Находясь сейчас в Европе, чётко осознаю какой был бы кайф находиться здесь не по краткосрочной визе, а по ВНЖ.

В этом случае ты не зависишь от очередных визовых нововведений и получаешь при этом доступ к безвизовым путешествиям по 29 странам ЕС на 3 года.  

А в случае с испанским ВНЖ жить в стране вообще необязательно, можно использовать ВНЖ как проездной в Европу и не мучиться с шенгенами каждый раз.

Не так давно я уже рассказывал вам о компании ReloSpain, с помощью которой уже 2000+ клиентов оформили себе ВНЖ Испании.

Сегодня они подготовили для вас Базу знаний — 13 видео с пошаговым разбором всех актуальных способов стать резидентом Испании в 2025 и 2026 году: от выбора типа ВНЖ до финансов, детских школ и лазеек по переезду.

База знаний бесплатная, доступ сразу после подписки на канал и заполнения анкеты. Кстати, помимо уроков там ещё:

✔️30+ файлов с сравнительными таблицами, памятками и чек-листами, которые делают процесс получения ВНЖ ещё понятнее,
✔️персональный менеджер и доступ в закрытый клуб релокантов после заполнения анкеты.

Получить доступ к Базе знаний по ссылке в боте: https://t.me/Relobasebot?start=budzetno

А если вдруг ВНЖ вам нужен срочно, заходите к ReloSpain на бесплатную консультацию. Менеджер построит для вас план оформления с гарантией одобрения 99% с первой подачи.

Записаться можно на сайте: https://clck.ru/3MfhCL

P.S. А на снимке: Барселона трёхнедельной давности:)
#поиспаниибюджетно
👍 114 46 1710 10👨‍💻 54 4💯 4😁 43 31 1
12.4K (1.7%)

Похожие посты

🚢 Один из лучших лайнеров Royal Caribbean в Европе

Harmony of the Seas — «лайнер как отдельный город»: с шоу, парками, горками и кучей развлечений.

📅 31 мая 2026
⏱️ 7 ночей
📍 из Барселоны

🌍 Маршрут:
Барселона — Пальма-де-Майорка — Марсель — Леричи (Флоренция) — Рим — Неаполь — Барселона

💰 Стоимость — от $1002 на человека (~86 260 ₽)

Для этого лайнера в Европе цена выгодная

🛂 Нужен шенген

👉Подробности и бронирование

⚠️ По ссылке цена может отображаться выше — проходите до конца бронирования, чтобы увидеть обновлённую сниженную стоимость.
4👍 3🔥 3
775 (1.3%)
🚋Загадка бесплатных поездов в Барселоне раскрыта
В общем-то не было никакой загадки: достаточно было почитать официальный сайт Rodalies — городских электричек Барселоны.
📆 Там-то и написано, что проезд бесплатный с 26 января по 31 марта из-за постоянных сбоев в сигнализации на путях. После зимней аварии на испанской железной дороге, все пути решили тщательно проверить. Ну и посыпалось расписание: Rodalies теперь ходят как хотят. В качестве компенсации — ходят они пока бесплатно.
Но мне повезло не попасть на солидные задержки. Лишь один раз из четырёх я ждал поезд 8 минут. В остальных случаях, я приходил на платформу аккурат к своему поезду просто наугад 😺

✈️Особенно повезло с поездом в аэропорт: он ходит раз в 20 минут, иногда интервалы непредсказуемо увеличиваются до 40 минут. А тут подъехал к платформе как на заказ, ровно к моему приходу. А я закладывал столько времени на задержки...В итоге, произошла редкая для меня оказия: приехал в аэропорт до начала регистрации на свой рейс.
🌚К счастью, огромную очередь на регистрацию в начале, как всегда, обошёл

#Антон_и_Испания
19
973 (2.0%)
В продолжение вчерашней темы: вы уже наверное подумали про лайфхак, когда покупаешь заранее возвратный билет, чтобы точно улететь. А если ближе к вылету билет подешевел, то покупаешь более дешёвый, а этот сдаёшь.

Так вот, в Европе о вас уже позаботились: немецкая авиакомпания Condor прямо запретила возврат даже возвратных билетов, если обнаруживает покупку нового билета на тот же рейс тем же пассажиром по более низкой цене. А агентам ещё и штраф 500 евро плюс разница в тарифах. Как вам?

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
😁 21👎 11 2👍 2
1.7K (2.1%)
✈️ Oman Air повышает топливный сбор на фоне ситуации в регионе

Авиакомпания Oman Air уведомила о повышении топливного сбора (YQ) по всем международным направлениям с 18 марта 2026 года. Решение связано с текущей обстановкой на Ближнем Востоке.

💸 Размер увеличения:
— эконом-класс: +7–18 OMR (≈ 1 600–4 200 ₽)
— бизнес-класс: +14–36 OMR (≈ 3 200–8 400 ₽)

Какие авиакомпании еще повышают цены

Группа Air India объявила о поэтапном введении топливного сбора на внутренних и международных рейсах — на фоне резкого роста цен на авиационное топливо

🔹 С 12 марта (этап 1):
— Индия и страны Южной Азии: +399 рупий
— Ближний Восток: +$10
— ЮВА: до $60
— Африка: до $90

🔹 С 18 марта (этап 2):
— Европа: до $125
— Северная Америка и Австралия: до $200

🇫🇷 Air France–KLM — повышает цены на дальнемагистральные рейсы с 11 марта из-за ситуации на Ближнем Востоке; рост в экономе — примерно +€50 за билет туда-обратно

🇭🇰 Cathay Pacific — с 18 марта удваивает топливный сбор; например, на рейсах Гонконг–Европа он вырастет примерно с €62 до €129

🇭🇰 Hong Kong Airlines — также объявила о повышении топливных сборов на большинстве рейсов (ранее — до +35%)

🇹🇭 Thai Airways — планирует увеличить цены на 10–15% на фоне смещения спроса в сторону европейских направлений

АТОР ВКонтакте | Дзен
10😢 4😱 2🤬 1
4.2K (0.4%)
Прошло две недели с момента изменений по невозвратным тарифам — и, кажется, первая волна эмоций схлынула.

Если коротко: рынок не развалился. Отели не остались без инструментов. Просто пришлось чуть быстрее повзрослеть в управлении риском.

Главное наблюдение — предоплата стала базовым фильтром. Бронь без денег по-прежнему самая хрупкая. Поэтому сценарий с оплатой хотя бы первой ночи стал не компромиссом, а новой нормой.

Страх мультибронирований пока не подтверждается. Я про такие кейсы пока не слышал. Да и в целом держать несколько отелей с предоплатой — поведение дорогое и не самое рациональное. Рынок это быстро отрегулирует сам.

Что действительно изменилось — пропали скидки за раннее бронирование. Фиксированные скидки за «ХХ дней вперёд» потеряли смысл, так как больше нет жёсткой фиксации. Поэтому большинство коллег, с кем я разговаривал, уже уходит в более гибкую модель: меньше дисконта, больше динамики, короче горизонт.

Если упрощать до практики, рабочая стратегия сейчас выглядит довольно приземленно: предоплата минимум за первую ночь как база, дальше — динамическое ценообразование вместо жёстких ранних тарифов и отдельные, более строгие условия для групп и блоков.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
749