На Шаморе во Владивостоке заявлен проект, который может радикально изменить расклад сил на дальневосточном рынке размещения. Международный всесезонный термальный курорт «Лазурный Резорт» с объёмом инвестиций около 100 млрд руб. и участием китайского инвестора Shenzhen Zhihua Times International Trade Co., Ltd планируют реализовать как федеральный проект под контролем КРДВ и в логике ТОР «Приморье».

По масштабу это не еще один «отель у моря», а полноценный курортный кластер на ~200 тыс. кв. м с единовременной вместимостью более 3 тыс. гостей: 4* гостиница, премиальные апартаменты, виллы с термальной водой, десятки бассейнов, аквапарк, водный спорт. Плюс культурный слой — театр на берегу, арт-галерея, общественные пространства. Ставка очевидна: круглогодичный спрос, wellness как якорь и поток из стран АТР.

Для отельеров это несколько чётких сигналов. Во-первых, появится инфраструктурный хаб: под проект тянут канализацию и мощную энергетику — значит, локация станет пригодной для нового строительства и подтянет вторичную застройку. Во-вторых, льготный режим ТОР даёт инвестору финансовое преимущество — конкурировать по CAPEX и себестоимости будет сложно. В-третьих, китайский партнёр — это не только деньги, но и управляемый турпоток.

При этом реальность сложная: Шамора раздроблена более чем на 100 участков, идёт земельная консолидация, часть споров решается через суд. Горизонт — до 2030 года, и тайминг во многом будет зависеть от того, насколько быстро удастся собрать территорию. Следим.

#грандиозные_планы в 🛎 Ночном портье

🇰🇷 У России и Южной Кореи есть перспективы для расширения паромного сообщения, заявил посол РФ в Сеуле Георгий Зиновьев.

По его словам, при создании необходимой инфраструктуры под международные заходы для пассажирских паромов рассматривают в первую очередь южнокорейские порты Мукхо в городе Тонхэ и Гангнам на востоке страны.

🗯 «Перспективы для развития паромного сообщения неплохие, но оно не может стать альтернативой прямого авиасообщения», — сказал посол.

Сейчас из Владивостока по одному разу в неделю ходят паромы в порты Донхэ на судне Eastern Dream и в порт Сокхчо на судне GNL Grace — географически они ближе расположены к Приморью.

✈️ @ranarod

98 туроператоров, 300 турагентов и 257 экскурсоводов – столько специалистов будут работать с первым круизным маршрутом на Дальнем Востоке. Об этом рассказала министр туризма Приморского края Наталья Набойченко.

Также туристов ждут 340 автобусов и более 200 ресторанов. Одновременно Владивосток сможет принимать до 1,5 тыс. пассажиров лайнера.

Первый круиз намечен на май. Обслуживать маршрут будет 200-метровый «Астория Нова». По характеристикам он близок к «Астория Гранде», работающему в Черном и Средиземном морях.

Отметим, что продажа путевок на круиз пока не открыта, хотя официальный старт навигации намечен июнь. Также туристы не могут ознакомиться с будущим предложением - ассортиментом кают и расписанием. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

✈️🇷🇺 Чартерный перевозчик iFly передал Аэрофлоту в «мокрый лизинг»четвёртый широкофюзеляжный самолёт, пишет «Коммерсантъ».

Речь идёт об Airbus A330-200 с бортовым номером RA-73851. Как информирует издание, данное воздушное судно уже эксплуатируется российским национальным перевозчиком на дальневосточных направлениях – из Москвы во Владивосток и Хабаровск и обратно.

Всё так и есть, только этот лайнер выполняет рейсы под кодом SU с осени прошлого года. В какой именно момент было заключено соглашение, неизвестно, но в декабре гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский упоминал о таком намерении – взять в лизинг еще один борт.

Первые три самолёта того же типа Аэрофлот получил от iFly в конце 2024-го – на тех же условиях, в аренду вместе с экипажем. Один из них не поднимался в небо как раз с декабря – по сведениям «Ъ», возникла необходимость ремонта двигателя.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

iFly передала «Аэрофлоту» четвертый и последний Airbus A330 по схеме «мокрого» лизинга. 24-летний борт уже выполняет рейсы из Москвы во Владивосток и Хабаровск.

В конце 2024-го iFly уступила нацперу три таких самолета, но один из них, 2009 года выпуска, выбыл из-за поломки двигателя. При этом сейчас в парке чартерного перевозчика официально числится шесть A330. Все они имеют двойную регистрацию и не могут использоваться для международных рейсов. Но два лайнера временно не эксплуатируются по техническим причинам. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Авиакомпания iFly передала «Аэрофлоту» четвёртый самолёт Airbus A330 в «мокрый лизинг», пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники.

