Самолет AZUR air после вылета из аэропорта Фукуока вернулся на остров. По техническим причинам отправление в Казань откладывается.

Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине. Самолет совершил посадку в аэропорту острова Фукуок в 20:37 по московскому времени. Посадка прошла в штатном режиме. Самолет не подавал сигнал бедствия. Экипаж полностью контролировал параметры полета, – рассказали в перевозчике.

В авиакомпании добавили, что сейчас специалисты проводят техническую оценку борта и по ее итогам будет принято решение о дальнейшем выполнении рейса.

С пассажирами свяжутся представители AZUR air на Фукуоке. Перевозчик обещает оперативно информировать о развитии ситуации.

Все новости в MAX

Бренд Acqua di Parma к своему 110-летнему юбилею снял серию симпатичных роликов с Майклом Фассбендером и Сабриной Импаччаторе.

Снял в Парме, и речь в них не о парфюмерии, а про slow living, поездки на велике на рынок, про пасту анолини в уличной траттории, и про утренний кофе, про эспрессо с буквой "с".

Итальянцев действительно раздражает, когда кофе называют эКспрессо. Но дело не в безграмотности, а в нормах языка. Да, в Италии это слово пишется espresso, но во Франции и Испании даже в грамматических словарях записано слово expresso, точно также, как поезд express.

Вернее так. Кофе по умолчанию там экспрессо, а кофе в итальянских кафе или спешелти кофейнях этих стран – эспрессо. Так что да, часто во франко- или испаноязычных странах по написанию и произношению слова можно также понять стиль напитка, будет ли это усредненный кофе или в итальянском стиле.

В Португалии, кстати, кофе тоже пишется как expresso, но читается как эшпрессу, итальянцев это не бесит так сильно, как буква "к".

Ребят, тут вас торопятся поздравить с последним днём зимы – ловите привет от Мышки 🐱

Вообще-то у неё сегодня серьёзный и ответственный день – через пару часов едем к доктору на стерилизацию, но, кажется, малышка и не догадывается пока, что её ждёт.

Волнуемся немного. Булочка только по-настоящему освоилась дома, почувствовала себя хозяйкой, научилась от души шкодить – что уж там: цветы копать, как грядки у нас в Доме Солнца, иногда от дури запрыгивать на обои, гоняясь за солнечными зайчиками. В общем, веселимся как умеем.

Пока не знаем, будем ли забирать малышку сразу домой или оставим на пару дней, чтобы доктора обрабатывали швы. Ой, ей же ещё потом предстоит в «шапке-треуголке» ходить, а она сейчас такая активная, всё пытается грызть, пинать – не знаем, как она с ней будет справляться.

🐈‍⬛«Ма и Па зачем-то собрали мою переноску, может, снова к тете Свете в санаторий повезут? Или что-то опять задумали. Я пока не поняла, но мне уже что-то не нравится – утром еды не дают, все мои запасы припрятали куда-то, оставили только воду, сказали, что так надо. Кому надо? Байкот пора объявлять!»

Знаем, что Булочка будет в надёжных руках – у этого же доктора 13 лет назад оперировали нашу первую Мышку, всё зажило очень быстро. В общем, ребят, сегодня у нас волнительный день, пожелайте удачи.

Обняли, ваши ЮЮ и кошка, которую зовут Мышка 🐱

#Мышка

Загадочное 'Разделитель щек 9000' на Japan Airlines: что это на самом деле?

В интернете разгорелась дискуссия вокруг странного устройства в 15-м ряду экономического класса самолета Japan Airlines Boeing 737-800, которое пассажиры окрестили 'Cheek Splitter 9000' за его устрашающий вид, напоминающий пыточный аппарат.

На самом деле это не издевательство над путешественниками, а продуманная мера безопасности. В этом ряду вместо трёх стандартных мест установлены только два сиденья, а третье место заменено специальной подушкой-разделителем.

Причина такой конструкции кроется в особенности расположения прохода: первый ряд экономического класса не имеет надлежащей перегородки перед собой, что создаёт потенциальную угрозу безопасности при турбулентности или экстренных ситуациях. Подушка-разделитель служит дополнительной защитой и предотвращает падение пассажиров в проход.

Хотя конструкция выглядит необычно и вызывает улыбку в соцсетях, это давно известная и проверенная авиационная практика, направленная на защиту пассажиров, а не на их мучение.

Gary Leff | View from the Wing

Bilt запускает исторический бонус на JAL и лайфхаки от читателей

1 марта Bilt Rewards запускает исторический бонус на трансфер поинтов в Japan Airlines Mileage Bank с повышением от 25% до 125% в зависимости от статуса и использования Bilt Cash. Платиновые члены с максимальным бонусом 125% смогут забронировать бизнес-класс в Японию всего за 25 000 поинтов Bilt вместо обычной стоимости.

В новом выпуске подкаста Frequent Miler обсуждаются полезные лайфхаки от слушателей. Основные советы: как эффективно накапливать рестораны-кредиты через покупку подарочных карт (Resy и Sapphire Reserve), осторожность при дарении сертификатов Marriott на бесплатные ночи, а также способ восстановления истекших кредитов Southwest через LUV vouch. Эти практические рекомендации помогут максимизировать выгоду от кредитных карт и программ лояльности.

Ben Smithson | Frequent Miler | Caroline Yoder