В Gastro Bistro (MYS boutique hotel) аккуратно обновили меню к весне — добавили несколько постных позиций без ухода в «диетическую тоску». Брокколи с киноа и перечным соусом, вок-лапша с арахисом и фреш-боул с хешбрауном — ставка на текстуры, соусы и нормальную сытность, а не на формальное «постимся».

#MYS

💥 Грустные новости от World of Hyatt: в мае нас ждёт изменение в таблице расценок на премиальные ночи. Речь не просто о подорожании, а о введении двух новых уровней в рамках каждой категории.

Вместо нынешних уровней non-peak, standard, peak теперь будет пять уровней: lowest, low, moderate, upper, top.

Например:
🌀 расценки в Cat1, вместо 3.500 / 5.000 / 6.500 баллов теперь будут 3.000 / 4.500 / 6.000 / 7.500 / 9.000 баллов
🌀расценки в Cat8, вместо 35.000 / 40.000 / 45.000 баллов теперь будут 35.000 / 45.000 / 55.000 / 65.000 / 75.000 баллов

🪠 Как и сейчас, нет обещаний того, что в пиковые будут попадать лишь ограниченные даты. Некоторые отели нынче не открывают ни одной даты в году по ценам non-peak, так что я не жду ничего хорошего. Надо называть вещи своими именами: при наличии 40 ценовых категорий, фактически World of Hyatt превращается в динамическую программу. С моментальным повышением цен до 67%.

Вместе с этим, весной нас ждёт традиционная перетасовка по категориям. При этом некоторые отели изменили категории во внеочередном порядке: например, Grand Hyatt Grand Cayman переехал из Cat6 в Cat8, Hyatt Regency Kotor Bay переехал из Cat4 в Cat5.

Брутально!

🔀 Хочется обратить внимание не только на сами изменения, сколько на факт того, что программы лояльности постоянно трансформируются, помимо точечных девальваций. (Не только World of Hyatt.) О какой долгосрочной лояльности может идти речь, когда через год-два программа вообще видоизменится? Это при том, что даже активному участнику World of Hyatt вряд ли удастся накопить больше ~50k баллов в год, то есть на одну бесплатную ночь в топ-отеле.

Программа практически не даёт обещаний, плюс нарушает данные обещания (с какой радости отели стали менять категории в рэндомные моменты?).

✅ Что ж, это лишь подчеркивает то, что среднестатистическому путешественнику выгоднее пользоваться плюшечными программами и быть свободным агентом.

#vergamiles #hotelverga

Ограбление на $425 000 в Ritz-Carlton: гости подозревают внутреннее преступление

Супружеская пара подала в суд на Ritz-Carlton на острове Сент-Томас после вооруженного ограбления на сумму $425 000 в предметах роскоши. Согласно иску, охранник отеля отошел получить ключ от номера, несмотря на просьбу гостя остаться с ними. Через секунды после его ухода вооруженные преступники выскочили из кустов и совершили нападение. Инцидент вызывает серьезные подозрения во внутреннем заговоре, так как охранник таинственно исчез в критический момент. Гости утверждают, что просили охранника не покидать их, но тот проигнорировал просьбу. Это происшествие поднимает вопросы о безопасности гостей в люксовых отелях и о возможной причастности сотрудников отеля к преступлению.

Gary Leff | View from the Wing

В Radisson Blu, Калининград, к посту подошли без крайностей — в Brasserie Verres en Vers собрали понятное растительное меню: от фаттуша и тыквы с кускусом до баклажана на гриле с хумусом и вареников с белыми грибами. История про баланс и нормальную сытность, а не про «ограничения ради галочки». Зачет!

#radissonkaliningrad

Стоит ли статус Marriott Titanium Elite дополнительных усилий? Анализ дополнительных привилегий

Бен Шлаппиг разбирает, имеет ли смысл стремиться к статусу Titanium в программе Marriott Bonvoy (требует 75 ночей в год) вместо Platinum (50 ночей). Основные преимущества Titanium: 75% бонус к милям вместо 50%, бесплатный статус United MileagePlus Silver, статус Air Canada Aeroplan 25K, дополнительные Choice Benefits с Nightly Upgrade Awards, и лучшие шансы на апгрейд номера. Автор отмечает, что получить 40 ночей можно просто держа две кредитные карты Marriott, что значительно облегчает достижение обоих статусов. Стоимость дополнительных 25 ночей оценивается в 1,75% кэшбэка от трат в отелях плюс авиационные привилегии.

One Mile at a Time | Original