Как сообщили в «Аэрофлоте», он будет задействован в маршрутной сети авиакомпании после завершения техобслуживания.

«Аэрофлот» стал первой авиакомпанией, заключившей договор «мокрого лизинга», взяв в конце 2024 года в аренду у компании iFly три самолёта Airbus A330 вместе с экипажем для полётов на Дальний Восток.

Самолёты Airbus A330 у iFly находятся в двойной регистрации и не могут летать за рубеж. Рейсы выполняют только в дальневосточные города, такие как Владивосток и Хабаровск, а также в Сухум.

✈️ @dearpassengers

Только что встретили первый после снятия ограничений самолет. Рейс SU5602 Владивосток - Хабаровск.

Авиакомпании продолжают корректировать расписание, а мы продолжаем работу в сложнейших для авиации погодных условиях.

Уже попробовали «Взлетные» блинчики от «Авроры»? 🥞

Масленица в аэропортах Хабаровска, Владивостока и Южно-Сахалинска продолжается до конца недели. Десятки гостей уже успели попробовать блины и получили памятные подарки от авиакомпании.

В галерее делимся фоторепортажем и продолжаем встречать гостей в последние дни Масленицы!

Фото: Юрий Ким, Алексей Крашенинников, Андрей Черёмушкин

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы

Ввиду неблагоприятных метеоусловий в аэропорту Петропавловск-Камчатский в аэропорту Хабаровск как на запасном совершил посадку самолет, следующий рейсом SU/HZ5614 Владивосток – Петропавловск-Камчатский. Отправление по готовности

🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск. Ожидаемое время отправления – 21 февраля в 9.20
🟡 НИ415 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Нелькан. Ожидаемое время отправления – 21 февраля в 10.05
🟡 НИ469Д Хабаровск – Богородское. Ожидаемое время отправления – 14.40

⏰ В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 SU1719 Хабаровск – Москва. Ожидаемое время отправления – 13.20
🟡 FV6288 Хабаровск – Москва. Ожидаемое время отправления – 15.50

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло

Погода
⛅️Сегодня в Хабаровске до -10°C, без осадков, ветер северо-восточный, 1 – 2 м/с
⛅️ В субботу до -3°C, без осадков, ветер северный, 1 – 3 м/с
🌨 В воскресенье до 3°C, ожидается снег с дождем, ветер северо-восточный, 5 – 9 м/с
🌨 В понедельник до -1°C, в течение дня осадки, ветер юго-западный, 4 – 10 м/с

ДОСТУПНЫ МЕСТА
Город:
ВЛАДИВОСТОК
Подкатегория:
All kind of other short stay visas

Доступны даты:
Дата: 27-04-2026 : Свободных мест: 2

Всего свободных мест: 2

Самые длинные регулярные рейсы внутри России ✈️

Россия - редкий случай, когда внутренний перелет по времени сопоставим с межконтинентальным. Ниже - одни из самых протяженных регулярных маршрутов внутри страны.

🛫 Москва - Петропавловск-Камчатский

• Расстояние: ~6 770 км
• Время в пути: 8-9 часов
• Часто выполняется на широкофюзеляжных ВС (B777, A330)

Один из самых длинных стабильных маршрутов в российской внутренней сети.

🛫 Москва - Южно-Сахалинск

• Расстояние: ~6 650 км
• Время: 8-8,5 часов

Маршрут проходит через несколько часовых поясов и по длительности сравним с перелетами Европа - Азия.

🛫 Сочи - Владивосток

• Расстояние: ~6 900-7 000 км
• Время: 8,5-9 часов

Фактически перелет от Черного моря к Японскому без пересадок.

🛫 Москва — Анадырь

• Расстояние: ~6 200-6 400 км
• Время: 7,5-8,5 часов

Одно из самых удаленных северо-восточных направлений страны.

В российской географии «внутренний рейс» часто звучит формально. По факту - это перелет через целый континент.

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на летний сезон 2026 года (с 29 марта по 24 октября) на следующие социально значимые рейсы:

✔️ Южно-Сахалинск — Красноярск — два рейса в неделю. Планируется увеличение частоты до четырех рейсов в неделю.
🔹 Тариф экономического класса в одну сторону — 12 936 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Петропавловск-Камчатский — два рейса в неделю, а в высокий сезон, с июля по сентябрь — до трех рейсов в неделю.
🔹 Тариф экономического класса в одну сторону — 8460 ₽

✔️ Петропавловск-Камчатский — Магадан в период апрель – сентябрь — два рейса в неделю, в октябре — один рейс.
🔹 Тариф экономического класса в одну сторону — 5677 ₽

✔️ Владивосток — Улан-Удэ — один рейс в неделю. Планируется увеличение частоты до двух рейсов в неделю.
🔹 Тариф экономического класса в одну сторону — 13 068 ₽

✔️ Владивосток — Чита — два рейса в неделю.
🔹 Тариф экономического класса в одну сторону — 12 936 ₽

✔️ Хабаровск — Чита — два рейса в неделю.
🔹 Тариф экономического класса в одну сторону — 10 956 ₽

Все перечисленные рейсы будут осуществляться на воздушных судах А319.

