из Сочи в Шарм-эш-Шейх 🇪🇬 за 16 300 р. RT (март)
Almasria, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/0zr57
Все даты: https://samokatus.ru/flights/aer/ssh/rt

из Красноярска на Пхукет 🇹🇭 за 39 200 р. RT (весной)
Azur Air, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/aani8
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kja/hkt/rt

Апгрейд в First Class за $48 на 50-минутный полет Delta: стоит ли платить?

Авиалайнеры часто предлагают апгрейды в First Class на коротких рейсах. Но имеет ли смысл платить $48 за апгрейд на 50-минутном полете Delta на региональном самолете CRJ-900?

Что вы получите в First Class на этом маршруте:

• Напитки в полете — это главное преимущество. На рейсах до 250 миль напитки подаются только в First Class, в эконом класс их не доставляют
• Ранняя посадка и приоритетный выход из самолета
• Более просторные кресла

Стоит ли платить? Все зависит от ваших приоритетов. Если вы летите на короткий рейс и хотите получить напиток, то апгрейд может быть оправдан. Ранняя посадка и выход помогут вам сэкономить время в аэропорту.

Однако если вы летите с целью просто добраться из точки А в точку Б, то $48 за 50 минут полета может показаться дорогой ценой. Все зависит от того, насколько для вас важны эти дополнительные удобства и сколько вы готовы за них платить.

Chris Carley | Eye of the Flyer

Март в Петербурге ещё может притворяться февралем, но в воздухе уже чувствуется перемена: чуть больше света, чуть мягче ветер, чуть теплее настроение. Весна здесь приходит не календарём, а состоянием — с теплой улыбкой.

К 8 марта в особняке ACADEMIA SHUVALOFF решили поддержать это состояние деликатным жестом. Каждой гостье в праздничные выходные с 6 по 8 марта будут вручать капсульную косметичку с продуктами корейского бренда Dr.Ceuracle — умные формулы космецевтики нового поколения, которые отвечают за увлажнение, сияние и защиту кожи в поездке.

#academia

Транспортные вузы усилили позиции в рейтинге федерального проекта «Передовые инженерные школы»

По итогам координационного совета под председательством главы Минобрнауки Валерия Фалькова ПИШ «Академия ВСМ» Российского университета транспорта впервые вошла в первую группу федпроекта. ПИШ Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I – во вторую.

Всего рейтинговались 20 школ второй волны. Их оценивают в зависимости от результатов реализации программ развития и их соответствия Стратегии научно-технологического развития РФ, академического признания, взаимодействия с высокотехнологичными компаниями-партнерами, объема привлеченных внебюджетных средств.

Например, «Академия ВСМ» создает новые программы и уже готовит специалистов для управления инфраструктурой первой линии ВСМ Москва — Санкт-Петербург, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Подобные проекты трансформируют инженерное образование страны.

Поздравляем коллег и желаем новых научных достижений! 👋

#КадрыТранспорта #всм #этс

🦅Минтранс в MAX

из Москвы в Екатеринбург 🇷🇺 за 2 700 р. OW (март)
Уральские авиалинии, прямой рейс - https://smkt.us/8ghye
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/svx/ow

из Петербурга в Калининград 🇷🇺 за 2 800 р. OW (март)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/6v-12
Все даты: https://samokatus.ru/flights/led/kgd/ow

из Казани в Сочи 🇷🇺 за 4 100 р. OW (8 марта)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/ch-ps
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kzn/aer/ow

🎫 Механизм субсидирования авиабилетов в/из Калининграда нужно изменить, считают в Совете Федерации.

По мнению сенатора Анатолия Артамонова, авиакомпаниям необходимо выплачивать дотации из федерального бюджета не в виде фиксированной суммы на год, а исходя из количества проданных билетов.

«Калининградская область – это единственный регион в стране, по которому действительно должно быть эксклюзивное решение. Не вот это решение – мы даем такую-то сумму, а в остальном, как хотите. Субсидирование авиаперевозок в этом регионе должно быть по факту, по потребности. Только тогда мы будем иметь моральное право говорить, что это такой же субъект, как и все остальные»,

– заявил Артамонов (цитата по ТАСС), подчеркнув, что намерен обсудить данный вопрос с председателем СФ Валентиной Матвиенко.

Очередным поводом для подобного выступления стало признание вице-премьера Калининградской области Александра Рольбинова – тот заявил, что выделяемых на это направление денег откровенно не хватает. Средства поступают частями, и направленная перевозчикам в начале текущего года сумма уже почти полностью израсходована, рассказал зампред правительства российского эксклава. Нужно, чтобы эти субсидии были заложены не в программе Минтранса, а отдельной строкой в бюджете, тогда можно было бы сразу выделять их на весь период, на весь год, сказал Рольбинов.

Продажа льготных билетов на 2026 год для жителей этого региона, а также для студентов местных вузов стартовала в декабре 2025-го. У Аэрофлота их не было в наличии уже в январе, отмечают СМИ и сетевые издания.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!