Можно ли съездить в Японию за 300 тыс. рублей на две недели вдвоем (включая все расходы)? И нормально, чтобы жить в отелях и обедать в ресторанах.

Конечно, если правильно выбрать сезон, взять все заранее, а внутри страны сфокусироваться на одном регионе. Например, сейчас билеты в Осаку на первую половину июня (лучшее летнее время) с удобными пересадками стоят 42.5 тыс. рублей.

Не самый маленький номер в проверенном туристами Plum Hotel в Осаке на 6 ночей обойдется в 30 тыс. рублей (при этом полно вариантов и за 20-25 тыс.).

Далее можно за 10 тыс. рублей провести одну ночь в простеньком, но милом рёкане (подробнее о нем тут) по дороге из Осаки в Нару, а затем еще шесть ночей пожить в Киото за 30 тыс. рублей в рекомендованном районе (опять же, в Киото есть и дешевле).

Выезды в Нару, Кобе, Химедзи, Арима-онсен, Хиконе, Коя-сан, регион Асука-Сакурай и так далее, также переезды внутри городов и поезда из аэропорта все вместе у вас обойдутся максимум в 10 тыс. рублей на человека (так как на таких маршрутах не используются синкансены).

Итого авиабилеты, отели и транспорт обойдутся в 175 тыс. рублей.

Еда, сувениры, билеты в музеи и т.п. текущие расходы в среднем обходятся в 10 тыс. иен на человека в день (примерно 5 тыс. рублей) – и это если себя толком не ограничивать (т.е. в какие-то дни можно позволить себе и суши или вагю). Просто поесть в Японии стоит около 600 рублей (огромная миска рамена или комплексный обед в ресторане).

На 13 дней на двоих эти расходы составят 130 тыс. рублей.

То есть, весь бюджет – 305 тыс. рублей на двоих.

Тут нет только одного – шопинга. Им придется пожертвовать, увы.
🔥 387 16758 58🤣 2120 20🤯 4
28.6K (2.3%)

Похожие посты

Французы сходят с ума по манге, аниме и суши. Японцы влюбляются в Париж, иногда настолько, что потом лечатся от парижского синдрома. Киото называют Парижем Азии не просто так: та же тонкость, человеческий масштаб и любовь к деталям.

Мари живет в Париже и много лет наблюдает этот красивый роман Франции и Японии изнутри. В блоге она показывает другой Париж:

• Почему у японцев и французов такая сильная любовь?

• Загадочный японский кинотеатр в центре Парижа

Японский квартал в столице круассанов

Самый красивый японский сад для влюбленных.
130🤣 48🔥 9🤯 4
13.9K (1.4%)
🇯🇵🚍 Власти Киото планируют повысить стоимость проезда в городских автобусах для туристов и одновременно снизить её для местных жителей.

Сейчас фиксированный тариф по центру города - 230 йен.
По новой системе:

▪️ для нерезидентов - 350–400 йен (175₽-200₽);
▪️ для жителей Киото - около 200 йен (100₽).

Запуск возможен в 2027 финансовом году. Это может стать первым подобным случаем в Японии.

В городе регулярно возникают перегрузки на автобусных маршрутах - особенно тех, что связывают вокзалы с храмами и другими популярными туристическими локациями. В часы пик транспорт бывает настолько заполнен, что местные жители не могут уехать по своим делам, а на остановках скапливаются большие очереди.

Чтобы отличать «своих» от гостей города, власти планируют использовать транспортные IC-карты, привязанные к национальным ID.

@uletet_1
👍 49🤔 16 12👎 9😁 2❤‍🔥 1
11.2K (0.8%)
В Киото хотят удвоить цену на автобусы для туристов – об этом заявил местный мэр. Если решение будет принято, это станет первой подобной системой в стране.

Сейчас проезд на автобусе стоит 230 иен (цена фиксирована в пределах города). Мэр хочет снизить цену для местных жителей до 200 иен, а туристам поднять до 350 или даже 400. Местный тариф будет автоматически применяться для пассажиров с транспортной картой, привязанной к цифровому удостоверению личности My Number.

Под «туристами» тут понимаются не иностранцы, а все туристы, в том числе и внутренние. В Киото считают, что специальные цены конкретно для иностранцев были бы дискриминацией.

Причина нововведений понятна любому, кто хоть раз ездил на автобусах в Киото: транспорт невероятно забит, везде стоят очереди из туристов, из-за чего местные жители не могут добраться до работы или школы. Местные власти уже успели убрать специальный проездной для иностранцев, добавить новые маршруты, но все тщетно.
217🤯 149🔥 2215 1512 12😈 6
15.2K (2.8%)
Seabourn повышает уровень кулинарии: новые меню в Seabourn Square и The Colonnade

Круизная компания Seabourn объявила о значительных инвестициях в развитие кулинарной программы флота. С февраля 2026 года на всех судах внедряются новые меню и интерактивные концепции питания. В Seabourn Square появились римская пицца с воздушным тестом, свежие сэндвичи и расширенный кофейный сервис с региональными специалитетами. The Colonnade переходит на живые кулинарные станции с приготовлением блюд на заказ вместо традиционных буфетов. Ключевой фокус — региональное вдохновение и свежие местные ингредиенты, которые меняются в зависимости от маршрута. Джон Вандерер отмечает, что артизанский желато готовится ежедневно на борту, а шефы обучены в итальянском Gelato University. Обновления полностью развернуты по флоту к концу февраля 2026 года. Это стратегический ход Seabourn для конкуренции с Silversea и Regent Seven Seas в премиум-сегменте круизов.

John The Wanderer | Original
8
Загадочное 'Разделитель щек 9000' на Japan Airlines: что это на самом деле?

В интернете разгорелась дискуссия вокруг странного устройства в 15-м ряду экономического класса самолета Japan Airlines Boeing 737-800, которое пассажиры окрестили 'Cheek Splitter 9000' за его устрашающий вид, напоминающий пыточный аппарат.

На самом деле это не издевательство над путешественниками, а продуманная мера безопасности. В этом ряду вместо трёх стандартных мест установлены только два сиденья, а третье место заменено специальной подушкой-разделителем.

Причина такой конструкции кроется в особенности расположения прохода: первый ряд экономического класса не имеет надлежащей перегородки перед собой, что создаёт потенциальную угрозу безопасности при турбулентности или экстренных ситуациях. Подушка-разделитель служит дополнительной защитой и предотвращает падение пассажиров в проход.

Хотя конструкция выглядит необычно и вызывает улыбку в соцсетях, это давно известная и проверенная авиационная практика, направленная на защиту пассажиров, а не на их мучение.

Gary Leff | View from the Wing
18
Bilt запускает исторический бонус на JAL и лайфхаки от читателей

1 марта Bilt Rewards запускает исторический бонус на трансфер поинтов в Japan Airlines Mileage Bank с повышением от 25% до 125% в зависимости от статуса и использования Bilt Cash. Платиновые члены с максимальным бонусом 125% смогут забронировать бизнес-класс в Японию всего за 25 000 поинтов Bilt вместо обычной стоимости.

В новом выпуске подкаста Frequent Miler обсуждаются полезные лайфхаки от слушателей. Основные советы: как эффективно накапливать рестораны-кредиты через покупку подарочных карт (Resy и Sapphire Reserve), осторожность при дарении сертификатов Marriott на бесплатные ночи, а также способ восстановления истекших кредитов Southwest через LUV vouch. Эти практические рекомендации помогут максимизировать выгоду от кредитных карт и программ лояльности.

Ben Smithson | Frequent Miler | Caroline Yoder
13