✔️ Хабаровск — Оха — два рейса в неделю.
🔹 Тариф экономического класса в одну сторону — 8765 ₽

Рейс будет выполняться на воздушном судне DHC-8.

Сезонные рейсы, которые будут выполняться с июля по сентябрь на воздушном судне DHC-8:

✔️ Владивосток — Николаевск-на Амуре — по четвергам.
🔹 Тариф экономического класса в одну сторону — 11 880 ₽

✔️ Владивосток — Советская Гавань — по пятницам.
🔹 Тариф экономического класса в одну сторону — 9306 ₽

✔️ Петропавловск-Камчатский — Анадырь — по понедельникам.
🔹 Тариф экономического класса в одну сторону — 9900 ₽

Рейс из Южно-Сахалинска в Петропавловск-Камчатский будет выполняться как на самолете А319, так и на DHC-8.

Информация об открытии продажи на оставшуюся часть рейсов летнего расписания будет дана дополнительно.

Узнать подробнее о расписании полетов можно на сайте Авиакомпании «Аврора» и в контакт-центре по телефону 8-800-250-49-88. Звонки из всех городов и регионов России бесплатные.

Фото: Михаил Родин

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

Девочки, ищу попутчицу в круиз на 8 марта. Я из Владивостока. Поехали!

Встречайте Масленицу с «Авророй»!✈️

Комфортное путешествие начинается с приятного ожидания, когда сидишь в кафе перед рейсом с чашкой чая и горячими блинчиками и чувствуешь себя уютно, как дома.

Чтобы порадовать путешественников и отпраздновать Масленицу, мы вновь запускаем блинную неделю с «Авророй» в базовых аэропортах авиакомпании!

С 16 по 22 февраля заказывайте блины «Взлетные» от «Авроры» в точках общепита в аэропортах и получайте вместе с заказом подарок — сувенирную продукцию авиакомпании. Количество сувениров ограничено — так что поторопитесь!

Вот в каких кафе можно попробовать воздушные блинчики⬇️

✔️ В Южно-Сахалинске:
🥞 ресторан-бар «Чехов Паб»

✔️ В Хабаровске:
🥞 кафе Amur Bistro

✔️ Во Владивостоке:
🥞 кафе-бар Pizza&Pasta
🥞 кафе-бар Port

В меню есть как сытные мясные блины, так и сладкие.

Также всю неделю на борту «Авроры» на утренних рейсах из Владивостока, Южно-Сахалинска и Хабаровска пассажирам класса Бизнес мы будем подавать на завтрак блины (подробнее об этом расскажем в следующих публикациях).

Приходите пробовать, делитесь постом с друзьями, выкладывайте фото блинчиков в соцсети и отмечайте нас! Вкусной Масленичной недели с «Авророй»!☀️

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

🔖Полезная информация о трансфере в аэропорту Дасин (Пекин)

Ребят, в Дасине у нас впервые была трансферная стыковка из Китая домой, т.е. не из третьей страны, а из Шанхая в Пекин и далее во Владивосток.

Так вот. В Шанхае таможню мы не проходили, но при этом нас сразу зарегистрировали на рейс из Пекина до Владивостока, выдали посадочные и забрали багаж. Поэтому «закрывать» печать въезда нам нужно было в транзитной зоне.

⬇️Как это делается?

Мы следовали указателям Transit, понимая, что выходить на общую таможню нам ни к чему. Зона транзита находится примерно в центре аэропорта (там, где смыкаются терминалы), не ошибётесь, когда увидите большие красные звёзды. Так вот, именно там находится зона таможенного досмотра и регистрации на рейс (на тот случай, если не выдали посадочные).

Людей там немного. Работает стойка чекина, если нужно, ручную кладь почти не досматривали, только большой рюкзак. Дальше – два окна с пограничниками. И именно там мы ставили печати о выезде из Китая.

‼️Не забудьте это сделать, если летите транзитом из Китая, например, с Хайнаня во Владивосток и у вас единый билет. А то ведь запросто, имея посадочные на руках, можно забыть о том, что не прошли таможню, а просто направиться к нужному гейту. Кстати, и там никто не проверяет, стоит ли штамп в паспорте, – там у нас посмотрели только посадочный. Поэтому ответственность только на вас.

