Бонус: как я чуть не опоздал на этот поезд, а потом с боем прорывался в свой вагон.

Не знаю, где я просчитался, но мой рейс по расписанию прилетал в Софию за 1,5 часа до отправления поезда. А вылет тем временем уже задерживался на час.

🔜 Итак, мой борт приземляется в Софии в 18:07, а поезд отправляется в 18:50, ехать до вокзала 40 минут. Конечно, у меня был запасной план — сесть на поезд на второй его остановке Искърско шосе, до которой от аэропорта всего 2 остановки метро или 10 минут на такси.

С терминалом мне не повезло — я оказался не там, где станция метро. Жаль, очень хотелось прокатиться на уникальном для Евросоюза «Русиче».

С прошлого года у меня оставался мешочек болгарских левов — я хотел заскочить в банк и обменять их на евро. Но планы поменялись и пришлось отдать всё таксисту — около €12 он взял за поездку (дорого, но выбора не было), а остальную мелочь выменял у него на мелкие доллары. Пригодятся.

🔜 Поезд подползает к станции — у меня были лёгкие сомнения, что остановка здесь действующая, но вместе со мной ждали и другие пассажиры, значит всё ок. Состав был разделён на две условные части: турецкие вагоны до Стамбула и болгарские сидячки, которые следуют только по Болгарии.

И тут я понимаю, что нужный мне вагон, а также соседние, закрыты и меня там никто не ждёт, а остановка здесь максимум 1 минута. Я вопросительно смотрю на болгарскую проводницу, а она на меня — говорю, мне надо туда, она машет «запрыгивай, разберёмся».

«Нет проблем», — думаю я, «пройду по составу, всего пару вагонов». Но тут я узнаю, что двери в турецкую часть поезда закрыты.

Гостепреимная болгарская проводница снова машет рукой, мол «ничего, в Пловдиве пересядешь». Но в мои планы это не входило — в моём вагоне меня ждёт кровать, а до Пловдива ехать 4 часа.

Стучать в межвагонные двери пришлось минут 15 прежде чем меня заметили пассажиры и стали звать полицию проводника. Он смотрел на меня так, будто астронавт космосе, увидевший человека в иллюминаторе. Пара фраз на турецком языке — и у меня уже забирают чемодан, куртку и провожают в мой суит.

За стаканом турецкого чая я рассказывал проводникам, что произошло, используя все 10 турецких слов, которые я знаю. А за мои невероятные познания в турецком меня ещё и угостили холодной болоньезой — что было очень кстати, потому что перед поездом я успел купить только 2 баночки шампанского и пакет кренделей.

🔜 @kak_ehat
🔥 39👍 21😁 13
1.8K (4.1%)

Похожие посты

Сколько стоит штраф за превышение скорости 18 км/ч в Норвегии? 100 евро? или может даже 250? Еще больше? Ну наверно 300? Нет, почти 860 евро! Я весь день старался не нарушать, но на одном участке не успел сбросить скорость, буквально секунд десять нарушал, начал тормозить и вуаля, сразу пойман. Полицейский контроль скорости. А штрафы тут одни из самых высоких в мире, нулевая терпимость и толерантность к нарушителям! Меня тут как-то оштрафовали за превышение скорости 4 км/ч (порядка 300 евро).

Обидно очень. Еще обиднее, что на следующий день встали на аварийку, чтобы подсадить туристов и… снова штрафы : ) За стоянку в неположенном месте. Я частый тут гость и, казалось, знаю обо всех уловках, но всегда попадаюсь, но хочу предостеречь вас, тут очень системные вещи, на которые туристы также попадаются каждый день.

1. Паркинг. На Лофотенах почти у всех красивых мест есть парковка, просто она может быть неочевидная, если есть камеры, то тем более скорее ищи оплату паркинга. Приложение EasyPark обычно закрывает вопрос. Однажды мне прилетел штраф за то, что я не оплатил паркинг, когда заряжал автомобиль. Оказывается, зарядка была на территории паркинга. А еще как-то в Рейне я просто заехал и выехал через паркинг (то есть использовал его, чтобы совершить разворот), камеры зафиксировали въезд и штраф пришел через месяц : )

2. Не тормозить “на секунду”. Я только выйду на 30 секунд снять - не работает. Возле всех популярных спотов (мостов, видовых точек) курсируют паркинг-мэны и фиксируют на камеру нарушение. Встать на пару минут в кармашке можно, но покидать авто - нет, в любом случае лучше машину оставлять там, где есть буква P.

Не нарушайте, Норвегия - это про смирение и самоконтроль.
💔 42 40👀 21😱 10😭 6🔥 4
2.2K (5.5%)
🇨🇺 Сербская агенция продаёт поездки на Кубу.

В стоимость включены перелёты через Стамбул «Туркишами». Там прямо в условиях офера прописаны конкретные рейсы. Билеты, разумеется, экономом, но 2×23 багажа и ручная кладь.

Я специально проверил стоимость на все даты. У «Туркишей» только билеты туда-обратно стоят примерно €1400.

Как они умудряются тур продавать за €1199? Нет, понятно, что там жить в не самых приличных отелях, но тур дешевле билетов.
🔥 3
124 (2.4%)
В Петербурге недавно восстановили теплоход «Политрук Бочаров» 1950 года постройки. Его спустили на воду в Севастополе на заводе имени Орджоникидзе. Это один из 14 катеров типа «Севастополец», который развозил пассажиров по бухтам. В 2013 году изрядно потрепанное судно перевезли в Петербург, началась долгожданная реставрация.

