё в пределах одного терминала и не надо забирать багаж - тут могу только предложить воспользоваться платными проходами в лаунж, или же по банковским проходкам.

Если билет с переходом в другой терминал: из 3 во 2 или наоборот. То тут уже вам придётся проходить паспортный контроль, возможно, даже забирать багаж, и ехать на автобусе в другой терминал - тут они не особо близко, полчаса может занять. По отчетам туристов самый минимум, что я видела, для такого перехода - это 3 часа 10 минут, но всё, конечно, зависит от очередей в аэропорту.

Если билет одной компанией:
Москва 17:30 - Пекин (PEK) 06:00
Пекин (PEK) 12:50 - Токио 17:30
т.е. пересадка от 6-7 часов, когда уже есть смысл съездить в город.

Тогда опять же первым делом оцениваем очереди на паспортном контроле. Если, как в примере прилёт в 6 утра, то в это время других рейсов особо нет, и тогда можно быстро проскочить. И тогда я бы предложила такой расклад:
06:00 - 07:00 - выходим из аэропорта, разбираемся с метро
07:00 - 07:45 - едем по прямой до станции Beixinqiao (Amap | Organic maps) за 25Ұ
07:45 - 10:00 - гуляем недалеко от метро у The Lama Temple (Amap | Organic maps), Beijing Confucius Temple (Amap | Organic maps) и Ditan Park (Amap | Organic maps)
10:00 - 10:50 - едем обратно в аэропорт

Если времени побольше:
Москва 19:30 - Пекин (PEK) 07:50
Пекин (PEK) 15:30 - Токио 20:00
т.е. пересадка уже 7:40, тогда можно так:
07:50 - 08:50 - выходим из аэропорта, разбираемся с метро
08:50 - 09:30 - едем по прямой до станции Beixinqiao (Amap | Organic maps) за 25Ұ
09:30 - 12:30 - здесь можно сходить к хутунам South Luogu Lane (Amap | Organic maps), после выходим к парку Jingshan Park (Amap | Organic maps), откуда отличный вид на Запретный город сверху. Если время позволяет, то можно пойти к Beihai Park (Amap | Organic maps) или же дойти к Prince Kung's Mansion Museum (Amap | Organic maps). Тут смотрите по своим интересам.
12:30 - 13:15 - едем обратно в аэропорт

Если же вы счастливый обладатель такого билета от Air China:
Москва 17:30 - Пекин (PEK) 06:00
Пекин (PEK) 15:30 - Токио 20:00
с пересадкой в 9,5 часов, то вам отлично подойдёт бесплатный тур на Великую Китайскую стену - как раз по времени отлично вписывается с 07:30 и до 13:00!

Более длительные пересадки распишу в следующем посте. А вы пока расскажите, вы если с пересадкой летите через Пекин - есть цель увидеть, например, именно Запретный город? Или стену китайскую? Или просто хоть что-то одним глазком посмотреть?

#lesendrella_china