❌Чем это может быть чревато? Проблемами на въезде в следующий раз (большими проблемами). Получается, что штамп о прибытии в паспорте стоять будет, а вот о выезде нет – где вы были всё время до следующей поездки, потом долго и мучительно придётся объяснять пограничнику.

✅Но важный момент! Это не касается транзита в третью страну, например, по маршруту Владивосток – Пекин – Бангкок. Тут никаких печатей не нужно, если не будете выходить из транзитной зоны.

💛А вообще, как всегда, путешествуйте подольше и подальше.

#Китай #Пекин #Дасин

из Москвы на Камчатку 🇷🇺 за 27 500 р. RT (весной)
Аэрофлот, прямые рейсы - https://smkt.us/z3qlp

из Москвы во Владивосток 🇷🇺 за 27 500 р. RT (март)
Аэрофлот, прямые рейсы - https://smkt.us/b3rjn

Появились примерные расценки на морские круизы между Шанхаем и Владивостоком. Как утверждает SHOT, 10-дневный тур будет стоить от 90 до 150 тыс. рублей, а рейсы начнутся уже летом. Насколько это соответствует действительности, пока не известно.

Какие лайнеры собираются использовать, тоже непонятно. Возможно, это будет судно близкое по параметрам к «Астории Гранде», которая работает в Сочи. Как выразился один из наших источников, это тот же дизель-электроход, но «чуть новее и чуть больше». Подробнее рассказали на ТурДоме.

@tourdom

Теперь к цифрам Hotel Advisors — это уже не внешний контур, а операционка рынка изнутри: тариф, загрузка, выручка на номер и то, как отели реально прожили 2025 год.

✅ Первое, что бросается в глаза — ADR продолжил расти, но темп резко замедлился. Средний прирост по рынку +7,4% к 2024-му, но если смотреть помесячно — с августа кривая пошла вниз. То есть тариф ещё растёт, но уже по инерции, без прежнего запаса спроса.

При этом география роста очень неровная. Часть регионов продолжает агрессивно поднимать цену — Владивосток, Зеленоградск, ряд городов Поволжья. А вот курортные локации вроде побережья Сочи или Алтая, наоборот, тариф начали откатывать — спрос там стал чувствительнее к цене.

✅ Загрузка — обратная картина. Во многих локациях 2025 прошёл ниже прошлого года. Москва минус ~3%, ряд регионов ещё глубже, вплоть до двузначных просадок. С августа падение остановилось, но разворота вверх пока нет — скорее плато на более низком уровне.

❗️И вот здесь ключевая развилка: RevPAR формально вырос, но гораздо слабее тарифа. То есть ADR тянул доходность вверх, а загрузка — тянула вниз. Классическая ситуация «едем на цене, потому что не добираем объём».

Более того, если смотреть RevPAR через инфляцию, картина ещё холоднее. Официальная инфляция +5,6%, накопленная с 2019 — вообще за +50%. И на этом фоне реальный RevPAR в 2025 даже просел к 2024. Номинально денег больше, по факту — зарабатываем меньше.

Главный вывод: рынок перешёл из фазы «само растёт» в фазу, где результат зависит от действий конкретного отеля.


#эксклюзив в 🛎 Ночном портье

Как хорошо дома!

Любое путешествие, насколько бы ярким и запоминающимся оно ни было, всегда заканчивается. Но в моей голове, как только шасси самолёта касается родной владивостокской земли, почти всегда включается режим поиска – окей, гугл, что ещё интересного и не увиденного есть в мире?

Серьёзно, ребят, я уже думаю, в какой бы такой круиз нам вместе с Юрой отправиться. Мечтаю об Австралии и по соседним островам, но там цена кусается, пока для нас, ипотечников. Европу бы с радостью изучили именно в круизном формате, но там с визами целая история. В общем, углублюсь в поиски, и что найду интересного, обязательно поделюсь с вами.

А пока продолжаем вместе с вами мечтать, чтобы путешествовать подольше и подальше.

💛Обняли,
ваши ЮЮ

🇷🇺🚆🍽 В поезде Владивосток - Москва, который находится в пути почти 150 часов, не оказалось вагона-ресторана.

Новосибирская транспортная прокуратура проверила поезд № 9/10 Владивосток — Москва и обнаружила любопытную деталь: в составе не было вагона-ресторана.

При том что время в пути более 150 часов в одну сторону. Это более шести суток.

После проверки руководителю Западно-Сибирского филиала ФПК внесли представление, вагон-ресторан в состав вернули, а компанию привлекли к административной ответственности.

@uletet_1