Новые владельцы не стали превращать корабль в новодел. Они усилили корпус, заменили все системы и восстановили интерьеры с музейной дотошностью. Тут полностью воссоздана атмосфера 1950-1960-х! Латунные элементы, поручни, светильники, много дерева… Сегодня «Политрук Бочаров» гордо ходит по рекам и озерам Северо-Запада.
52👍 12
1.1K (6.0%)
Marriott предлагает скидку 20% на отели по всему миру для проживания с 6 по 22 марта 2026 года (бронирование до воскресенья)

Marriott запустил новую акцию с 20% скидкой на проживание в отелях сети с 6 по 22 марта 2026 года. Предложение доступно в избранных странах Америки, Европы, Ближнего Востока и Африки. Бронирование необходимо завершить до воскресенья. Это отличная возможность для путешественников, которые планируют весеннее путешествие и хотят сэкономить на размещении в сетях Marriott. Акция охватывает различные регионы, что дает широкий выбор направлений для отдыха.

John Ollila | Original
9
Коми — регион парадоксальный. Он одновременно далёкий и вполне доступный. Добраться сюда можно разными способами, но почти каждый из них превращается в самостоятельное приключение.

✈️Самолёты: расписание с элементом непредсказуемости

В республике работают аэропорты под управлением «Комиавиатранс»: в Сыктывкаре, Инте, Ухте, Печоре, Усть-Цильме, Воркуте и Усинске. Однако собственного авиапарка у региона нет, поэтому внутриреспубликанские перелёты зависят от аренды бортов и договорённостей с другими перевозчиками.

Главные воздушные ворота — Сыктывкар.
В 2026 году сюда выполняются прямые рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Минеральных Вод, Сочи и Нарьян-Мара. Второй по значимости узел — Усинск (рейсы из Москвы, Перми, Уфы и Казани). В Ухта можно прилететь из Москвы и Санкт-Петербурга, а летом — и с южных направлений.

К плато Маньпупунёр добираются вертолётами: от однодневных вылетов до недельных экспедиций. Здесь сам перелёт часто становится частью впечатления.

🚇Поезда: долго, атмосферно, по-северному

Железная дорога остаётся самым надёжным способом попасть в Коми. Основные магистрали проходят через Микунь, Ухту и Воркуту. Прямых поездов из Москвы в Сыктывкар немного, но ходит беспересадочный вагон — около суток в пути. Регулярно курсирует поезд Москва — Воркута: почти двое суток дороги с возможностью выйти в Инте или Печоре.

Есть маршруты из Санкт-Петербурга — как до Воркуты (почти двое суток в дороге), так и до Сыктывкара (примерно 30 часов). Для любителей длинных маршрутов существует поезд Воркута — Адлер: три с половиной дня под стук колёс.

Отдельное впечатление — участок Воркута – Лабытнанги: девять часов вдоль Полярного Урала, станции с колоритными названиями и настоящая арктическая панорама за окном.

🚌Автобусы: вариант для выносливых


Прямых автобусов из Москвы или Санкт-Петербурга в Сыктывкар нет, но внутри региона сеть работает стабильно: столица связана с районными центрами и соседними областями.

По дороге на север постепенно меняется пейзаж: густая тайга («вечная парма») уступает место редколесью и лесотундре, а ближе к арктическим районам появляется открытая тундра с белым мхом и низкорослой растительностью.

🚗Автомобиль: до крупных городов — уверенно, дальше — осторожно


До Сыктывкара из Москвы — 1 300–1 500 км (18–24 часа в пути), из Санкт-Петербурга — до 1 800 км. До ключевых городов региона дороги проходимы круглый год.

Севернее ситуация усложняется: местами сохраняются зимники и грунтовые участки, а круглогодичных автодорог нет. Фактически арктические районы Коми связаны с «большой землёй» прежде всего железной дорогой.

Паромы: транспорт для местных и редких путешественников


На реке Печоре действует паромное сообщение, связывающее населённые пункты без постоянных дорог. Оно зависит от уровня воды и погодных условий и чаще используется местными жителями.

Коми — это регион, где дорога становится частью маршрута. Здесь можно лететь, ехать двое суток поездом, пересекать тундру и ловить паром на большой реке. И часто именно путь сюда запоминается не меньше, чем само путешествие.

Подробнее о большом северном регионе с чистой и дикой природой и богатой мифологической памятью — в нашем материале.

#atorus_ГидПоРоссии

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте|Дзен
7👍 1
1.2K (0.6%)
🇹🇭 В Таиланде запустили QR-проверку такси с жалобами в реальном времени.

Департамент наземного транспорта внедрил систему «Taxi Dee Prom». Пассажиры могут сканировать QR-код в салоне, проверить данные водителя, лицензию и подать жалобу через приложение DLT GPS NOTICE.

Проект стартовал в Бангкоке. Уже установлено более 8 тыс. QR-наклеек из почти 79 тыс. зарегистрированных такси. Полностью систему планируют внедрить к июню 2026 года.

Есть три типа наклеек: для водителей с обязательной авторизацией, для пассажиров с оценкой сервиса и для жалоб на отказ в поездке, завышение цены или опасное вождение. Штраф за отсутствие QR — до 1 000 батов.

@tipical_vizovik
👍 4 2🤔 1
977 (0.7%)