Регулярные гражданские пассажирские авиаперевозки появились после окончания Первой Мировой войны, в 1919 году (хотя первые попытки предпринимались и раньше), но все континенты связать получилось не сразу, а только в 1930-е годы. В те времена это требовалось в первую очередь для связи европейских метрополий с их жаркими колониями, а крупнейшей империей была Британская. И именно Imperial Airways (Имперские авиалинии) и QANTAS, вместе с нидерландской KLM, французской «Эр Франс» и американской «Пан Американ» заложили основы современного глобального авиасообщения. Тогда перелёт был сверхдорогой и рискованной многодневной авантюрой, доступной буквально нескольким тысячам человек, с десятками взлётов, посадок и ночёвок по пути. Часто летающим тогда считался пассажир, совершивший путешествие более двух раз В наши дни добираться из одного места на Земле до любого другого дольше, чем за 24 часа считается долгим и утомительным путешествием даже в первом классе или на бизнес-джете.

Туристический журналист Александр Фратер (1937–2020) в феврале-марте 1984 г. пролетел из Лондона в Брисбен и описал свой опыт, реконструировав современными ему регулярными рейсами маршрут Imperial Airways 1930-х годов. Книга вышла в 1986 году, на русском же — впервые сейчас, в самом конце 2025 года в точном и качественном переводе авиационного журналиста, видеооператора авиационной телепрограммы Flight TV Игната Соловья.

В изобилующем яркими и неожиданными, но потрясающе точными описаниями и метафорами тексте переплетаются хроника путешествия автора, записки пассажиров «Имперских авиалиний», найденные Фратером в архивах и литературе, и рассказы встреченных по пути свидетелей и участников событий 1930-х годов.

Что вас ждёт? Документальное повествование настолько точное, что даже почти 42 года спустя при желании можно встретить тех, с кем говорил Фратер и увидеть многое из того, что описано в этой книге.
Что ещё? Журналистский сарказм из XX века, жёсткий английский юмор и интересный исторический экскурс — уже дважды исторический, потому что в 2025-м этот маршрут восстановить даже сложнее из-за изменений многих тонкостей перелётов. С другой стороны, бронирование билетов и гостиниц, и разрешение сложных ситуаций, с этим связанных, значительно упростились.

В силу существенных изменений жизненных реалий и информационного пространства русский текст снабжён почти тремя сотнями примечаний разного объёма и различной подробности, избавляя от обращений к интернет-энциклопедиям и поисковым системам при виде имени или явления, о котором русскоязычный читатель, не погружавшийся в тему предметно, может не знать.

Книга предназначена в первую очередь для любителей гражданской пассажирской авиации и её истории. Перевод лексически и стилистически приближён к зарубежной литературе о путешествиях, издававшейся на русском языке в СССР и России в 1960–90-е гг. В тексте встречаются ненормативная лексика и описания не самых эстетичных ситуаций, иногда неожиданно — поэтому, по действующему российскому законодательству, строго 18+.

Скачать PDF формата A5
Скачать EPUB (лучше подходит для читалок и смартфонов)

@frequentflyers